Beschrijving
Deze auto is lot 293 en wordt geveild door Bonhams|Cars op de Goodwood Revival Sale op zaterdag 19 september. Raadpleeg de Bonhams-website voor volledige details.
Openbare bezichtiging:
Beschikbaar vrijdag 18 september van 09:00 tot 17:00 uur en zaterdag 19 september vanaf 09:00 uur in de Bonhams Marquee 'Over The Road' op de Goodwood Revival Meeting.
Lot 293
1993 Toyota Supra RZ Coupe BLITZ Nürburgring Challenge Demo Car
Registratienummer V326 MR0
Chassisnummer JZA80-0002195
- De officiële Blitz Nürburgring Challenge Supra gebouwd om het Nordschleife-record te breken
- Een goed bewaard gebleven stuk JDM-tuninggeschiedenis van de legendarische Japanse tuner Blitz
- Uitgebreid aangepast om de Duitse circuit aan te kunnen
- Twin Turbo-motor met een vermogen van ongeveer 750 pk
- Japanse levering, handgeschakelde transmissie, nog steeds met lage kilometerstand
Weinig Japanse prestatievoertuigen uit de jaren 1990 bereikten de internationale erkenning van de Toyota Supra, en nog minder kunnen een directe verbinding claimen met een van de meest ambitieuze Japanse tuningprojecten uit die era. Hier wordt aangeboden een 1993 Toyota Supra RZ Hardtop Coupe, onderscheiden als een van twee A80 Supras gebouwd door het legendarische Japanse tuningbedrijf BLITZ voor zijn beroemde Nürburgring-poging in 1997.
Ontwikkeld in een periode waarin Japans toonaangevende tuningbedrijven begonnen aan te tonen dat sterk aangepaste Japanse prestatievoertuigen konden concurreren met 's werelds meest gevierde Europese machines, vertegenwoordigde het BLITZ Supra-programma een ambitieuze poging om een nieuw referentiepunt vast te stellen voor een straatgebaseerde prestatievoertuig. Vanaf 1996 startte BLITZ een uitgebreid ontwikkelingsprogramma gericht op de JZA80 Supra, met als uiteindelijk doel de auto naar Duitsland te brengen en zijn mogelijkheden op de formidabele Nürburgring Nordschleife te bewijzen.
Twee exemplaren werden vervolgens in 1997 naar Duitsland gestuurd voor de poging tot recordbreking, inclusief het hier aangeboden exemplaar. Bekend binnen het BLITZ-programma als een Nürburgring demo- en ontwikkelauto, vertegenwoordigt deze Supra een belangrijk onderdeel van de ontwikkelings- en competitiegeschiedenis van het bedrijf en de vormende jaren van Japans internationaal erkende tuningcultuur.
Het project werd bekend als de BLITZ 753 Supra, een naam afgeleid van het oorspronkelijke doel om een Nürburgring-ronde in 7 minuten en 53 seconden te bereiken, de rondetijd die door de Nissan Skyline R33 GT-R werd behaald. Door uitgebreide ontwikkeling transformeerde BLITZ de Supra in een formidabele high-performance machine, met aanzienlijke motor-, turbo-, chassis-, rem-, ophanging-, aerodynamische en aandrijflijnmodificaties. Het resulterende voertuig was in staat tot ongeveer 750 pk en was speciaal ontworpen om bestand te zijn tegen de unieke eisen van de Nürburgring Nordschleife.
In september 1997 reed Duitse testrijder Herbert Schürg de zuster BLITZ Supra naar een officieel geregistreerde Nürburgring Nordschleife-ronde van 7:49. 411, waarmee het oorspronkelijke doel van het project werd overtroffen. Deze prestatie plaatste de BLITZ Supra vooraan onder gelijktijdige straatgetuned prestatievoertuigen en werd gerapporteerd als sneller dan de 7:52 ronde behaald door de Gemballa 993 Le Mans Biturbo. BLITZ beschouwde de prestatie vervolgens als een belangrijk moment in de geschiedenis van het bedrijf.
De betekenis van deze auto gaat verder dan zijn mechanische specificatie. Het vroege JZA80-chassis, handgeschakelde transmissie, Japanse markt RZ-specificatie en gedocumenteerde associatie met het Nürburgring-programma van BLITZ plaatsen het in een belangrijk hoofdstuk van de Japanse prestatievoertuiggeschiedenis. Op een moment waarop de wereldwijde automobielestablishment werd gedomineerd door Europese supercars en speciaal gebouwde prestatiemachines, toonde BLITZ aan dat een sterk ontwikkelde Japanse productieauto gevestigde referentiepunten kon uitdagen op een van 's werelds meest veeleisende circuits.
Tegenwoordig wordt het BLITZ Nürburgring Supra-programma beschouwd als een van de bepaalde prestaties van Japans gouden era van tuning. Deze Toyota biedt verzamelaars de ongebruikelijke gelegenheid om niet eenvoudig een sterk aangepaste Toyota Supra te verwerven, maar een auto die rechtstreeks is geassocieerd met het ontwikkelingsprogramma achter een van de meest beroemde Japanse Nürburgring-exploits uit de jaren 1990. Vandaag de dag is de auto gekalibreerd op een moderne ECU voor betere rijbaarheid, met de originele ECU bij de auto inbegrepen. Deze A80 is lange tijd in het bezit van een verzamelaar geweest, zelden gereden, waardoor de kilometerstand op deze legendarische JDM demo-auto vrij laag is gebleven.
Voor de verzamelaar van Japanse prestatievoertuigen, belangrijke tuninggeschiedenis en de snel opkomende categorie van historisch belangrijke, aangepaste automobiles, vertegenwoordigt deze BLITZ Nürburgring Supra een bijzonder overtuigende overgebleven auto uit een buitengewone periode in de automobielgeschiedenis.
Alle loten worden verkocht 'as is/ where is' en bieders moeten zich ervan vergewissen dat zij tevreden zijn over de herkomst, toestand, leeftijd, volledigheid en originaliteit voordat zij bieden. Bezoek de Bonhams|Cars-website voor alle relevante veilingsinformatie.
