1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
991
Winnend bod
€ 150.000
1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
Hoogtepunten
Een van de ongeveer 150 Flaminia Super Sport Zagato's die ooit zijn geproduceerd, waarvan er nog maar heel weinig op de weg rijden
2,8-liter V6-motor met drie Weber-carburateurs en bijpassende nummers
Onlangs is ongeveer € 50.000 geïnvesteerd in een uitgebreide revisie van de motor
Geregistreerd bij zowel Zagato als het Lancia Registro Storico
Nederlands geregistreerd met onderhoudshistorie
De verkoper kan helpen bij wereldwijd transport en verzending
De aantrekkingskracht
Velen beschouwen de Lancia Flaminia Super Sport Zagato als een van Zagato’s mooiste en meest harmonieuze ontwerpen. Met zijn aluminium carrosserie, het beroemde ‘double-bubble’-dak en de door de Kamm-tail-achterkant verfijnde aerodynamica stond de Super Sport aan de top van de Flaminia-ontwikkeling. Met ongeveer 150 gebouwde exemplaren is het een opmerkelijk zeldzame auto – en een die veel aandacht trekt wanneer hij op de markt komt.
Dit specifieke exemplaar is een laat in de productie geproduceerd model en beschikt over de meest geavanceerde specificaties: de 2,8-liter V6 met drie Weber 40 DCN-carburateurs die 150 HP levert, gecombineerd met verzonken koplampen die de Super Sport onderscheiden van eerdere Zagato Flaminia’s. Cruciaal is dat de auto zijn ‘matching numbers’-motor heeft behouden. Onlangs is ongeveer € 50.000 uitgegeven aan een grondige revisie van de motor door een bekende specialist, en de verkoper meldt dat de motor goed is ingereden en klaar is voor sportief gebruik.
De auto is in 2017 in Nederland aangekomen en heeft sindsdien gedocumenteerd onderhoud ondergaan, waaronder een uitgebreide technische keuring, een grondige revisie van de remmen en diverse mechanische onderhoudsbeurten. Een taxatie uit 2020 door Grutama & Luxwolda waardeerde de auto op € 275.000, waarbij het rapport de staat omschreef als zeer goed. De auto is in Nederland geregistreerd en wordt aangeboden met onderhoudshistorie; dit is een zeldzame kans om een van de meest gewilde naoorlogse Italiaanse grand tourers te verwerven. De verkoper kan internationale kopers helpen met wereldwijd transport en verzending.Flaminia Zagato (5) - Copy.jpg3.78 MB
Geschiedenis en papieren
Geproduceerd in 1966 en momenteel in Nederland geregistreerd
De auto kwam in 2017 naar Nederland
Chassisnummer: 26232002103
39.612 mijl op de kilometerteller
Twee sleutels
Geregistreerd bij zowel Zagato als het Lancia Registro Storico
Inclusief onderhoudshistorie, met gedocumenteerde werkzaamheden vanaf 2017
Onlangs is ongeveer € 50.000 uitgegeven aan een uitgebreide motorrevisie door een specialist
Het Italiaanse kenteken dat op de foto’s te zien is, hoort niet bij dit voertuig
De verkoper kan helpen bij wereldwijd transport en verzending
Onderhoudshistorie
2021 – Martin Willems (Nederland)
Geleverde onderdelen:
Rubberen tandwielkoppeling (Flaminia)
Verzend- en administratiekosten
Totaalbedrag factuur incl. btw: € 70,50
Factuurdatum: 13-12-2021
2020 – Grutama & Luxwolda Classic Car Appraisals (Nederland)
Uitgebreid taxatierapport volgens artikel 7:960 van het Burgerlijk Wetboek
Inspectiedatum: 17-07-2020
Taxatiewaarde: € 275.000
Het rapport beschrijft de carrosserie, het chassis, de lak, het interieur, de motor, de mechanische staat en de originaliteit
Auto wordt omschreven als zijnde in zeer goede tot uitstekende staat
2019 – The Mechanic (Nederland)
Grote revisie van de remmen:
De voorremmen klemden
Remklauwen voor en achter verwijderd en gereviseerd
Zuigers en afdichtingen vervangen
Remleidingen links en rechts vervangen
Remschijven links en rechts vervangen
De beschermhoes van het linker stuurkogelgewricht is vervangen
Systeem gereinigd, opnieuw gemonteerd en getest op de weg
APK-keuring voor benzinevoertuigen, administratiekosten, werkplaatskosten
Aluminium carrosserie van Zagato met het iconische 'double-bubble'-dak en verzonken koplampen
Een taxatie uit 2020 door Grutama & Luxwolda beoordeelde de
Carrosserie
Chassis
Lak
Interieur
Motor
Mechanische staat
En originaliteit – de taxateurs beschreven de auto als zijnde in zeer goede staat
Potentiële bieders worden aangemoedigd om de foto’s zorgvuldig te bestuderen en, indien mogelijk, een bezichtiging te regelen
Met zijn gestroomlijnde art-deco-rondingen en fraaie 'bubble cabin' is het Zagato-carrosserieontwerp wat deze auto echt boven het gewone uitstijgt. Het is een gewelfd, luxueus silhouet, met een opvallende motorkap-luchtinlaat, hier en daar wat chroom en prachtig afgeschuind glas. Het is door en door echte Italiaanse glamour uit het midden van de vorige eeuw.
Dit exemplaar is in 2020 getaxeerd en kreeg zeer hoge cijfers. De jaren lijken de auto sindsdien goed te hebben behandeld. Flaminia Zagato (120).jpg2.69 MB
De techniek
2.775 cc (2,8 liter) V6-motor met een vermogen van 150 HP
Drie Weber 40 DCN-carburateurs
Handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
Onlangs is ongeveer € 50.000 uitgegeven aan een uitgebreide motorrevisie door een specialist; de verkoper meldt dat de motor goed is ingereden
2017: aandrijfashoezen vervangen, kogelgewricht vervangen, rembekrachtiger vastgezet, motorsteunen gerepareerd, motorolie en filter vervangen, ontstekingssysteem en verdeler gereinigd en afgesteld, contactpunten gereinigd en afgesteld, klepspeling afgesteld
2019: voor- en achterremklauwen gedemonteerd en gereviseerd, zuigers en afdichtingen vervangen, remslangen en remschijven vervangen, hoes van het linker stuurkogelgewricht vervangen, systeem gereinigd, weer in elkaar gezet en op de weg getest
2021: rubber van de versnellingsstang vervangen
Het is geen verrassing dat een Lancia indruk maakt met zijn prestaties. Aangedreven door een 2,8-liter V6 met een complex systeem van drie Weber-carburateurs, is het een auto met veel koppel en dynamiek die in een oogwenk optrekt en zich op de weg zeer capabel toont. Een goed exemplaar is nog nooit zo gewild geweest.
De verkoper meldt dat er de afgelopen jaren flink in de auto is geïnvesteerd en dat hij goed is ‘ingereden’ voor de gelukkige nieuwe eigenaar. Flaminia Zagato (182).jpg2.57 MB
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen; de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
