Beschrijving
Rover Mini Cooper 1. 3i cat TROFEO (BRIEF ENGLISH SUMMARY BELOW)\\Ingeschreven in Italië in december 1993 en meteen door de beroemde Adolfo Romani uit Bologna voorbereid om deel te nemen aan de eerste editie van het Italiaanse monomarken kampioenschap snelheid op het circuit, Mini Cooper Trophy, georganiseerd en beheerd door Peroni Promotion.\Tot op heden verkeert de auto in perfecte gebruikstoestand.\De damalige uitrusting om deel te nemen aan de Trofeo vereiste:\Roll bar MOMO\4-punts veiligheidsgordel MOMO\Brandblusser\Batterijontkoppelaar\Rijstoel met MOMO homologatie\Sportstuur met bijbehorende MOMO hub\Beugels voor stoelbevestiging\Bevestigingsbeugels voor stuurstang met draaibare junctie\Koplanschoolcam\Olievlot\Kit voor olieradatie\Interne kleppenveren met spacers\Paracoppa (kopbescherming)\Volledig uitlaatsysteem met katalysator en centrale uitlaat\Achterste camber afstellingplaat\Remmen met Bradi-type baffled en geboord\Remblokkenset\4 lichtmetalen wielen 5x12\Kit spiegels voor uitlaatsbreedte voorwielen\Voorruitenbeschermers\Touwtjes voor het gordijn\Achterhaak om op het circuit te slepen\\Ook werd boven het dashboard een extra instrumentarium geplaatst met centrale tachometer Stack, water- en olietemperatuursensoren met bijbehorende indicatorlampjes.\De portierpanelen werden vervangen door dun aluminium blad en de lay-out, het ware krachtpunt van het team, voorzag in een achtertrein die bijna als een demping werkte en het minimale gewicht mocht niet minder dan 640 kg zijn.\\Geschiedenis en Palmares:\Met de piloot Paolo Cappelli reed de auto in zijn eerste wit/ zwart dak livery het gehele seizoen 1994 en pakte de wereldtitel.\In 1995 werd de auto opnieuw gespoten in de huidige blauwe kleur/ livery en ook Cappelli reed het tweede jaar, eindigend tweede in de absolute klassieker.\In 1996 nam hij opnieuw deel met dezelfde piloot in het kampioenschap monomarke.\De auto racete tot 2000 en werd toevertrouwd aan andere rijders, eveneens uit het Adolfo-team, waarna hij overging naar de Rubicone Corse-stal van de préparator Germano Venturi en bleef rijden tot 2006, eerst in de Mini Cooper Trophy en daarna in de Nuvolari Challenge.\In 2014, na zijn raceloopbaan, werd de auto opnieuw toevertrouwd aan Adolfo voor een totale restauratie, met behoud van dezelfde raceconfiguratie van destijds.\Daarnaast werden de voorlichten die vereist zijn voor het dagelijks verkeer gemonteerd en de afstelling werd licht aangepast om deze minder geëxaspereerd te maken.\De livery is die van het kampioenschap van 1995.\De auto wordt geleverd met een dubbele set velgen en een tweede set instelbare slick banden.\\Documenten:\Originele kentekenplaat en eerste inschrijving.\Technisch paspoort\Persoverzicht met diverse publicaties op vakbladen.\ASI-geschikt aangezien er een gedocumenteerd sportverleden aan ten grondslag ligt.\\(ENGLISCH )\History and Palmares:\With the driver Paolo Cappelli the car in its first white / black roof livery ran throughout the 1994 championship, taking home the world title.\In 1995 the car was repainted in the current blue color / livery and Cappelli always ran for the second year, finishing second in the absolute classic.\In 1996 he again participated with the same driver in the single-make championship.\The car raced until 2000 and was entrusted to other drivers, also from the Adolfo team, and then moved on to the Rubicone Corse team of preparer Germano Venturi, continuing to race until 2006, first in the Mini Cooper Trophy and then in the Nuvolari Challenge.\In 2014, after his racing career, the car was entrusted again to Adolfo for a total restoration, maintaining the same racing configuration of the time.\In addition, the front lights necessary for road traffic were installed and the set-up was slightly modified to make it less exasperated.\The livery is that of the 1995 championship.\The car is sold with a double set of rims and a second set-up for slick tires."} }```# Note: This translation preserves the original structure while rendering it natural in Dutch for car enthusiasts. Some technical terms are kept close to their original brand names where appropriate. If you want a smoother or more literal version, I can adjust.
