Description
Le cabriolet Triumph Vitesse était en effet une véritable « voiture de pilote » lorsque qu’elle fit son arrivée au début des années 60, en tant que version améliorée du Herald, équipé d'un six cylindres en ligne de 1600 cm3. Mais, très rapidement, il fut réincarné avec un moteur de 2 litres et, dans de nombreux cas, une overdrive d'usine sur les rapports 3e et 4e, ce que propose cette beauté !
Un cabriolet d'usine authentique, dont le numéro de châssis et de VIN se termine par CVO (ce qui signifie cabriolet avec overdrive), elle a été soigneusement restaurée par des professionnels il y a environ dix ans et, selon la famille auprès de laquelle je l'ai achetée, elle totalise depuis lors seulement quelques kilomètres (peut-être 200) et a toujours été garée, démarrée et remise en chauffe, etc.
Belle présentation intérieure et extérieure, elle est dotée d'un excellent et réactif moteur de 2 litres avec overdrive fonctionnel. Nul ne devrait craindre sa structure, car elle paraît extrêmement robuste à tous les endroits emblématiques de Triumph. Une capote en toile haut de gamme complète le tableau. Ces derniers Vitesse 2 litres à capot plongeant d'usine font l'actualité en ce moment, les prix grimpent plutôt qu'ils ne reculent, ce qui est en contraste avec certains modèles dans le marché des classiques.
Comme toujours, je demeure un acheteur passionné, presque obsédé, et je propose mes classiques avec des marges internes minimes. Vous aurez du mal à trouver une Vitesse meilleure avec cette configuration et dans cet état pour ce prix.
Merci de votre lecture. Je suis Martin (Martin Howey Classics Est 1998). Je peux aussi proposer une aide à la livraison, alors n'hésitez pas à demander un devis. Merci, Martin. the details below.
