Beschreibung
THE TRIUMPH Vitesse Cabrio war tatsächlich ein echtes "Fahrerauto", als es in den frühen Sechzigern auf den Markt kam, als eine aufgewertete Sechszylinder-1600-ccm-Version des beliebten Herald. Aber sehr schnell sollte es mit einem 2-Liter-Motor wiedergeboren werden und, in vielen Fällen, mit einem werksseitig eingebauten Overdrive auf 3. und 4. Gang, was dieses Schmuckstück hier hat!
Ein echtes Werks-Cabrio mit der Fahrgestell-/ VIN-Nummer, die auf CVO endet (das steht für Cabrio mit Overdrive), wurde von Profis etwa vor zehn Jahren liebevoll restauriert und laut der Familie, von der ich sie gekauft habe, hat sie seitdem nur wenige Meilen zurückgelegt (vielleicht 200) und war immer in einer Garage geparkt, gestartet und warmgefahren usw.
Wunderbar präsentiert innen wie außen, verfügt sie über eine ausgezeichnete und reaktionsfreudige 2-Liter-Einheit mit funktionierendem Overdrive. Man braucht sich auch keine Sorgen um die Struktur zu machen, denn sie wirkt in allen relevanten Triumph-Bereichen extrem stabil. Ein hochwertiges Stoffverdeck vervollständigt das Bild. Diese späten Vitesse-2-Liter-Werks-Drop-Heads sind derzeit heißes Thema, die Preise steigen eher anstatt in die entgegengesetzte Richtung zu laufen – was derzeit bei einigen Marken/ Modellen im klassischen Markt der Fall ist.
Wie immer bleibe ich ein begeisterter, fast obsessiver Käufer und biete meine Klassiker mit nur kleinen, integrierten Margen an. Es wird Ihnen schwerfallen, eine bessere Vitesse mit dieser Ausstattung und in diesem Zustand für dieses Geld zu finden.
Danke fürs Lesen. Ich bin Martin (Martin Howey Classics Est 1998). Ich kann auch bei der Lieferung unterstützen, bitten Sie deshalb um ein Angebot. Danke, Martin. the details below.
