Beschrijving
DE Triumph Vitesse Cabriolet was inderdaad een echte "driver's car" toen hij in het begin van de jaren zestig op de scène kwam als een opgewaardeerde versie met rechte zescilinders van 1600 cc van de altijd populaire Herald. Maar heel snel zou hij opnieuw geboren worden met een 2-liter motor en, in veel gevallen, een fabriek-geïnstalleerde overdrive in 3e en 4e versnelling, wat deze schoonheid ook heeft!
Een echte fabriek cabrio met het chassis- en VIN-nummer eindigend op CVO (wat staat voor convertible with overdrive), is zij liefhebbend gerestaureerd door professionals zo’n tien jaar geleden en volgens de familie van wie ik haar heb gekocht, heeft ze sindsdien slechts een paar mijlen gereden (misschien 200) en heeft ze altijd in een garage gestaan, gestart en warm gereden, enzovoorts.
Uitstekend gepresenteerd van binnen en van buiten, heeft ze een uitstekende en responsieve 2-liter eenheid met werkende overdrive. Maak je geen zorgen over haar structuur, ze ziet er namelijk buitengewoon sterk uit op alle juiste Triumph-plaatsen. Een chique stoffen kap maakt het plaatje compleet. Deze late Vitesse 2-liter factory drop heads zijn momenteel hot nieuws, met prijzen die stijgen in plaats van naar beneden te gaan, wat momenteel het geval is bij sommige merken en modellen in de klassieke markt.
Zoals altijd blijf ik een enthousiaste, bijna obsessieve koper en bied ik mijn klassiekers aan met slechts kleine winstmarges ingebouwd. Je zult moeite hebben om een betere Vitesse te vinden met deze specificatie en in deze staat voor dit geld.
Bedankt voor het lezen. Ik ben Martin (Martin Howey Classics Est 1998). Ik kan ook helpen met levering, dus vraag gerust een offerte aan. Bedankt, Martin. the details below.
