Descrizione
Questa rara Aston Martin è una delle sole nove coupé scoperti con guida a destra costruite sul telaio DB2/ 4 Mark II e l'ultima ad essere completata.
L'acquisizione di Tickford Ltd da parte di David Brown nel 1953 ha portato al bodywork per la versione aggiornata della Aston Martin DB2/ 4 Mark II, lanciata al London Motor Show nell'ottobre 1955, ad essere realizzata dal carrozziere di Newport Pagnell.
Mentre meccanicamente poco diversa dal suo predecessore, il Mark II era facilmente identificabile per le linee sottilmente modificate, il cambiamento più significativo essendo un aumento di ¾" (19 mm) dell'altezza del tetto che offriva maggiore spazio per la testa, mentre i miglioramenti degli interni includevano sedili migliori e un freno a mano a sgancio rapido.
Il sei cilindri Aston era stato ingrandito da 2, 6 a 3, 0 litri durante la produzione della DB2/ 4 e mantenuto inalterato nel Mark II, sebbene un motore speciale VB6J (con suffisso 'L' o 'L1') che eroga 165 bhp fosse disponibile come opzione. I numeri di telaio DB2/ 4 Mark II variavano da '1101' a '1299', per un totale di 199 automobili.
Il Mark II venne prodotto fino a ottobre 1957. Le berline rappresentavano la maggioranza, con almeno 16 coupé scoperti, 34 coupé a capote rigida e quattro forniti solo come telai.
La rara Aston Martin offerta qui è una delle sole nove coupé scoperti con guida a destra costruite sul telaio DB2/ 4 Mark II e l'ultima ad essere completata. Secondo l'opuscolo di garanzia allegato, 'AM300/ 1280' uscì dalla fabbrica nel marzo 1957 finita in Pale Grey con interni Blue/ Grey Connolly hide. L'insieme della testata VB6L, il sistema di doppio scarico e un volante di tipo DB3S sono gli unici elementi di equipaggiamento speciale elencati.
Questa Aston è stata commercializzata tramite Brooklands Ltd e primo proprietario fu J D McKechnie di Cheshire. Due ulteriori proprietari sono elencati: il signor Frank Muir, ritenuto lo sceneggiatore comico e presentatore televisivo con quel nome; e il signor Russell Burton di Oxshott, Surrey. Il signor Burton è l'ultimo proprietario registrato nel vecchio taccuino originale, che elenca anche diversi proprietari precedenti.
L'auto arriva anche con una fotocopia dell'annuncio pubblicato su Thoroughbred & Classic Cars nel febbraio 1980, che afferma che era in eccellente condizione originale e che era stata mantenuta da Forshaw's e R S Williams. A quel tempo era stata rifinita in Platinum White. Note dattiloscritte nel fascicolo affermano che l'auto è stata completamente smontata per un completo restauro, inclusi il motore, la trasmissione e i freni nel 1988/ 89 a 101. 616 miglia.
Ora finita in blu con rivestimento in pelle crema, questa Aston elegante è fornita con una foglio di costruzione di fabbrica, vecchio libretto rilegato in buff e documento di immatricolazione V5C. Con solo circa 16 dropheads costruiti sul telaio DB2/ 4 Mark II, questa è davvero una rara Aston Martin.
Saremmo lieti di organizzare una visita nel nostro showroom di Rudgwick (West Sussex) o per discutere ulteriormente di questa Aston Martin, si prega di contattare Julien Sumner al the details below.
