Beskrivning
Höjdpunkter
En ägare och 413 mil från ny
Berättigad till alla tre McLarens Pure privata bankörs-evenemang 2026, som äger rum i Hockenheim, Silverstone och Barcelona
Nr 10 av endast 75 McLaren Senna GTRs byggda
Levererad i Pearl White med McLaren Orange accenter
En 814 HK GT3-inspirerad banbil endast för banan, kapabel att generera 1000 kg downforce
Den snabbaste icke-F1-McLaren-modellen som någonsin byggts vid lansering
Följd av fyra hjul utrustade med slicks, en uppsättning våta-däck och ett VBOX-telemeteringssystem
Senna GTR
Öppna dörren till The Barn här på Girardo & Co. HQ just nu och du blir genast mött av två mäktiga banfokuserade McLarens: Senna GTR och F1 GTR ’Longtail’ (chassinummer 27R). Parkera direkt framför varandra, familjelikheten är tydlig. Båda bilarna har breda, plana hakor. Båda har framåtlutande, djupa och likformigt formade vindrutor som ger en generös vy över de spartanska kabinerna inom. Och båda har oerhört långa bakdelar med nästan komiskt stora aerodynamiska tillägg. Sättet dessa två bilar levererar sin intensiva prestanda på är dock ganska annorlunda. Och i verkligheten skulle den yngre kusinen köra runt den äldre i racerbana idag.
Endast 75 track-only GTR-varianter av McLaren Senna byggdes. Woking-företaget tog sin dåvarande flaggskepps Ultimate Series-modell, den väggående men banfokuserade Senna, och befriade den från konformitet och lagstiftning. Vid lanseringen utropade McLaren stolt att den var den snabbaste bilen de någonsin producerat utanför Formel 1. Och med 814 HK till hands från dess twin-turbofyrdubbla V8, en torrvikt på 1 188 kg och ett GT3-nivå aero-paket som skapar 1 000 kg downforce vid 150 mph, kan du verkligen tro på det. Senna GTR:s trump-kort är dock inte dess rena prestanda. Det är hur lättillgänglig den prestandan är.
Medan all den otroligt intrikata aerodynamiken ser skrämmande ut, är den egentligen en kugge som arbetar i samverkan med flera andra nyckelsystem inklusive GT3-avled fjädringssystem och enorma kolfiber-keramiska bromsar för att maximera stabiliteten. Det betyder att oavsett om du svänger bilen ned för en raksträcka med bakvingen avstängd för de där extra milen per timme eller i apexen av en besvärligt tight högersväng, Senna GTR:s grundläggande känsla kommer att inspirera kontrollerad självförtroende, inte ångest. Att arbeta tillsammans med McLarens förarecoacher och sin uppsättning analys-teknik vid dess privata ’Pure’ ban-kör-evenemang runt om i världen gör att vi är säkra på att du kommer att kapa sekunder från dina varvtider med Senna GTR. Särskilt säkert i bilens FIA-specifikation kolfiber ’Monocage’, vingmonterat förarsäte och sex-punkts säkerhetsbälte.
Konfigurerad i full Stormtrooper-specifikation (den är färdig i Pearl White med McLaren Orange accenter), McLaren Senna GTR som vi erbjuder är nummer 010 av de 75 som byggdes. Levererad ny till Sydney, bilen har endast gått 413 mil i ägo av sin enda ägare och har servats därefter. År 2024 kördes nummer 010 av den världsberömda biljournalisten Chris Harris för en av hans Quick Steer YouTube-videor (klicka här för att titta på den). I videon sade Harris: “Normalt är jag lite kräsen när det gäller dessa track-only väg-bilar, men detta känns ganska galet för mig – jag är inte i någon form, men den här bilen är verkligen det!” Denna McLaren följs av fyra hjul utrustade med slicks, en uppsättning våta väder-däck och ett VBOX-telemätningssystem.
Pris enligt ansökan
