Descripción
Acabado en la magnífica sombra de Tour De France Blu 3. 8 litros V8 biturbo que produce 553bhp Condición excepcional en todas partes Maravilloso historial de servicio con los concesionarios oficiales de Ferrari Sólo 15. 000 millas desde nuevo DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO Magníficamente presentado en Tour de France Blu con un interior Blu Sterling y Crema, este es un ejemplo apreciado y meticulosamente mantenido del V8 de Ferrari California T.
Se vendió nuevo en abril de 2015 a través del concesionario JCT600 Ferrari en Leeds, a un primer propietario que tenía su sede en Holmfirth. Además de las características de serie, como la suspensión de amortiguación adaptativa MagneRide de Ferrari, los frenos carbonocerámicos y el sistema de "alarma por satélite" Nav Trak, se especificó con opciones como una parrilla delantera cromada, escudos de ala Scuderia Ferrari, logotipos del Cavallino Rampante bordados en los reposacabezas de los asientos y un cuentarrevoluciones amarillo.
A partir de entonces, solo se utilizó con moderación, como demuestra su exhaustivo historial de mantenimiento, y volvió a JCT600 para su revisión en 2016, 2017, 2018 y 2019. En febrero de 2021, el Ferrari sólo había recorrido 567 millas desde que era nuevo, por lo que se vendió a un nuevo propietario en junio de ese año y, en agosto, se exhibió en el concurso de la Fiesta de Verano del Club de Propietarios de Ferrari en Rushton Hall, Northamptonshire. En abril de 2022, fue revisado por Greypaul Birmingham, y luego pasó por Dick Lovett Swindon en 2023 y 2024. La entrada más reciente en el libro de servicio es de marzo de 2025, cuando el California T fue revisado en Jardine Ferrari Colchester después de haber recorrido poco más de 11. 000 millas. Este Ferrari California T de bajo kilometraje se ofrece ahora a la venta en condiciones excepcionales. Con más de 550 CV de su V8 turboalimentado de 3, 8 litros, ofrece un rendimiento electrizante, y su techo rígido plegable significa que se puede disfrutar como un coupé o un descapotable. Todo ello lo convierte en una opción versátil, elegante y estimulante de gran turismo deportivo. HISTORIA DEL MODELO Cuando se lanzó en 2008, el Ferrari California recuperó un nombre de modelo que se había utilizado en algunos de los descapotables más célebres de la marca de los años cincuenta y sesenta. La encarnación moderna compartía su disposición de motor delantero, pero esta vez estaba propulsado por un V8 atmosférico de 4, 3 litros, mientras que el techo era un ingenioso techo duro plegable de dos piezas, una primicia para Ferrari.
El California fue un éxito de ventas inmediato, incluso entre entusiastas que nunca antes habían tenido un Ferrari, y en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014, la marca presentó la siguiente generación del California T. Se mantuvo el mecanismo del techo, pero se cambiaron todos los paneles como parte de una amplia renovación, y el chasis se benefició de nuevos amortiguadores ajustables, muelles más rígidos y una dirección más rápida.
En el interior, el California T fue uno de los primeros en adoptar el sistema CarPlay de Apple como parte de su configuración mejorada de "infoentretenimiento", mientras que el espacio del maletero podía aumentarse bajando los respaldos de los asientos traseros.
El mayor cambio, sin embargo, se encontraba bajo el capó, donde Ferrari había instalado un nuevo V8 de 3, 8 litros con doble turbocompresor. Se trataba del primer coche de carretera turboalimentado de la marca desde el legendario F40, y producía 553 CV a 7. 500 rpm. Con una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades, era capaz de propulsar al California T de 0 a 100 km/ h en 3, 6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/ h.
Los probadores en carretera quedaron impresionados por la ausencia de retardo del turbo y el fuerte par del motor, y por el hecho de que el chasis ofreciera una calidad de marcha civilizada incluso en carreteras bacheadas. Cuando Car & Driver probó un California T, escribió lo siguiente: Una de las mayores alegrías de la vida es pilotar este (o cualquier otro) Ferrari por una carretera resbaladiza, con la capota plegada y los cilindros emitiendo un octeto operístico mientras parpadean las luces LED rojas del volante". La producción del California T duró hasta 2017, cuando fue sustituido por el Portofino.
