Descripción
Presentado en el Salón de Ginebra de 1971, el Ferrari 365 GTC/ 4 representaba el esfuerzo de Maranello por combinar el formidable rendimiento del Daytona con un carácter de gran turismo más refinado. Construido para una breve tirada de producción que abarcó 1971 a 1972, se completaron aproximadamente 500 unidades, asegurando la rareza perdurable del modelo entre los Ferrari de motor delantero y V12 de la época. Diseñado por Pininfarina, el GTC/ 4 mostraba una configuración sutil 2+2 dentro de una elegante carrocería fastback, ofreciendo mayor usabilidad sin comprometer su pedigree deportivo.
Mecánicamente, el 365 GTC/ 4 compartía mucho con su compañero de puesta en escena más deportivo, utilizando un chasis de acero tubular y el V12 de 4 390 cc Tipo F101 Colombo derivado, aquí produciendo aproximadamente 335 bhp. Alimentado por seis carburadores Weber de tobera gemela y acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, el modelo era capaz de alcanzar unas 160 mph, al tiempo que ofrecía mayor flexibilidad y refinamiento. Suspensión independiente en las cuatro ruedas, dirección asistida y un nivel de equipamiento notablemente más alto, incluyendo aire acondicionado y elevalunas eléctricos, subrayaban su doble naturaleza de uso. En su época, se elogió al GTC/ 4 por su distribución de peso equilibrada y un recorrido más cómodo, logrando salvar la brecha entre las berlinettas de alto rendimiento de Ferrari y las cada vez más sofisticadas gran turismos que definirían el futuro de la marca.
Este ejemplar de dirección a la izquierda fue entregado nuevo a Canadá en julio de 1972, suministrado a través de Yonge Steeles Motors Ltd de Toronto. Originalmente acabado en Oro Kelso sobre Pelle Beige, desde entonces ha sido reacondicionado en el tono muy atractivo de Rosso Barchetta, que complementa las elegantes líneas de Pininfarina del modelo con un efecto impactante.
Al principio de su vida, el coche residió en los Estados Unidos, donde se entiende que participó en varias competencias de concursos. Adquirido por su actual conservador en mayo de 2011, posteriormente fue importado al Reino Unido y registrado aquí. Desde entonces, se ha beneficiado de un mantenimiento atento por parte de un especialista de la marca reconocido y hoy se presenta en excelentes condiciones, listo para ser conducido y disfrutado.
Importante, el coche recibió la certificación Ferrari Classiche en 2011 y conserva números coincidentes en su chasis, motor y caja de cambios. Se ofrece con un expediente histórico completo, su Classiche “Red Book”, dos llaves, manuales originales, tarjeta de garantía y rollo de herramientas. Durante mucho tiempo considerado una alternativa más refinada y accesible al formidable Daytona, el 365 GTC/ 4 combina un rendimiento V12 sin esfuerzo con un auténtico confort de gran turismo, asegurando su lugar como una opción atractiva para el aficionado exigente de Ferrari. Contáctenos ahora para obtener más información o para concertar una visita.
