Descrição
Apresentado no Geneva Motor Show de 1971, o Ferrari 365 GTC/ 4 representou o esforço de Maranello para combinar o desempenho formidável do Daytona com um carácter grand tourer mais refinado. Construído para uma curta produção entre 1971 e 1972, foram concluídos aproximadamente 500 exemplares, assegurando a raridade duradoura do modelo entre os Ferraris V12 de motor dianteiro da época. Estilizado pela Pininfarina, o GTC/ 4 apresentava uma discreta configuração 2+2 dentro de uma elegante carroçaria fastback, oferecendo maior usabilidade sem comprometer o seu pedigree desportivo.
Do ponto de vista mecânico, o 365 GTC/ 4 partilhava muito com o seu contemporâneo de sabor mais desportivo, recorrendo a uma chassis de aço tubular e ao motor V12 Tipo F101 Colombo de 4. 390 cc, neste caso produzindo aproximadamente 335 cv. Alimentado por seis carburadores Weber de duplo corpo e combinado com uma caixa de velocidades manual de cinco marchas, o modelo era capaz de atingir cerca de 260 km/ h (aprox. 160 mph), oferecendo simultaneamente maior versatilidade e refinamento. Suspensão independente nos quatro cantos, direção assistida e um nível de equipamento de série notavelmente superior, incluindo ar condicionado e vidros eléctricos, sublinham a sua natureza de duplo uso. Na época, o GTC/ 4 foi elogiado pela distribuição de peso equilibrada e pela condução mais suave, conseguindo fazer a ponte entre as berlinetas de alto desempenho tradicionais da Ferrari e os grand tourers cada vez mais sofisticados que viriam a definir o futuro da marca.
Este exemplar de condução pela esquerda foi entregue novo ao Canadá em julho de 1972, fornecido pela Yonge Steeles Motors Ltd de Toronto. Originalmente finalizado em Oro Kelso sobre Pelle Beige, desde então foi reacabado na tonalidade muito atractiva de Rosso Barchetta, que complementa as elegantes linhas da Pininfarina do modelo de forma marcante.
Logo no início da sua vida, o carro residiu nos Estados Unidos, onde se sabe que participou em várias provas de concours. Adquirido pelo seu atual custodiante em maio de 2011, foi posteriormente importado para o Reino Unido e registado aqui. Desde então tem beneficiado de uma manutenção atenta por parte de um reconhecido especialista da marca e apresenta-se hoje em excelente condição, pronto a conduzir e a desfrutar.
Importa salientar que o carro foi certificado pela Ferrari Classiche em 2011 e mantém números correspondentes no chassis, no motor e na caixa. É acompanhado por um histórico completo, o Classiche “Red Book”, duas chaves, manuais originais, cartão de garantia e estojo de ferramentas. Encarado há muito como uma alternativa mais refinada e acessível ao formidável Daytona, o 365 GTC/ 4 combina desempenho V12 sem esforço com verdadeiro conforto de grand tourer, assegurando o seu lugar como uma opção cativante para o entusiasta exigente da Ferrari. Contacte-nos agora para mais informações ou para agendar uma visita.
