Hoogtepunten

Porsche 964 Carrera 2 Coupé uit 1990, gepresenteerd als een 'backdate'
Gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis vanaf nieuw, inclusief gegevens van officiële Porsche-centra
Motorrevisie (motor uitgebouwd) uitgevoerd in oktober 2025 door Precision Porsche Specialist
Uitvoering in Guards Red met zwart leer en G50 vijfversnellingsbak, nu aangepast naar de Backdate-specificatie
APK zonder opmerkingen
De huidige particuliere registratie wordt momenteel door de verkoper behouden

De aantrekkingskracht

Porsche 911’s uit de 964-generatie lenen zich bijzonder goed voor ‘backdating’. Voor wie hier niet bekend mee is: deze praktijk houdt in dat een auto eruitziet en aanvoelt als een ouder model, terwijl de modernere prestaties en het rijgedrag behouden blijven. Deze auto slaagt daar bijzonder goed in. Door de moderne mechanica van de 964 – de 3,6-liter boxermotor, de G50-versnellingsbak en de op schroefveren gebaseerde ophanging – te combineren met de slanke, sobere esthetiek van eerdere 911’s met lange motorkap, ontstaat een auto die het beste van beide tijdperken biedt: een klassieke uitstraling met een bruikbare, betrouwbare basis.

Het interieur is volledig opnieuw bekleed volgens de specificaties van de huidige eigenaar door een van de toonaangevende specialisten in de branche, wat heeft geresulteerd in een interieur dat de door Singer geïnspireerde esthetiek uitstraalt die zo begeerd is geworden bij 911’s in retro-stijl. Overal nieuwe tapijten, een dashboard met nieuwe bekleding, een met leer beklede knierol en zelfs lederen bekleding op de tapijten onder de motorkap en de middenconsole getuigen van een aanpak waarbij geen enkel detail over het hoofd is gezien.

Aan de buitenkant is de auto voorzien van stalen brede wielkasten en een lange motorkap, wat hem de agressieve, doelgerichte uitstraling geeft die kenmerkend is voor de beste retro-ombouwprojecten. De huidige eigenaar heeft de auto zo’n 6–8 maanden geleden al in deze uitvoering aangeschaft, en hoewel er geen facturen bewaard zijn gebleven voor de werkzaamheden aan de wielkasten en de motorkap, is het de moeite waard om dit van dichterbij te bekijken.

De basisauto is een Carrera 2 Coupé uit 1990, nieuw geleverd via Glen Henderson in Edinburgh. De auto wordt geleverd met een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie, die zich uitstrekt van de inspectie vóór aflevering bij nul mijlen tot op de dag van vandaag. Het vroege onderhoud werd uitgevoerd door officiële Porsche-centra, waaronder Glenvarigill, JCT600 en Evans Halshaw, waarna het werd overgedragen aan gerenommeerde onafhankelijke specialisten. De afgelopen jaren was Precision Porsche Specialist de belangrijkste beheerder van de auto; zij voerden regelmatig onderhoud uit, grote onderhoudsbeurten met klepafstellingen en met name een revisie waarbij de motor werd uitgebouwd in oktober 2025 bij 87.604 mijl.

Met een APK zonder opmerkingen is deze smaakvol gerestoreerde 911 klaar om te rijden.

Geschiedenis en papieren

Auto voor de Britse markt met het stuur aan de rechterkant, voor het eerst geregistreerd op 1 mei 1990; acht voormalige geregistreerde eigenaren
Nieuw geleverd via Glen Henderson Edinburgh (officieel Porsche-centrum)
Onderhoudshistorie gedocumenteerd van 0 mijl tot 87.605 mijl, met gegevens van officiële Porsche-centra en onafhankelijke specialisten
Precision Porsche Specialist is sinds ten minste 2015 de belangrijkste onderhoudswerkplaats
Motorrevisie (motor uit de behuizing) voltooid in oktober 2025 bij 87.604 mijl
APK geldig tot 22 oktober 2026 zonder opmerkingen
Mededeling aan bieders: het privé-kenteken ‘80 OJ’ blijft in het bezit van de verkoper

Onderhoudsgeschiedenis:

25-10 – 87.604 mijl – Precision Porsche Specialist

Revisie met uitgebouwde motor ter vervanging van gebroken cilinderkopbouten; nieuwe cilinderkopbouten met schroefdraad, cilinderkopmoeren, pakkingset voor het bovenste deel, olieretourleidingen/O-ringen, afdichtingen voor doorlopende bouten, borgringen voor zuigerpennen en spanbladen voor de distributieketting geïnstalleerd

25/06 – Precision Porsche Specialist

Interne deurpanelen verwijderd en raamgeleider, hefrail, rubberen inzetstuk en afdichting vervangen

