Beschreibung
Highlights
Ein Vorbesitzer und 413 Meilen seit der Auslieferung
Berechtigt zu allen drei McLaren Pure privaten Track-Fahrevents im Jahr 2026, die in Hockenheim, Silverstone und Barcelona stattfinden
Nummer 10 von nur 75 gebauten McLaren Senna GTRs
In Perlmuttweiß mit McLaren-Orange Akzenten lackiert
Ein 814 PS starkes GT3-inspiriertes Track-Only-Hypercar, das 1. 000 kg Abtrieb erzeugt
Das schnellste McLaren-Modell außerhalb der Formel 1, das zum Marktstart gebaut wurde
Begleitet von vier Rädern mit Slicks, einem Satz Wet-Weather-Reifen und einem VBOX-Telemetriesystem
Der Senna GTR
Öffnen Sie hier bei Girardo & Co. HQ die Tür zu The Barn und Sie werden sofort von zwei mächtigen, fahrerfokussierten McLarens begrüßt: dem Senna GTR und dem F1 GTR ‚Longtail‘ (Chassis-Nummer 27R). Direkt voreinander geparkt, ist die familiäre Ähnlichkeit deutlich zu erkennen. Beide Autos haben breite, flache Unterbauten. Beide besitzen vorn liegende, tiefe und ähnlich geformte Windschutzscheiben, die eine großzügige Sicht auf die spartanischen Kabinen dahinter bieten. Und beide haben erstaunlich lange Heckpartien mit beinahe schon komisch großen aerodynamischen Anbauten. Wie diese beiden Autos ihre brennende Performance liefern, ist jedoch recht unterschiedlich. Und in Wahrheit würde der jüngere Cousin heute auf der Rennstrecke dem älteren Statesman die Show stehlen.
Nur 75 track-only GTR-Varianten des McLaren Senna wurden gebaut. Die Woking-Firma nahm ihr damaliges Flaggschiff der Ultimate Series, das straßenzugelassene, aber track-orientierte Senna, und befreite es von Konformitäts- und Gesetzeszwängen. Bei der Markteinführung rühmte McLaren, es sei das schnellste Auto, das sie außerhalb der Formel 1 jemals produziert hätten. Und mit 814 PS aus dem zweifach aufgeladenen V8 mit 4 Litern, einem Trockengewicht von 1. 188 kg und einem GT3-geeigneten Aero-Paket, das bei 150 mph 1. 000 kg Abtrieb erzeugt, kannst du es gut glauben. Die Trumpfkarten des Senna GTR ist jedoch nicht seine absolut Leistung. Es ist, wie zugänglich diese Leistung ist.
Während all dieses unglaublich komplexe Aero-Druckwerk einschüchternd wirkt, arbeitet es tatsächlich wie ein Zahnrad im Tandem mit einer Reihe anderer Schlüssel-Systeme, darunter die GT3-abgeleitete Aufhängung und gigantische Kohlenstoff-Keramik-Bremsen, um maximale Stabilität zu gewährleisten. Das bedeutet, egal ob du das Auto geradeaus mit dem Heckspoiler für weitere Meilen pro Stunde anlullst oder am Scheitelpunkt eines kniffligen Rechts abweichst, das grundlegende Gefühl des Senna GTR wird kontrollierte Zuversicht statt Angst vermitteln. In Zusammenarbeit mit McLarens Fahrtrainern und einem Fuhrpark an Analysentechnologie bei den privaten „Pure“ Track-Driving-Events an Circuits weltweit, sind wir sicher, dass du mit dem Senna GTR Sekunden von deinen Rundenzeiten abziehen wirst. Besonders sicher dank der FIA-Spezifikation aus Kohlefaser „Monocage“, dem schwingenden Fahrersitz und den Fünf-Punkt-Sicherheitsgurten.
Vollständige Stormtrooper-Spezifikation (es ist in Perlmuttweiß mit McLaren-Orange-Akzenten fertiggestellt), ist der McLaren Senna GTR, den wir anbieten, Nummer 010 von 75 gebaut. Neu nach Sydney geliefert, hat das Auto in der Obhut seines einzigen Vorbesitzers nur 413 Meilen zurückgelegt und entsprechend gewartet. Im Jahr 2024 fuhr Nummer 010 der weltberühmten Automobiljournalistin Chris Harris für eines seiner Quick Steer YouTube-Videos (hier klicken, um es anzuschauen). Darin bemerkte Harris: „Normalerweise bin ich etwas skeptisch gegenüber diesen track-only Road Cars, aber das hier wirkt ziemlich frech auf mich – ich bin zwar nicht in Form, aber dieses Auto ist es definitiv!“ Dieser McLaren wird von vier Rädern mit Slicks, einem Satz Nasswetterreifen und einem VBOX-Telemetriesystem begleitet.
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