Descripción
Destacados
Un único propietario y 413 millas desde nuevo
Elegible para los tres eventos privados de conducción en pista Pure de McLaren en 2026, que se celebrarán en Hockenheim, Silverstone y Barcelona
Número 10 de solo 75 McLaren Senna GTR fabricados
Terminado en Pearl White con acentos en McLaren Orange
Un hypercar de pista inspirado en GT3 de 814 HP, para pista solamente, capaz de generar 1. 000 kg de downforce
El modelo McLaren no de Fórmula 1 más rápido jamás construido al momento de su lanzamiento
Acompañado de cuatro llantas con neumáticos slick, un juego de neumáticos para tiempo lluvioso y un sistema de telemetría VBOX
El Senna GTR
Abre la puerta de The Barn aquí en la sede de Girardo & Co. ahora mismo y te recibirán de inmediato dos poderosos McLaren orientados a la pista: el Senna GTR y el F1 GTR 'Longtail' (número de chasis 27R).
Estacionados uno frente al otro, la semejanza familiar es clara.
Ambos coches tienen barbillas anchas y planas.
Ambos tienen parabrisas delanteros, profundos y de formas similares, que ofrecen una vista generosa de las cabinas espartanas en su interior.
Y ambas tienen colas extremadamente largas con aditamentos aerodinámicos casi cómicamente grandes.
La forma en que estos dos coches entregan su rendimiento ardiente, sin embargo, es bastante diferente.
Y en la realidad, el primo más joven daría una vuelta al veterano en un circuito hoy.
Solo 75 variantes GTR para pista del McLaren Senna fueron fabricadas.
La empresa de Woking tomó su entonces buque insignia, la Ultimate Series, el Senna de carretera pero orientado a la pista, y lo liberó de las cadenas de la conformidad y la legislación.
Al lanzarlo, McLaren declaró con orgullo que era el coche más rápido que había producido fuera de la Fórmula 1.
Y con 814 HP disponibles de su V8 de 4 litros biturbo, un peso en seco de 1. 188 kg y un paquete aerodinámico de grado GT3 que genera 1. 000 kg de downforce a 241 km/ h, puedes creerlo.
Sin embargo, la carta ganadora del Senna GTR no es su rendimiento puro.
Es lo accesible que es ese rendimiento.
Aunque todo ese aero increíblemente intrincado parezca intimidante, en realidad es un engranaje que funciona en conjunto con otros sistemas clave, incluida la suspensión derivada del GT3 y unas enormes frenos de carbono-cerámica para maximizar la estabilidad.
Eso significa que ya sea que marques una recta con el alerón trasero retraído para ganar velocidad o en el apex de un viraje derecho estrecho, la sensación fundamental del Senna GTR inspirará confianza controlada, no ansiedad.
Trabajando con los instructores de conducción de McLaren y un conjunto de tecnologías de análisis en sus eventos privados de conducción en pista 'Pure' en circuitos alrededor del mundo, estamos seguros de que rebajarás segundos en tus tiempos por vuelta con el Senna GTR.
Especialmente seguro gracias a la estructura de fibra de carbono de especificación FIA 'Monocage', asiento del conductor con alerón y arneses de seis puntos.
Configurado en especificación completa Stormtrooper (terminado en Pearl White con acentos en McLaren Orange), el McLaren Senna GTR que ofrecemos es el número 010 de los 75 fabricados.
Entregado nuevo en Sídney, el coche ha recorrido apenas 413 millas bajo la custodia de su único propietario y ha recibido los servicios correspondientes.
En 2024, el número 010 fue conducido por el famoso periodista del motor Chris Harris en uno de sus videos de Quick Steer de YouTube (haz clic aquí para verlo).
En él, Harris comentó: "Normalmente soy un poco escéptico con estos coches de carretera solo para pista, pero esto me parece bastante audaz; no estoy en forma, pero este coche sí lo está."
Este McLaren va acompañado de cuatro llantas con neumáticos slick, un juego de neumáticos para tiempo lluvioso y un sistema de telemetría VBOX.
Precio a consultar
