Beschrijving
We presenteren met trots deze adembenemende Porsche 992. 2 (tweede generatie) GTS, uitgevoerd in GT Silver metallic lak, met een twee-toning interieurafwerking in Slate Grey en Crayon Leather.
Deze prachtige 992. 2 werd voor het eerst geregistreerd op 30 november 2024.
Voorzien van een fantastische lijst met Porsche Optionele extra-uitrusting, waaronder :-
GT Silver Metallic lak £1. 608, 00
Twee-tonige Slate Grey en Crayon Leather bekleding £513, 00
SportDesign zij-skirts uitgevoerd in matzwart £914, 00
Elektrische kantel- en schuifbaar glazen zonendak £1. 941, 00
BOSE Surround Sound System £1. 223, 00
Remklauwen in zwart gespoten £708, 00
Privacy Glas £473, 00
Verwarmd GT Sports stuur in Race-Tex met matcarbon £534, 00
Porsche-logo LED deurverlichting/-lichtjes £123, 00
Exclusief ontworpen tankdop £113, 00
Vooruitzichtgrijze top tint £98, 00
TOTALE KOST VAN OPTIE-UITRUSTING £8. 248, 00
Porsche hoofddealer garantie tot november 2027.
De nieuwste tweede generatie van de 911 Carrera GTS heeft geen van zijn bruikbaarheid verloren. Zijn volledig nieuwe motor is groter, van 3 liter naar 3, 6 liter en gebruikt een nieuwe enkel turbocharger, maar is flexibeler dan de oude twin-turbo-opstelling. Het heeft ook een batterij en een elektromotor, waarmee laatstgenoemde is geïntegreerd in de achttraps PDK-transmissie, die net zo vlot en soepel blijft als altijd. Wat er niet is, is aandrijving puur op elektriciteit. Het hybride systeem draait puur om het leveren van meer prestaties, efficiënter, met minder componenten en de platte-zes motor toekomstbestendig te maken voor zo veel generaties als mogelijk, terwijl ook elke merkbare vertraging verdwijnt.
De turbomotoren van de oude GTS bereikten meer dan drie seconden tot maximale boost; bij de nieuwe 3, 6-liter motor is die tijd teruggebracht tot 0, 8 seconden. Met 27 kg weegt hij hetzelfde als de oude twin-turbo-constructie, en het levert ook 15 pk elektrische kracht terug aan de 1, 9 kWh batterij die voorin de auto is geplaatst, waar voorheen de traditionele accu lag.
Alleen levert de nieuwe zescilinder 478 pk, terwijl de elektromotor op zichzelf 56 pk kan leveren. Wanneer ze samen werken, zijn de gecombineerde piekmetingen 534 pk. Dit maakt de T-Hybrid GTS de snelst accelérerende Carrera ooit, goed voor 62 mph in ongeveer 3 seconden.
Grotere remmen, voor- en achterscherm hebben een make-over ondergaan, binnenin is een nieuw digitaal dashboard, startknop en meer connectiviteit dan ooit.
Het is een verslavende en onderdompelende ervaring, een 911 voor het moderne tijdperk die bovendien genoeg te bieden heeft voor liefhebbers uit een oudere generatie die dachten dat het wat minder werd.
Bel alstublieft voor meer informatie.
