Beschrijving
Afgewerkt in de prachtige tint Tour De France Blu
3, 8-liter twin-turbo V8 die 553 pk levert
Uitstekende algehele staat
Prachtige onderhoudsgeschiedenis bij officiële Ferrari-dealers
Nog maar 15. 000 mijl vanaf nieuw
VOERTUIGBESCHRIJVING
Prachtig gepresenteerd in Tour de France Blu met een Blu Sterling en Crema-interieur, dit is een gekoesterde en nauwgezet onderhouden uitvoering van Ferrari’s V8-aangedreven California T.
Het werd nieuw verkocht in april 2015 via de JCT600 Ferrari-dealer in Leeds, aan een eerste eigenaar die in Holmfirth woonde. Naast standaarduitrusting zoals Ferrari’s MagneRide adaptieve dempers, koolstof-keramische remmen en het Nav Trak satellietalarm, was hij uitgevoerd met opties zoals een chromen voor grille, Scuderia Ferrari-vingerschildjes, geborduurde Prancing Horse-logo’s in de hoofdsteunen en een gele toerenteller.
Het werd daarna slechts spars gebruikt, zoals blijkt uit de uitgebreide servicegeschiedenis, en teruggebracht naar JCT600 voor onderhoud in 2016, 2017, 2018 en 2019.
Toen het daar in februari 2021 werd onderhouden, had de Ferrari nog maar 567 mijl sinds nieuw gereden.
Het werd vervolgens in juni dat jaar aan een nieuwe eigenaar verkocht en in augustus werd het tentoongesteld tijdens de concours bij de Ferrari Owners’ Club Summer Garden Party in Rushton Hall in Northamptonshire. In april 2022 werd het onderhouden door Greypaul Birmingham, daarna ging het in 2023 en 2024 naar Dick Lovett Swindon. De meest recente vermelding in het serviceboek dateert van maart 2025, toen de California T bij Jardine Ferrari Colchester werd onderhouden na iets meer dan 11. 000 mijl gereden.
Deze lage-mijlen Ferrari California T wordt nu te koop aangeboden in uitzonderlijke staat door het hele voertuig. Met meer dan 550 pk uit zijn turbocharged 3, 8-liter V8 levert hij opwindende prestaties, en het inklapbare hardtop maakt het mogelijk om te genieten als coupé of cabrio.
Het geheel vormt een veelzijdige, stijlvolle en opwindende keuze aan sportieve grand tourer.
MODEL GESCHIEDENIS
Toen hij in 2008 werd gelanceerd, leefde de Ferrari California een modelnaam nieuw leven in die eerder werd gebruikt op enkele van de meest gevierde cabriolets uit de jaren vijftig en zestig. De moderne incarnatie deelt hun front-engined lay-out, maar ditmaal werd hij aangedreven door een 4, 3-liter natuurlijk aspirerende V8, terwijl het dak een slimme twee-delige opvouwbare hardtop was – een primeur voor Ferrari.
De California was een onmiddellijke verkoopsucces – zelfs onder liefhebbers die nog nooit een Ferrari hadden gehad – en op de Genève Motor Show 2014 lanceerde het merk de volgende generatie California T. Het dakmechanisme werd behouden, maar elk paneel werd vervangen als onderdeel van een uitgebreide facelift, en het onderstel kreeg nieuwe instelbare dempers, stijvere veren en snellere besturing.
Binnenkant, de California T was een vroege gebruiker van Apple’s CarPlay-systeem als onderdeel van de verbeterde infotainment-set-up, terwijl de kofferruimte kon worden vergroot door de achterbank neer te klappen.
De grootste verandering zat echter onder de motorkap, waar Ferrari een nieuwe twin-turbo 3, 8-liter V8 had gemonteerd. Dit was de eerste turbocharged straatauto van het merk sinds de legendarische F40, en hij leverde 553 pk bij 7500 rpm.
Rijden via een zevenversnellingen, dubbele koppeling, stuurbekrachtigde peddels, kon de California T van 0-100 km/ h in 3, 6 seconden en een topsnelheid van 315 km/ h brengen.
Testrijders waren onder de indruk van het ontbreken van turbo-lag en het stevige koppel, en van het feit dat het onderstel zelfs op hobbelige wegen een beschaafde rijeigenschap bood.
Toen Car & Driver een California T testte, schreef men: “Een van de grote genoegens in het leven is dit Ferrari (of een andere) over een kronkelende weg sturen, met het dak omhooggevouwen, de cilinders z’n gezang een operakwartet terwijl de rode LED-lampjes op het stuur knipperen”.
Productie van de California T liep door tot 2017, toen hij werd opgevolgd door de Portofino.
