Beschrijving
Uit Texas in het begin van 2017 geïmporteerd door een importeur bij ons in de omgeving hier in Essex. Deze zeldzame Honda XL350 uit 1975 heeft de afgelopen decennia ongebruikt bij zijn enige Amerikaanse eigenaar stilgestaan en hoewel hij cosmetisch wat te verduren heeft gehad van zonneschade, was hij erg origineel met net iets meer dan 6500 mijlen op de teller, dus zeker het redden waard. Bij aankomst in het VK werd hij verkocht aan een andere vent die wij kennen, die begon met het opknappen ervan: een frisse laklaag, nieuwe velgen en banden, zadelhoes, enzovoort en alles aanpakte wat hij ter plaatse tegenkwam. Toen hij in het VK volledig geregistreerd werd op de juiste leeftijdsgerelateerde kentekenplaat. Hij gebruikte hem als zomerfiets, naast zijn andere motoren, tot begin dit jaar toen hij hem aan de laatste eigenaar verkocht (ja, we kennen hem ook!). Door hem gekocht met uitdrukkelijk doel om op de achterbak van zijn camper te komen. Hij nam hem één keer mee op een reis naar het New Forest-gebied, waar hij deed wat hij wilde, maar fysiek te zwaar om op en af zijn rek te tillen, dus werd besloten dat hij iets kleiner nodig had en hij verkocht het aan ons. Nog steeds met maar 7500 mijlen op de teller, is het een voortreffelijk exemplaar van deze gewilde en zeldzame Honda Trailie hier in het VK. We hebben er nog geen doekje aan gestreken, dus de staat op de foto’s geeft je een goed idee van hoe goed deze motor heeft gereageerd op de TLC die eraan is besteed sinds hij werd geïmporteerd. Beide spatborden zijn vervangen, maar we hebben de originele wel (voorste bijna vervaagd, achterste heeft ook scheuren). De carburateur is vervangen maar de originele zit in de doos samen met de behuizingsdelen en andere originele onderdelen die vervangen zijn. Het heeft zelfs zijn originele eigenaarsboek in een map met papieren naast diverse bonnetjes, VJMC dating-brief, registratiedocumenten van DVLA en de MOT die het toen had toen motorfietsen van deze leeftijd nog een MOT nodig hadden. Het is nu correct geregistreerd in de 'historic' tax class, dus geen MOT, vrijstelling van wegenbelasting en geen ULEZ-kosten. Niet veel meer wat ik erover kan zeggen, eigenlijk? Als je op zoek bent naar een erg mooie, klassieke Japanse 4-takt dual-purpose motorfiets die nog betaalbaar is, zul je moeilijk iets beters vinden.
