Beschrijving
Deze zeldzame Aston Martin is slechts een van de negen rechtstreeks bestuurde cabriolets (drophead coupés) gebouwd op het DB2/ 4 Mark II-chassis en de laatste die voltooid is.
De overname van Tickford Ltd door David Brown in 1953 leidde ertoe dat het carrosseriewerk voor de vernieuwde Aston Martin DB2/ 4 Mark II, gelanceerd op de London Motor Show in oktober 1955, werd gefabriceerd door de Newport Pagnell coachbuilder.
Hoewel mechanisch weinig anders dan zijn voorganger, was de Mark II gemakkelijk te herkennen aan de subtiel gewijzigde lijnen, de belangrijkste wijziging was een verhoging van de dakhoogte met ¾ inch (19 mm) waardoor er meer hoofdruimte kwam, terwijl interieurverbeteringen onder meer betere stoelen en een echte fly-off handrem omvatten.
De zescilinder Aston werd tijdens de productie van de DB2/ 4 vergroot van 2, 6 naar 3, 0 liter en bleef ongewijzigd in de Mark II, hoewel een speciale VB6J-motorreeks (uitgevoerd met suffix 'L' of 'L1') met 165 pk als optie beschikbaar was.
Chassisnummers DB2/ 4 Mark II varieerden van '1101' tot '1299', in totaal 199 auto's.
De Mark II werd geproduceerd tot oktober 1957. Saloons vormden de meerderheid, met minstens 16 gebouwd als drophead coupés, 34 als fixed-head coupés en vier geleverd als chassis-only.
De zeldzame Aston Martin die hier wordt aangeboden is een van slechts negen rechtsgestuurde drophead coupés gebouwd op het DB2/ 4 Mark II-chassis en de laatste die voltooid is. Volgens het bijgevoegde Garantieformulier verliet 'AM300/ 1280' de fabriek in maart 1957, uitgevoerd in Pale Grey met een interieur in Blue/ Grey Connolly-leer. De VB6L cilinderkopassemblage, dubbele uitlaatsysteem en een DB3S-type stuurwiel zijn de enige items van speciale uitrusting die vermeld staan.
Deze Aston werd via Brooklands Ltd verkocht en had als eerste eigenaar J D McKechnie uit Cheshire. Twee verdere eigenaren worden genoemd: de heer Frank Muir, vermoedelijk de komiek-schrijver en televisiepresentator met die naam; en de heer Russell Burton uit Oxshott, Surrey. De heer Burton is de laatste eigenaar die in het oorspronkelijke ouderwetse logboek is genoteerd, dat ook meerdere eerdere eigenaren vermeldt.
De auto wordt ook geleverd met een gefotokopieerde advertentie, gepubliceerd in Thoroughbred & Classic Cars in februari 1980, waarin staat dat hij in uitstekende originele staat verkeerde en onderhouden was door Forshaw's en R S Williams. Tegen die tijd was hij opnieuw geschilderd in Platinum White.
Getypte aantekeningen in het dossier melden dat de auto volledig werd gedemonteerd voor een volledige restauratie, inclusief motor, transmissie en remmen in 1988/ 89 bij 161. 616 mijlen.
Nu uitgevoerd in blauw met crèmekleurig lederen bekleding, wordt deze stijlvolle Aston geleverd met een fabrieksspecificatieblad, ouderwetse buff-registratielijst en V5C-registratiedocument.
Met slechts circa 16 dropheads gebouwd op het DB2/ 4 Mark II-chassis, is dit inderdaad een zeldzame Aston Martin.
Wij zouden graag een bezichtiging plannen in onze Rudgwick (West Sussex) showroom of deze Aston Martin in meer detail bespreken; neem contact op met Julien Sumner op the details below.
