Hoogtepunten

Zeer zeldzame carrosserie van Hooper
Ongewijzigd exemplaar met de originele zescilinder-in-lijnmotor
Uitgebreid dossier met facturen
Onlangs nieuwe banden en accu gemonteerd
Voorruit vakkundig gerestaureerd met de juiste chromen beslagdelen

De aantrekkingskracht

Als je naar een Rolls-Royce uit de jaren ’40 kijkt, wordt meteen duidelijk hoe ‘goed’ het merk uit Crewe zijn auto’s vanaf het begin al voor elkaar had. Hun eerste naoorlogse model is nog steeds net zo herkenbaar als een nieuwere auto, met een voorname, rechtopstaande grille, vloeiende rondingen en een ronduit vorstelijk gevoel voor luxe. De Silver Wraith was echter een strikt op maat gemaakte, handgebouwde auto – dit specifieke exemplaar lijkt te zijn voorzien van de zeer gewilde Hooper-carrosserie, waarvan er in ’47 en ’48 slechts drie zijn gebouwd.

Dit was een tijdperk waarin het gebruik van een chauffeur populair was, dus de luxueuze bestuurdersruimte is gescheiden van een prachtige passagierscabine met een drankkast, voetsteunen, picknicktafels en – voor die tijd – nogal futuristische, met drukknoppen verstelbare stoelen. Het was een auto gericht op de elite, met een ingebouwde exclusiviteit die ‘oud geld’ uitstraalt.

Dit exemplaar uit 1947 is sinds medio 2021 in het bezit van de huidige eigenaar en is nog volledig origineel, waarbij alle vroege kenmerken nog aanwezig en in goede staat zijn. De verkoper vertelt ons dat de auto naar behoren rijdt en naar verluidt een snelheid van 60 mph kan halen. Recente investeringen omvatten nieuwe banden rondom, inclusief het reservewiel, een nieuwe accu en een professioneel gerestaureerde voorruit met het juiste chromen beslag. De lederen stoelen zijn in de jaren 1990 vernieuwd en de auto is nog steeds voorzien van zijn originele buizenradio, hoewel deze niet meer functioneert.

Boordevol karakter, antieke uitstraling en nog steeds opmerkelijk stijlvol – volgens ons voldoet deze auto aan alle eisen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 67.607 mijl (aangegeven)
Land van registratie: VK (in 1990 gereïmporteerd uit de VS)
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 4.250 cc zescilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Documentatie: Talrijke facturen, origineel Amerikaans eigendomsbewijs, gekopieerde onderhoudskaarten, correspondentie, enz.

De details

Een van de slechts 3 Wraiths uit 1947-1948 met een Hooper-carrosserie, volgens de Rolls-Royce-liefhebbersclub
Oorspronkelijk geregistreerd in Norwich, Verenigd Koninkrijk
Later geëxporteerd naar de VS
Groot deel van zijn leven gestationeerd in Missouri
In 1990 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk
Originele motor, die naar verluidt goed loopt
Overal nieuwe banden gemonteerd, inclusief het reservewiel
Nieuwe accu gemonteerd
Enkele kleine beschadigingen aan de lak
Het scharnier van de achterdeur aan de bestuurderszijde moet worden afgesteld om krassen op de lak te voorkomen; de schroeven in het interieur moeten mogelijk worden aangedraaid
De chromen onderdelen vormen een mooi contrast en hebben een lichte patina
Voorruit gerestaureerd met de juiste chromen beslagdelen en opnieuw gemonteerd; hiervoor is documentatie beschikbaar
De lederen stoelen zijn in de jaren '90 vernieuwd en hebben nu een lichte patina
Originele bedieningselementen, tot en met de knoppen voor de verstelbare stoelen toe
De naald van de oliedrukmeter staat vast op 40 psi, ongeacht of de motor draait
De originele radio met knoppen, die al vanaf nieuw is ingebouwd, zit er nog in maar werkt niet
Alle schakelaars zouden naar verluidt in goede staat zijn
Het schootje zou naar verluidt goed werken
De ventilatorriem op de waterpomp piept en moet mogelijk worden vervangen
De koppeling slipt bij krachtig accelereren, maar werkt naar verluidt prima tijdens normaal rijden

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.