25-04 – Precision Porsche Specialist

Oorzaak van slecht lopen en starten vastgesteld; brandstofdrukregelaar vervangen

20/08 – Precision Porsche Specialist

Fase 2-lakontsmetting, meerfasige lakcorrectie en polijstbeurt, aanbrengen van een kwarts-keramische coating, interieurreiniging en glasreiniging uitgevoerd

20-03 – Precision Porsche Specialist

Jaarlijkse oliewissel bij lage kilometerstand uitgevoerd, accu vervangen en stroomverbruikstest uitgevoerd

01/19 – Precision Porsche Specialist

24k-groot onderhoud uitgevoerd, inclusief klepafstelling, bougies, brandstof- en luchtfilters, afvoerstopafdichtingen, revisie van de veerplaat van de remklauw en vervanging van de voorste remleiding aan de bestuurderszijde

12/17 – 84.653 mijl – Precision Porsche Specialist

Jaarlijkse oliewissel en verversing van de remvloeistof uitgevoerd, en de gecorrodeerde retourleidingen van de stuurbekrachtiging vervangen

12/16 – 69.451 mijl – Woodwaters Limited / Precision Porsche

Jaarlijkse olieservice uitgevoerd, de veerpoten van de motorkap aan de voorzijde vervangen, de aardingsbedrading van de kentekenplaatverlichting gerepareerd en de verwarmingsventilator opnieuw bedraad

15-12 – Precision Porsche Specialist

Grote onderhoudsbeurt bij 48.000 mijl uitgevoerd, inclusief klepafstelling, bougies, brandstof- en luchtfilters, versnellingsbakolie verversen, distributiekappen, rotorarmen en HT-kabelklemmen

12/14 – 81.800 mijl – Parr Porsche Specialists

Jaarlijkse inspectie uitgevoerd, Cobra Cat 1-alarm en startblokkering geleverd en gemonteerd, ruitenwisserbladen vervangen en storingen aan ramen en radio onderzocht

11/14 – 81.570 mijl – AW Motor Sport Ltd

Jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd

01/13 – 79.863 mijl – DSD Motorwerks Porsche Engineering

Onderhoudsbeurt uitgevoerd en remvloeistof ververst

01/12 – 77.209 mijl – Hawkstone Cars

Auto verkocht/gefactureerd

08/05 – DSD Motorwerks Porsche Engineering

Onderhoud aan de auto uitgevoerd

10/06 – 63.512 mijl – Millbank Garages (Porsche-specialisten)

Oliebeurt uitgevoerd (10W40 semi-synthetisch)

02/04 – 60.597 mijl – G-Force Motorsport Ltd

Geplande onderhoudsbeurt uitgevoerd

01/03 – 59.868 mijl – Evans Halshaw (officieel Porsche-centrum)

Onderhoudsbeurt uitgevoerd

07/01 – 56.127 mijl – Holywell Motors

Onderhoud aan de auto en verversing van de remvloeistof uitgevoerd

10/98 – 47.871 mijl – Evans Halshaw Stourbridge (officieel Porsche-centrum)

Geplande onderhoudsbeurt uitgevoerd

06/96 – 43.101 mijl – JCT600 Newcastle (officieel Porsche-centrum)

Geplande onderhoudsbeurt uitgevoerd

02/95 – 38.336 mijl – Glenvarigill Edinburgh (officieel Porsche-centrum)

Geplande onderhoudsbeurt uitgevoerd

06/94 – 32.075 mijl – Glenvarigill, Edinburgh (officieel Porsche-centrum)

Geplande onderhoudsbeurt en verversing van de remvloeistof uitgevoerd

12/92 – 20.475 mijl – Glenvarigill, Edinburgh (officieel Porsche-centrum)

Geplande onderhoudsbeurt uitgevoerd

05/91 – 7.105 mijl – Glenvarigill, Glasgow (officieel Porsche-centrum)

Geplande onderhoudsbeurt uitgevoerd

10/90 – 2.474 mijl – Glen Henderson, Edinburgh (officieel Porsche-centrum)

Officiële inrijbeurt bij 2.000–2.500 mijl voltooid

05/90 – 0 mijl – Glen Henderson, Edinburgh (officieel Porsche-centrum)

