Descrizione
LA TRIUMPH Vitesse cabrio è stata davvero una "macchina da guidare" quando fece la sua comparsa agli inizi degli anni ’60, come versione 1600cc in linea, sei cilindri, migliorata dell’Herald, tra i modelli più amati. Ma molto velocemente, nacque di nuovo con un motore da 2 litri e, in molti casi, un overdrive di fabbrica in terza e quarta marcia, ed è proprio questa bellezza a montarlo!
Una vera cabrio di fabbrica, con il numero di telaio/ VIN che termina in CVO (cioè convertibile con overdrive), è stata amorevolmente restaurata da professionisti circa dieci anni fa e, secondo la famiglia da cui l’ho acquistata, ha percorso solo una manciata di miglia dall’allestimento (forse 200) ed è sempre stata custodita al chiuso, avviata e tenuta in caldo, ecc.
Presentata splendidamente sia dentro che fuori, monta un eccellente e reattivo 2 litri con overdrive funzionante. Non c’è da temere per la sua struttura: sembra estremamente robusta nei giusti punti Triumph. Una capottina in tela di pregio completa l’immagine. Queste ultime Vitesse 2 litri con testa scoperta di fabbrica (drop head) sono tra le notizie calde del momento, con prezzi in salita piuttosto che in calo, cosa che al momento accade per alcuni marchi e modelli nel mercato classico.
Come sempre, continuo a essere un acquirente appassionato, quasi ossessivo, e propongo le mie classiche con margini molto contenuti. Troverete difficile trovare una Vitesse migliore con questa specifica e in queste condizioni per questa cifra.
Grazie per aver letto. Sono Martin (Martin Howey Classics Est. 1998). Posso anche offrire assistenza con la consegna, quindi chiedete pure un preventivo. Grazie, Martin. the details below.
