Beschrijving
Tijdens de Genève Motor Show in 1971 geïntroduceerd, stond de Ferrari 365 GTC/ 4 voor Maranello’s poging om de formidabele prestaties van de Daytona te combineren met een verfijnder grand touring-karakter. Gebouwd voor een korte productierun van 1971 tot 1972, werden ongeveer 500 exemplaren voltooid, waardoor het model een blijvende zeldzaamheid behield onder voor- motor-V12-Ferrari’s uit die periode. Ontworpen door Pininfarina, kende de GTC/ 4 een subtiele 2+2-configuratie binnen een elegante fastback-koetswerk, wat bruikbaarheid verbeterde zonder afbreuk te doen aan het sportieve erfgoed.
Mechanisch viel de 365 GTC/ 4 samen met zijn duidelijk sportieve zustermodel, met een tubular stalen chassis en de 4. 390 cc Tipo F101 Colombo-gebaseerde V12, hier goed voor circa 335 pk. Aangevoerd door zes dubbelkogelige Weber-carburateurs en gekoppeld aan een vijfversnellingshandbak, was het model in staat om circa 160 mph te bereiken, terwijl het ook meer wendbaarheid en verfijning bood. Onafhankelijke vering op alle vier hoekpunten, stuurbekrachtiging en een opvallend hogere standaarduitrusting, waaronder airconditioning en elektrische ramen, onderstreepten zijn dubbeldoelkarakter. In die periode werd de GTC/ 4 geprezen om zijn evenwichtige gewichtsverdeling en soepeler rijgedrag, en fungeerde als brug tussen Ferrari’s traditionele hoge-prestatie Berlinettas en de steeds geraffineerdere grand tourers die de toekomst van het merk zouden bepalen.
Deze linkerbesturende uitvoering werd in juli 1972 nieuw geleverd aan Canada, via Yonge Steeles Motors Ltd uit Toronto. Oorspronkelijk afgewerkt in Oro Kelso over Pelle Beige, is hij sindsdien opnieuw gerestaureerd in de veel aantrekkelijke tint Rosso Barchetta, die de elegante lijnen van het model van Pininfarina fraai complimenteert.
In de beginjaren zat de auto in de Verenigde Staten, waar men wordt verondersteld dat hij aan diverse concours-evenementen deelnam. In mei 2011 door zijn huidige bewaker verworven, werd hij nadien geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en hier geregistreerd. Sinds die tijd heeft hij geprofiteerd van zorgvuldige onderhoud door een erkende marque-specialist en verkeert hij vandaag de dag in uitstekende staat, klaar om gereden en genoten te worden.
Belangrijk is dat de auto in 2011 Ferrari Classiche-certificering ontving en de overeenkomende cijfers behoudt op het chassis, de motor en de versnellingsbak. Hij wordt geleverd met een uitgebreid historie-dossier, de Classiche “Red Book”, twee sleutels, originele handboeken, garantiebewijs en gereedschaprol. Lange tijd beschouwd als een verfijndere en toegankelijkere alternatief voor de formidabele Daytona, combineert de 365 GTC/ 4 moeiteloze V12-prestaties met echt grand tourer-comfort en bevestigt zo zijn plaats als een aantrekkelijke keuze voor de veeleisende Ferrari-liefhebber. Neem nu contact met ons op voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen.
