Beskrivning
DHW 910 lämnade fabriken i maj 1937; det skulle ha varit en av de sista före kriget tillverkade Morgan Super Sport innan produktionen lades ned.
Inte mycket är känt om dess historia förrän den köptes av Ken Galloway 1971. Ken är en ingenjör som gav sig i kast med en omfattande och noggrann renovering. Ken sade att han ursprungligen ville komma igång direkt, men han kom inte riktigt igång förrän 1999 när han äntligen hade tid efter pensionen. Det tog 4 år!
Även om det inte är den ursprungliga eller korrekta motorn för Super Sport så sattes verkligen J. A. P (LTOWZ) i de tidigare SS-modellerna upp till 1935, den låter fantastiskt och viktigare, den körs också fantastiskt.
Så mycket så att nästa ägare använde trehjulingen både för vanlig vägkörning och för några backkrön.
Nästa ägare lät motorn byggas om av Peter Thompson, en expert på J. A. P-motorer. Han satte in ny cylinder, ventiler, fjädrar, ventilsitsar, kopplingar, unions- och pressrör, vattenjackans proppar, och kopplingen omarbetades. Bilen levereras med en stor mängd reservdelar för att hålla bilen på vägen.
Det finns också en väl dokumenterad fil med kvitton, scheman och anteckningar om vad som har hänt med bilen under tidigare år. Till försäljningen medföljer kopior av ’The Bulletin’ och Morgan 3-wheeler klubbstyrelsens tidskrifter från 2016–2025.
Specifikation
1, 1 liters J. A. P, sidoventil, vattenkyld motor (LTOWZ)
3-växlad växellåda
6 volt startmotor men 12 volt backup
Exteriör
Slutet i blå blanklack
Kromad kåpa
Stork-skyltlock ingår
Interiör
Svart läderklädsel
Ekbrädat instrumentbräde