Afleveringsinspectie voltooid en op 01/05/1990 als nieuwe auto afgeleverd

De staat

Gepresenteerd als een retro-uitvoering, gestileerd om de esthetiek van de vroegere 911 met lange motorkap op te roepen
Voorzien van stalen brede wielkasten
Lange motorkap
Nieuwe "Steer and Style"-bekleding, door een toonaangevende expert van het merk geïnstalleerd volgens de specificaties van de huidige eigenaar
Nieuwe tapijten gemonteerd
Dashboard opnieuw bekleed
Singer-stijl bekleding
Kniebescherming met leder bekleed
Tapijten onder de motorkap aangebracht
Middenconsole met lederen bekleding
De lak is in augustus 2020 onderworpen aan een Stage 2-ontsmetting, een meerfasige lakcorrectie en een kwarts-keramische coating
Raamgeleider, hefrail, rubberen inzetstuk en deurafdichting vervangen in juni 2025
De motorkapsteunen aan de voorkant zijn in december 2016 vervangen
De aardingsbedrading van de kentekenplaatverlichting is gerepareerd en de verwarmingsventilator is in december 2016 opnieuw bedraad
Cobra Cat 1-alarm en startonderbreker geïnstalleerd in december 2014

Deze auto is gestyled in retro-stijl en zo aangekleed dat hij de esthetiek van de vroegere 911 met lange motorkap oproept. Hij draagt stalen brede wielkasten en een lange motorkap met echte overtuiging, in plaats van de ‘bolt-on’-aanpak die zo gebruikelijk is in deze scene. Het interieur is grondig opnieuw bekleed door een toonaangevende specialist: nieuwe tapijten, een dashboard met nieuwe bekleding, details in Singer-stijl, een met leer beklede knierol en zelfs lederen bekleding in de middenconsole en onder de motorkap, waardoor het interieur aanvoelt als een echt voltooid geheel in plaats van een werk in uitvoering. Ook het exterieur is even goed onderhouden.

De techniek

3,6-liter zescilinder boxermotor (M64/01) met een vermogen van ongeveer 250 bhp
G50/03 handgeschakelde vijfversnellingsbak
Motorrevisie voltooid in oktober 2025 bij 87.604 mijl, inclusief nieuwe schroefdraadbouten voor de cilinderkop, cilinderkopmoeren, pakkingset voor het bovenste deel, olieretourleidingen en O-ringen, afdichtingen voor doorlopende bouten, borgringen voor zuigerpennen en spanbladen voor de distributieketting
Brandstofdrukregelaar vervangen in april 2025 om slechte loop en startproblemen te verhelpen
Grote onderhoudsbeurt bij 24.000 mijl uitgevoerd in januari 2019, inclusief klepafstelling, bougies, brandstof- en luchtfilters, revisie van de veerplaat van de remklauw en vervanging van de voorste remleiding aan de bestuurderszijde
Grote onderhoudsbeurt bij 48.000 mijl uitgevoerd in december 2015, inclusief klepafstelling, bougies, brandstof- en luchtfilters, versnellingsbakolie verversen, distributiekappen, rotorarmen en HT-kabelklemmen
Gecorrodeerde retourleidingen van de stuurbekrachtiging vervangen in december 2017
Accu vervangen in maart 2020

Het belangrijkste punt is een revisie waarbij de motor uit de auto is gehaald, voltooid in oktober 2025, waarbij onder andere de schroefdraadbouten van de cilinderkop, de cilinderkopmoeren, de pakkingset voor het bovenste deel en de spanbladen van de distributieketting zijn aangepakt, naast andere kernonderdelen. Dit gaat gepaard met een consistente onderhoudshistorie die tien jaar teruggaat, met grote onderhoudsbeurten bij zowel 24.000 als 48.000 mijl, waarbij klepafstellingen, ontstekingsonderdelen en remwerkzaamheden zijn uitgevoerd, plus recentere aandacht voor de brandstofdrukregelaar en de leidingen van de stuurbekrachtiging. Dit is duidelijk een goed onderhouden auto, wat wordt bevestigd door het feit dat hij zonder opmerkingen door de APK is gekomen. Dit exemplaar, met zijn volledige geschiedenis vanaf nieuw, mag niet worden verward met moderne productie-backdates, aangezien dit een C2 964 met overeenkomende nummers is. Andere backdates brengen meer dan £ 1.000.000 op, wat dit exemplaar tot een uitstekende koop zou kunnen maken. Een ‘backdate’ die u niet mag missen.

Let op: verkochte auto’s worden vijf dagen na afloop van de veiling op kosten van de koper in opslag geplaatst. Indien een voertuig langer dan deze periode van vijf dagen in opslag blijft, worden opslagkosten van £ 20 per dag in rekening gebracht.

U erkent en gaat ermee akkoord dat, indien van toepassing, uw contact- en voertuiggegevens kunnen worden doorgegeven aan Hampshire Classics, de aangewezen opslagdienstverlener, die rechtstreeks met u zal communiceren over eventuele opslagkosten en facturering.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.