Descrizione
DHW 910 uscì dalla fabbrica nel maggio del 1937, sarebbe stata una delle ultime Morgan Super Sport anteguerra prima che la produzione chiudesse.
Non si conosce molto della sua storia finché non fu acquistata da Ken Galloway nel 1971. Ken è un ingegnere che intraprese una ricostruzione estesa e meticolosa. Ken disse di aver inizialmente voluto cominciare subito, ma non si mise davvero all’opera finché nel 1999, quando finalmente ebbe tempo dopo il pensionamento. Ci vollero 4 anni!
Anche se non è il motore originale o corretto per la Super Sport, infatti la J. A. P(LTOWZ) era montata sui modelli SS fino al 1935, suona bene e, cosa più importante, guida fantasticamente.
Così tanto che il prossimo proprietario ha usato il tre ruote sia su strade normali sia per qualche salita di collina.
Il prossimo proprietario ha fatto rifare il motore da Peter Thompson, esperto di motori J. A. P. Gli ha montato nuovi pistoni, valvole, molle, guide delle valvole, giunti e tiranti, tappi della camicia dell’acqua, e la frizione è stata riverniciata con una nuova fodera. L’auto viene fornita con una notevole quantità di pezzi di ricambio per mantenerla in strada.
C’è anche un dossier ben documentato con ricevute, schemi e note su cosa è successo all’auto negli anni passati. Inclusi nella vendita ci sono copie di ‘The Bulletin’ e della rivista Morgan 3 Wheeler Club datate dal 2016 al 2025.
Specifiche
1, 1 litri J. A. P, valvola laterale, motore raffreddato ad acqua (LTOWZ)
Cambio a 3 marce
Avviatore da 6 V ma backup da 12 V
Esterno
Finitura blu lucido
Cowl cromato
Inclusa la capsula del radiatore Stork
Interni
Sedili in pelle nera
Cruscotto in quercia
