Beschrijving
Hier presented is een buitengewoon originele 1985 Porsche 911 Carrera Coupé 3. 2 (G-Model), chassis WP0AB091XF5 121352, uitgerust met zijn matchende-motorblok (64F03346) en gewilde Type 915 versnellingsbak. De 3164 ccm met 218pk/ 152kW-versie werd voltooid op 10 april 1985, modeljaar; deze Carrera werd gespecificeerd in de elegante combinatie van zwarte lederen interieur (code 018) met een sportstuur met duidelijke stiksels, en fabrieksopties waaronder 16-inch Fuchs velgen (395), achterspoiler (473) en elektrische zonnescherm (650).
Oorspronkelijk geregistreerd op 31 mei 1985, leverde de auto aan de heer James A. Marasco Jr. uit Milwaukee, Wisconsin (USA). Zijn Porsche Garantie- & Onderhoudsboekje blijft een trotse trofee: maar liefst elf officiële Porsche-dealerstempels (Dealernr. 0540) zijn aanwezig, die uitvoerig onderhoud tot november 1993 documenteren en iets minder dan 50. 000 mijlen aangeven.
________________________________________
Documented U. S. Ownership History & Servicing
Na bijna een decennium met de eerste eigenaar, ging de Carrera in mei 1994 over naar zijn tweede gedocumenteerde houder, Richard “Dr. Dick” Karr, ook in Wisconsin. Onder zijn toezicht kreeg de auto voortdurend aandacht, wat wordt aangetoond door een reeks servicefacturen en inspectierapporten:
• Mei 1994 – 54. 128 mijlen
• Juli 1998 – 56. 820 mijlen
• Juni 2000 – Oliefilter-vervanging bij 59. 608 mijlen
• Juni 2000 – Voertuiginspectie geslaagd bij 59. 800 mijlen
• Mei 2001 – Oliefilter-vervanging bij 63. 656 mijlen
• Nov 2006 – Inspectie bij ca. 64. 000 mijlen
In september 2013 werd de eigendom overgedragen aan Nick Lochmatow, met een kilometertellerstand van 64. 888 mijlen. Korte tijd later, in november 2013, kreeg de auto nieuwe dempers bij 65. 817 mijlen. De laatste CARFAX-vermelding verschijnt in augustus 2014, met 67. 893 mijlen in Los Angeles, Californië.
________________________________________
Terugkeer naar Europa & Duitse onderhoudshistorie
De 911 werd eind 2020 vanuit de VS naar Duitsland geïmporteerd door Autohaus Kasselmann in Paderborn. In november 2020 werd hij vervolgens gekocht bij TK Classics (Thomas Kesselmann).
Vanaf 2021 werd de auto ingezet met substantiële investeringen en vakkundige service:
• April 2021 – Nieuwe schokdempers geplaatst (Köhne, Paderborn)
• April 2021 – Dansk roestvrijstalen twin 84 mm sportuitlaat geïnstalleerd (oorspronkelijke uitlaat behouden)
• Maart 2022 – TÜV-inspectie bij 72. 175 mijlen
• Juli 2022 – Uitgebreide inspectie & nieuwe koppeling (Kesselmann) bij 72. 967 mijlen
• September 2023 – Inschrijving gewijzigd naar Historical-status.
• November 2023 – Nieuwe accu
• Maart 2024 – Olieservice bij 77. 117 mijlen en TÜV geldig tot maart 2026
• Juni 2024 – Remsystemen revisie bij Köhne & Köhne GbR bij 78. 152 mijlen
• Juni 2024 – Fan-banden vernieuwd
• Augustus 2024 – Olieservice bij 78. 318 mijlen
• December 2025 – Huidige kilometerstand: 79. 631 mijlen
________________________________________
Toestand, Originaliteit & Huidig Aanbod
Dit voortreffelijke voorbeeld behoudt nog steeds zijn fabrieksonderhoudslak, die onlangs professioneel is gepolijst tot een uitzonderlijke afwerking—een bewijs van de kwaliteit van behoud en de zorg van de opeenvolgende eigenaren.
Te koop vandaag met:
• Een verse TÜV-keuring uitgevoerd door Porsche-specialisten Hartmann & Köster, Lenkwerk Bielefeld
• Vier nieuwe banden
• Volledig onderhouden airconditioning, reeds geconverteerd naar R134a
De auto presenteert zich als een eerlijke, mechanisch gesorteerde en esthetisch behouden Carrera 3. 2 G-Model—een van de meest gewilde iteraties van de luchtgekoelde 911-lijn. Met zijn matchende-numbers drivetrain, fabrieksschilderwerk, voortdurende documentatie en zorgvuldige bewind over vier decennia, vormt het een opvallende kans voor verzamelaars en enthousiaste liefhebbers alike.
