Beskrivning
Den här sällsynta Aston Martin är bara en av endast nio högerstyrda cabriolet-coupéer byggda på DB2/ 4 Mark II-chassiset och den sista som färdigställdes.
Davids Browns förvärv av Tickford Ltd 1953 ledde till att karossen för den uppdaterade Aston Martin DB2/ 4 Mark II, som lanserades på London Motor Show i oktober 1955, tillverkades av Newport Pagnell coachbuilder.
Med mekaniskt sett endast små skillnader från föregångaren var Mark II lätt att känna igen på sina något ändrade linjer, den mest betydande ändringen var en höjning av taket med ¾ tum (19 mm) som gav större huvudrum, medan interiören förbättrades med bättre säten och en riktig avtagbar handbroms.
Sexan Aston blev ökad från 2, 6 till 3, 0 liter under DB2/ 4:s produktion och förblev oförändrad i Mark II, även om en särskild serie VB6J-motor (tillagt 'L' eller 'L1') som producerade 165 hästkrafter erbjöd som tillval. DB2/ 4 Mark II-chassienumren sträckte sig från '1101' till '1299', totalt 199 bilar.
Mark II tillverkades fram till oktober 1957. Saloons stod för majoriteten, med minst 16 byggda som drophead coupés (öppnbara cabriolet), 34 som fixed-head coupés, och fyra levererades endast som chassi.
Den sällsynta Aston Martin som erbjuds här är en av endast nio högerstyrda drophead coupés byggda på DB2/ 4 Mark II-chassiset och den sista som färdigställdes. Enligt den bifogade kopian Guarantee Form lämnade 'AM300/ 1280' fabriken i mars 1957 i färgen Pale Grey med blågrå Connolly-läderinteriör. VB6L-cylinderväxel/ vänd etc. är de enda specialutrustningarna som listas.
Denna Aston återfanns via Brooklands Ltd och ägdes först av en J D McKechnie från Cheshire. Ytterligare två ägare anges: Mr Frank Muir, troligen humorförfattaren och TV-presentatören med det namnet; och Mr Russell Burton från Oxshott, Surrey. Mr Burton är den sista ägaren som upptecknats i den äldre originalloggboken, som också listar flera tidigare ägare.
Bilen levereras även med en fotokopierad annons publicerad i Thoroughbred & Classic Cars i februari 1980, vilken uppger att bilen var i utmärkt originalskick och hade underhållits av Forshaw's och R S Williams. Vid denna tid hade den målat om till Platinum White. Texter i dokumenten anger att bilen helt demoniserades för en fullständig ombyggnad, inklusive motor, transmission och bromsar 1988/ 89 vid 101 616 mil.
Nu färdig i blått med krämfärgad läderklädsel, är denna stilfulla Aston levererad med en fabriksskapad byggnadslista, gammal stil buffloggbok och V5C-registreringshandling. Med endast cirka 16 dropheads byggda på DB2/ 4 Mark II-chassiset är detta verkligen en sällsynt Aston Martin.
Vi skulle gärna arrangera en visning i vårt showroom i Rudgwick (West Sussex) eller diskutera denna Aston Martin mer i detalj, vänligen kontakta Julien Sumner på the details below.
