Descripción
Presentada aquí está una Porsche 911 Carrera Coupé 3. 2 (G-Model) de 1985 excepcionalmente original, chasis WP0AB091XF5 121352, equipada con su motor con números coincidentes (64F03346) y la deseable caja de cambios Type 915. La versión de 3164 cm3 con 218CV/ 152 kW se completó el 10 de abril de 1985, año modelo; esta Carrera se especificó en la elegante combinación de interior de cuero negro (código 018) emparejado con un volante deportivo con costura pronunciada, y opciones de fábrica que incluyen llantas Fuchs de 16 pulgadas (395), alerón trasero (473) y techo solar eléctrico (650).
Originalmente registrada el 31 de mayo de 1985, el coche fue entregado al Sr. James A. Marasco Jr. de Milwaukee, Wisconsin (EE. UU.). Su Cuaderno de Garantía y Mantenimiento de Porsche sigue siendo motivo de orgullo: no menos de once sellos de concesionarios oficiales de Porsche (Concesionario n.° 0540) están presentes, documentando un servicio meticuloso hasta noviembre de 1993 y poco menos de 50. 000 millas.
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Historial de Propiedad y Mantenimiento Documentado en EE. UU.
Después de casi una década con su primer propietario, la Carrera pasó en mayo de 1994 a su segundo custodio documentado, Richard “Dr. Dick” Karr, también en Wisconsin. Bajo su propiedad, el coche continuó recibiendo atención regular, como lo evidencian una serie de facturas de servicio e informes de inspección:
• Mayo 1994 – 54, 128 millas
• Julio 1998 – 56, 820 millas
• Junio 2000 – Cambio de filtro de aceite a los 59, 608 millas
• Junio 2000 – Inspección del vehículo aprobada a los 59, 800 millas
• Mayo 2001 – Cambio de filtro de aceite a los 63, 656 millas
• Nov 2006 – Inspección a las aproximadamente 64, 000 millas
En septiembre de 2013, la propiedad pasó a Nick Lochmatow, con un odómetro de 64, 888 millas. Poco después, en noviembre de 2013, el coche recibió nuevos amortiguadores a los 65, 817 millas. La última entrada de CARFAX aparece en agosto de 2014, documentando 67, 893 millas en Los Ángeles, California.
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Regreso a Europa y Historial de Mantenimiento Alemán
El 911 fue importado desde EE. UU. a Alemania a finales de 2020 por Autohaus Kasselmann en Paderborn. Posteriormente fue adquirido por TK Classics (Thomas Kesselmann) en noviembre de 2020.
A partir de 2021, el coche se benefició de una inversión significativa y un servicio experto:
• Abril de 2021 – Nuevos amortiguadores instalados (Köhne, Paderborn)
• Abril de 2021 – Instalado silenciador deportivo doble de acero inoxidable Dansk de 84 mm (se conservó el escape original)
• Marzo de 2022 – Inspección TÜV a los 72, 175 millas
• Julio de 2022 – Inspección integral y nuevo embrague (Kesselmann) a los 72, 967 millas
• Septiembre de 2023 – Posesión cambiada a estatus Histórico.
• Noviembre de 2023 – Nueva batería
• Marzo de 2024 – Servicio de aceite a los 77, 117 millas y TÜV válido hasta marzo de 2026
• Junio de 2024 – Revisión del sistema de frenos en Köhne & Köhne GbR a los 78, 152 millas
• Junio de 2024 – Correas de ventilador renovadas
• Agosto de 2024 – Servicio de aceite a los 78, 318 millas
• Diciembre de 2025 – Kilometraje actual: 79, 631 millas
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Estado, Originalidad y Oferta Actual
Este excelente ejemplar conserva aún la pintura original de fábrica, que recientemente ha sido pulida profesionalmente hasta lograr un acabado excepcional—demostrando tanto la calidad de la conservación como el cuidado recibido por sus sucesivos dueños.
Ofrecido hoy con:
• Una inspección TÜV reciente realizada por especialistas de Porsche: Hartmann & Köster, Lenkwerk Bielefeld
• Cuatro neumáticos nuevos
• Aire acondicionado completamente revisado, ya convertido a R134a
El coche se presenta como una Carrera 3. 2 G-Model sorprendentemente honesta, mecánicamente afinada y estéticamente conservada—una de las iteraciones más deseables de la saga del 911 refrigerado por aire. Con su tren de transmisión de números que coinciden, pintura de fábrica, documentación continua y una gestión cuidadosa a lo largo de cuatro décadas, se presenta como una oportunidad destacada para coleccionistas y entusiastas por igual.
