Descrizione
Finitura nella splendida tonalità Tour De France Blu
3, 8 litri biturbo-V8 da 553 bhp
Stato complessivo eccellente
Storia di manutenzione impeccabile con concessionarie ufficiali Ferrari
Solo 15. 000 miglia da nuova
DESCRIZIONE DEL VEICOLO
Eccellentemente presentato in Tour de France Blu con interni Blu Sterling e Crema, questo è un esemplare prezioso e meticolosamente mantenuto della California T di Ferrari con motore V8.
È stato venduto nuovo nell’aprile 2015 tramite la concessionaria JCT600 Ferrari a Leeds, a un primo proprietario basato a Holmfirth. Oltre alle dotazioni standard quali la sospensione MagneRide adattiva, freni in carbonio-ceramica e il sistema Nav Trak ‘avviso satellitare’, era stato specificato con opzioni quali griglia anteriore cromata, shield Scuderia Ferrari, loghi ricamati del Cavallino nei poggiatesta e contagiri giallo.
È stato poi usato con parsimonia, come dimostra l’esaustivo storico di servizio, e tornato in JCT600 per la manutenzione nel 2016, 2017, 2018 e 2019. All’epoca della visita di servizio a febbraio 2021, la Ferrari aveva percorso ancora solo 567 miglie da nuova.
È stato poi venduto a un nuovo proprietario nel giugno di quell’anno, e ad agosto è stato esposto nel concorso al Ferrari Owners’ Club Summer Garden Party presso Rushton Hall in Northamptonshire. Nell’aprile 2022 è stato revisionato da Greypaul Birmingham, poi è andato a Dick Lovett Swindon nel 2023 e 2024. L’ultima voce nel libro di servizio risale a marzo 2025, quando la California T è stata sottoposta a manutenzione presso Jardine Ferrari Colchester, avendo percorso poco oltre 11. 000 miglia.
Questa Ferrari California T a basso chilometraggio è ora offerta in vendita in condizioni eccezionali. Con oltre 550 bhp a disposizione dal motore V8 biturbo da 3, 8 litri, offre prestazioni elettrizzanti, e il tetto rigido pieghevole permette di usarla come coupé o come cabriolet. Tutto ciò si traduce in una scelta versatile, elegante ed entusiasmante di gran turismo sportivo.
STORIA DEL MODELLO
Quando fu lanciata nel 2008, la Ferrari California risuscitò un nome di modello già impiegato su alcuni dei più celebrati roadster della casa dei anni ’50 e ’60. L’interpretazione moderna mantenne l’architettura a motore anteriore, ma questa volta era spinta da un V8 da 4, 3 litri aspirato, mentre il tetto era un pratico hardtop pieghevole in due parti – una novità assoluta per Ferrari.
La California ottenne un immediato successo di vendite – anche tra gli appassionati che non avevano mai posseduto una Ferrari – e al Salone dell’Auto di Ginevra 2014 la casa presentò la California T di seconda generazione. Il meccanismo del tetto fu mantenuto, ma ogni pannello fu modificato nell’ambito di un ampio restyling, e il telaio beneficiò di nuove sospensioni a smorzatori regolabili, molle più rigide e sterzo più rapido.
All’interno, la California T fu tra i primi ad adottare il sistema CarPlay di Apple come parte del migliorato impianto ‘infotainment’, mentre lo spazio nel bagagliaio poteva essere aumentato appendendo lo schienale posteriore.
La modifica più importante, tuttavia, si trovava sotto il cofano, dove Ferrari aveva montato un nuovo V8 biturbo da 3, 8 litri. Questo fu il primo modello Ferrari turbo-compatto destinato a una vettura stradale dai tempi leggendari della F40, producendo 553 bhp a 7500 giri/ min. Trasportata da una trasmissione a sette marce a doppia frizione, paddle-shift, la California T poteva accelerare da 0 a 100 km/ h in 3, 6 secondi e raggiungere una velocità massima di 316 km/ h.
I collaudatori stradali erano colpiti dalla mancanza di ritardo del turbo e dalla coppia disponibile, nonché dal fatto che la cassa offrisse una guida civilizzata anche su strade dissestate. Quando Car & Driver testò una California T, scrisse che: “Una delle grandi gioie della vita è guidare questa (o qualunque altra) Ferrari su una strada scivolosa, tetto piegato, i cilindri urlanti in un octetto operatico mentre le luci LED rosse sul nastro dello sterzo lampeggiano.”
La produzione della California T durò fino al 2017, quando fu sostituita dal Portofino.
