Description
Points forts
One owner and 413 miles from new -> Un seul propriétaire et 413 miles au compteur
Eligible for all three of McLaren’s Pure private track-driving events in 2026, taking place at Hockenheim, Silverstone and Barcelona -> Éligible pour les trois événements privés Pure track-driving de McLaren en 2026, qui se déroulent à Hockenheim, Silverstone et Barcelone
Number 10 of only 75 McLaren Senna GTRs built -> Numéro 10 sur les 75 McLaren Senna GTR produits
Finished in Pearl White with McLaren Orange accents -> Finition Pearl White avec des touches orange McLaren
An 814HP GT3-inspired track-only hypercar capable of producing 1, 000kg of downforce -> Une hypercar de piste uniquement inspirée GT3, 814 ch, capable de générer 1 000 kg d’appui
The quickest non-Formula 1 McLaren model ever built at launch -> Le modèle McLaren non Formule 1 le plus rapide jamais construit au lancement
Accompanied by four wheels shod with slick tyres, a set of wet-weather tyres and a VBOX telemetry system -> Accompagné de quatre roues chaussées de slicks, d’un jeu de pneus pour temps humide et d’un système de télémétrie VBOX
The Senna GTR -> Le Senna GTR
Open the door to The Barn here at Girardo & Co. HQ right now and you’ll be immediately greeted by two mighty track-focused McLarens: the Senna GTR and the F1 GTR ‘Longtail’ (chassis number 27R). Parked one directly ahead of the other, the family resemblance is clear to see. Both cars have broad, flat chins. Both have forward, deep and similarly shaped windscreens offering a generous view of the spartan cabins within. And both have desperately long tails with near comically large aerodynamic addenda. The way these two cars go about delivering their searing performance, however, is rather different. And in reality, the younger cousin would run rings around the elder statesman on a racetrack today. -> Ouvrez la porte du The Barn ici au quartier général de Girardo & Co. et vous serez immédiatement accueilli par deux McLaren axés piste puissants : le Senna GTR et le F1 GTR ‘Longtail’ (numéro de châssis 27R). Garées l’une devant l’autre, les ressemblances familiales sautent aux yeux. Les deux voitures affichent des mentons larges et plats. Les deux possèdent des pare-brise avant profonds et de forme similaire offrant une vue généreuse sur les cabines spartanes à l’intérieur. Et les deux présentent des queues extrêmement longues avec des appendices aérodynamiques presque comiquement imposants. La façon dont ces deux voitures délivrent leurs performances fulgurantes est toutefois assez différente. Et en réalité, le cousin plus jeune ferait tourner en bourrique le vétéran sur circuit aujourd’hui.
Just 75 track-only GTR variants of the McLaren Senna were built. The Woking company took its then-flagship Ultimate Series model, the road-going but track-focused Senna, and freed it from the shackles of conformity and legislation. Upon release, McLaren proudly exclaimed that it was the quickest car it had ever produced outside of Formula 1. And with 814HP on tap from its twin-turbocharged four-litre V8, a dry weight of 1, 188kg and a GT3-grade aero package creating 1, 000kg of downforce at 150mph, you can well believe it. The Senna GTR’s trump card, however, is not its outright performance. It’s how easily accessible that performance is. -> Seules 75 variantes GTR à usage piste du McLaren Senna ont été produites. La société de Woking a pris son modèle phare de l’époque, l’Ultimate Series Senna routier mais axé piste, et l’a libéré des chaînes de la conformité et de la législation. Lors de sa sortie, McLaren s’est fièrement exclamé que c’était la voiture la plus rapide qu’ils aient jamais produite en dehors de la Formule 1. Et avec 814 ch sous la main grâce à son V8 de 4 litres biturbo, un poids à vide de 1 188 kg et un pack aérodynamique de niveau GT3 générant 1 000 kg d’appui à 241 km/ h, on peut bien le croire. Le véritable atout du Senna GTR n’est toutefois pas sa performance brute. C’est la facilité avec laquelle cette performance est accessible.
While all that impossibly intricate aero appears intimidating, it’s actually a cog working in tandem with a number of other key systems including the GT3-derived suspension and enormous carbon-ceramic brakes to maximise stability. -> Bien que toute cette aérodynamique incroyablement complexe puisse sembler intimidante, elle agit en tandem avec d’autres systèmes clés, dont la suspension dérivée GT3 et d’énormes freins en carbone-ceramique pour maximiser la stabilité.
That means whether you’re slinging the car down a straight with the rear wing stalled for those extra miles-per-hour or on the apex of an awkwardly tight right-hander, the Senna GTR’s fundamental feeling will inspire controlled confidence, not anxiety. -> Que vous enchaîniez les lignes droites avec l’aile arrière bloquée pour gagner des mph supplémentaires, ou que vous preniez l’apex d’un droit serré et difficile, le ressenti fondamental du Senna GTR inspirera une confiance maîtrisée, pas l’anxiété.
Working with McLaren’s driver coaches and suite of analysis technology at its private ‘Pure’ track-driving events at circuits around the world and we’re sure you’ll shave seconds off your lap times with the Senna GTR. -> En collaboration avec les coachs pilotes et toute la suite d’outils d’analyse de McLaren lors des événements privés « Pure » sur les circuits du monde entier, nous sommes convaincus que vous gagnerez des secondes sur vos temps au tour avec le Senna GTR.
Particularly safe in the security of the car’s FIA-specification carbon-fibre ‘Monocage’, winged driver’s seat and six-point harnesses. -> Particulièrement sûr grâce à la structure en fibre de carbone de spécification FIA « Monocage », siège conducteur ailé et harnais six points.
Configured in full Stormtrooper specification (it’s finished in Pearl White with McLaren Orange accents), the McLaren Senna GTR we’re offering is number 010 of the 75 built. -> Configuré en spécification Stormtrooper complète (il est fini en Pearl White avec des accents Orange McLaren), le McLaren Senna GTR que nous proposons est le numéro 010 sur les 75 produits.
Delivered new to Sydney, the car’s covered a mere 413 miles in the custody of its single owner and been serviced correspondingly. -> Livré neuf à Sydney, la voiture n’a couvert que 413 miles sous la garde de son unique propriétaire et a été entretenue en conséquence.
In 2024, number 010 was driven by the world-famous motoring journalist Chris Harris for one of his Quick Steer YouTube videos (click here to watch it). -> En 2024, le numéro 010 a été conduit par le journaliste automobile mondialement connu Chris Harris pour l’une de ses vidéos Quick Steer sur YouTube (cliquez ici pour la regarder).
In it, Harris remarked, “Normally I’m a bit sniffy about these track-only road cars, but this feels pretty outrageous to me – I’m not in any shape, but this car certainly is!” -> Dans cette vidéo, Harris a déclaré : « Normalement, je suis un peu réticent face à ces voitures de route à usage piste, mais celle-ci me semble tout à fait extravagante — je ne suis pas en grande forme, mais cette voiture l’est certainement ! »
This McLaren is accompanied by four wheels shod with slick tyres, a set of wet-weather tyres and a VBOX telemetry system. -> Cette McLaren est accompagnée de quatre roues chaussées de slicks, d’un jeu de pneus pour temps humide et d’un système de télémétrie VBOX.
Price Upon Application -> Prix sur demande
