Beschrijving
Hoogtepunten
Één eigenaar en slechts 413 mijl op de teller
Geldig voor alle drie McLaren’s Pure private track-driving events in 2026, die plaatsvinden op Hockenheim, Silverstone en Barcelona
Nummer 10 van slechts 75 gebouwd McLaren Senna GTRs
Afwerking in parelwit met accenten in McLaren Orange
Een 814 pk GT3-geïnspireerde track-only hypercar die 1. 000 kg neerdrukking kan produceren
Het snelste McLaren-model buiten Formule 1 bij de lancering
Vergezeld van vier wielen met slicks, een set regenbanden en een VBOX-telemetriesysteem
De Senna GTR
Open de deur van The Barn hier bij het hoofdkwartier van Girardo & Co. en je wordt meteen begroet door twee machtige, op de baan gerichte McLarens: de Senna GTR en de F1 GTR 'Longtail' (chassisnummer 27R). Geparkeerd met de een direct voor de ander, is de familiegelijkenis duidelijk zichtbaar. Beiden hebben brede, vlakke kinnen. Beiden hebben voorwaarts geplaatste, diepe en vergelijkbaar gevormde voorruiten die een ruim zicht bieden op de spartaanse interieurs binnenin. En beide hebben buitengewoon lange achterkanten met bijna komisch grote aerodynamische toebehoren. De manier waarop deze twee auto's hun felle prestaties leveren, is echter nogal verschillend. En in de praktijk zou de jongere neef vandaag op een circuit de oudere statesman ver vooruit zijn.
Slechts 75 track-only GTR-varianten van de McLaren Senna zijn gebouwd. Het Woking-bedrijf nam zijn toenmalige vlaggenschip uit de Ultimate Series, de wegversie maar track-georiënteerde Senna, en bevrijdde het uit de boeien van conformiteit en regelgeving. Bij uitreiking riep McLaren trots uit dat het de snelste auto was die het ooit buiten Formule 1 had geproduceerd. En met 814 pk uit zijn twin-turbocharged vier-liter V8, een droog gewicht van 1. 188 kg en een aero-pack van GT3-klasse die bij 150 mph 1. 000 kg neerdrukking genereert, geloof je het zeker. Het troefkaart van de Senna GTR is echter niet zijn puurste prestaties. Het is hoe gemakkelijk die prestaties toegankelijk zijn.
Hoewel al die onwaarschijnlijk complexe aero imponeren, is het eigenlijk een tandwieltje dat samenwerkt met andere belangrijke systemen zoals de GT3-afgeleide ophanging en enorme koolstof-keramische remmen om stabiliteit te maximaliseren. Dat betekent dat of je nu met uitgeschoven achtervleugel een rechte afgaat voor extra snelheid of op de apex van een onhandig krappe bocht, het basale gevoel van de Senna GTR gecontroleerde zekerheid geeft, geen angst. Door samen te werken met McLaren’s rijcoaches en een reeks analysetechnologie bij zijn private ‘Pure’ track-driving events op circuits wereldwijd durven wij te verwachten dat je seconden van je rittijden af zult halen met de Senna GTR. Met name veilig dankzij de FIA-spec carbon-fiber Monocage, een vleugeldriverzetel en zespuntsriemen.
Uitgevoerd volgens volledige Stormtrooper-specificatie (het is afgewerkt in parelwit met accenten in McLaren Orange), de McLaren Senna GTR die wij aanbieden is nummer 010 van de 75 gebouwde exemplaren. Nieuw geleverd aan Sydney, heeft de auto slechts 413 mijl gereden in het beheer van zijn enige eigenaar en is dienovereenkomstig onderhouden. In 2024 werd nummer 010 gereden door de wereldberoemde autofan Chris Harris voor een van zijn Quick Steer YouTube-video's (klik hier om te kijken). Daarop merkte Harris op: “Normaal vind ik dit soort track-only road cars nogal overdreven, maar dit voelt voor mij vrij buitensporig — ik ben misschien niet in vorm, maar deze auto zeker wel!” Deze McLaren gaat vergezeld van vier wielen met slicks, een set regenbanden en een VBOX-telemetriesysteem.
Prijs op aanvraag
