Beschrijving
DHW 910 verliet de fabriek in mei 1937, het zou een van de laatste pre-war Morgan Super Sport zijn geweest voordat de productie in de fabriek werd stopgezet.
Er is niet veel bekend over de geschiedenis totdat het in 1971 werd aangekocht door Ken Galloway. Ken is een engineer die zich bezig hield met een uitgebreide en secuur uitgevoerde restauratie. Ken zei dat hij oorspronkelijk meteen wilde beginnen, maar pas serieus aan de slag ging hij pas in 1999 toen hij eindelijk tijd had na zijn pensioen. Het duurde 4 jaar!
Hoewel het niet de originele of juiste motor voor de Super Sport is — inderdaad de J. A. P (LTOWZ) werd tot 1935 in de eerdere SS gemonteerd — klinkt hij geweldig en nog belangrijker rijdt hij fantastisch.
Zozeer zelfs dat de volgende eigenaar de driewieler zowel op gewone wegen als voor enkele heuvelklimmen gebruikte.
De volgende eigenaar liet de motor reconstrueren door Peter Thompson, een expert op J. A. P-motoren. Hij plaatst nieuwe zuigers, kleppen, veren, klepgeleiders, verbindingen en stangen, watermantelpluggen, en de koppeling werd opnieuw bekleed. De auto wordt geleverd met veel reserveonderdelen om de auto op de weg te houden.
Er is ook een goed gedocumenteerd dossier met bonnetjes, schema's en aantekeningen over wat er in voorgaande jaren met de auto is gebeurd. Bij de verkoop zitten kopieën van ‘The Bulletin’ en Morgan 3-wieler clubmagazines daterend van 2016-2025.
Spec
1, 1-liter J. A. P, zijklep, watergekoelde motor (LTOWZ)
3-versnellingsbak
6 Volt startmotor maar 12V back-up
Exterieur
Uitgevoerd in glansblauw
Chroomkapsel
Stork radiateurkap inbegrepen
Interieur
Zwarte lederen bekleding
Eiken dashboard
