1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
991
Vinnande bud
150 000 €
1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
Höjdpunkter
En av cirka 150 Flaminia Super Sport Zagato som någonsin tillverkats, varav endast ett fåtal fortfarande finns kvar på vägarna
2,8-liters V6-motor med tre Weber-förgasare och matchande chassinummer
Cirka 50 000 euro har nyligen investerats i en omfattande motorrenovering
Registrerad hos både Zagato och Lancia Registro Storico
Nederländskt registrerad med servicehistorik
Säljaren kan hjälpa till med transport och frakt över hela världen
Det som gör den så attraktiv
Många anser att Lancia Flaminia Super Sport Zagato hör till Zagatos finaste och mest harmoniska konstruktioner. Med en aluminiumkaross, det berömda dubbelbubbel-taket och en aerodynamik som förfinats genom den så kallade Kamm-tail-bakdelen, utgjorde Super Sport höjdpunkten i Flaminias utveckling. Med endast cirka 150 tillverkade exemplar är det en särskilt sällsynt bil – och en som väcker stor uppmärksamhet varje gång den dyker upp på marknaden.
Just denna bil är ett exemplar från den sena produktionsfasen och har därmed de mest utvecklade specifikationerna: en 2,8-liters V6-motor med tre Weber 40 DCN-förgasare som ger 150 HP, i kombination med infällda strålkastare som skiljer Super Sport från tidigare Zagato Flaminia-modeller. Avgörande är att den har kvar sin originalmotor med matchande serienummer. Cirka 50 000 euro har nyligen satsats på en grundlig motorrenovering utförd av en välkänd specialist, och säljaren uppger att motorn har körts in ordentligt och är redo för livlig körning.
Bilen anlände till Nederländerna 2017 och har sedan dess genomgått dokumenterade underhållsåtgärder, inklusive en omfattande teknisk besiktning, en grundlig bromsrenovering och diverse mekaniska serviceinsatser. En värdering från 2020 utförd av Grutama & Luxwolda värderade bilen till 275 000 euro, och rapporten beskriver den som i mycket gott skick. Bilen är registrerad i Nederländerna och säljs med underhållshistorik. Detta är ett sällsynt tillfälle att förvärva en av de mest eftertraktade italienska grand tourers från efterkrigstiden. Säljaren kan hjälpa till med transport och frakt över hela världen för internationella köpare.Flaminia Zagato (5) - Copy.jpg3.78 MB
Historik och dokumentation
Tillverkad 1966 och för närvarande registrerad i Nederländerna
Bilen kom till Nederländerna 2017
Chassinummer: 26232002103
39 612 miles på mätaren
Två nycklar
Registrerad hos både Zagato och Lancia Registro Storico
Servicehistorik medföljer, med dokumenterade arbeten från 2017 och framåt
Cirka 50 000 euro har nyligen satsats på en omfattande motorrenovering utförd av en specialist
Den italienska registreringsskylten som syns på bilderna tillhör inte detta fordon
Säljaren kan hjälpa till med transport och frakt över hela världen
Servicehistorik
2021 – Martin Willems (Nederländerna)
Levererade delar:
Gummidelar till växellänkage (Flaminia)
Frakt och hantering
Fakturabelopp inkl. moms: 70,50 €
Fakturadatum: 13-12-2021
2020 – Grutama & Luxwolda Classic Car Appraisals (Nederländerna)
Omfattande värderingsrapport enligt den nederländska civillagen, art. 7:960
Aluminiumkaross från Zagato med det ikoniska dubbelbubbel-taket och infällda strålkastare
En värdering från 2020 utförd av Grutama & Luxwolda bedömde
Kaross
Chassi
Lack
Interiör
Motorn
Mekaniskt skick
Och originalitet – värderarna beskrev bilen som i mycket gott skick
Potentiella budgivare uppmanas att studera fotografierna noggrant och om möjligt boka en visning
Med sina eleganta art déco-kurvor och den stilfulla bubbelkabinen är det Zagato-karossen som verkligen gör denna bil helt unik. Den har en kurvig, lyxig silhuett med en distinkt luftintag på motorhuven, inslag av krom och vackert fasat glas. Det är äkta italiensk glamour från mitten av 1900-talet, rakt igenom.
Detta exemplar värderades 2020 och fick mycket höga betyg. Åren verkar ha varit snälla mot bilen sedan dess. Flaminia Zagato (120).jpg2.69 MB
Mekaniken
2 775 cc (2,8 liter) V6-motor som ger 150 hk
Tre Weber 40 DCN-förgasare
4-växlad manuell växellåda
Cirka 50 000 euro har nyligen satsats på en omfattande motorrenovering utförd av en specialist; säljaren uppger att motorn har körts in ordentligt
2017: drivaxelskydd byta ut, kulled byta ut, bromsförstärkare säkrad, motorfästen reparerade, motorolja och filter byta ut, tändsystem och fördelare rengjorda och justerade, kontaktpunkter rengjorda och justerade, ventilslag justerade
2019: främre och bakre bromsok demonterade och renoverade, kolvar och tätningar byta ut, bromsslangar och bromsskivor byta ut, vänster styrkulledsmanschett byta ut, systemet rengjort, återmonterat och testkört
2021: gummit i växellänken byttes ut
Det är knappast någon överraskning att en Lancia imponerar med sina prestanda. Med en 2,8-liters V6-motor som matas av ett komplext system med tre Weber-förgasare är det en vridkraftsstark, dynamisk bil som accelererar blixtsnabbt och visar sig mycket kapabel ute på vägen. Ett bra exemplar har aldrig varit mer eftertraktat.
Säljaren uppger att bilen har genomgått omfattande investeringar under de senaste åren och har körts in ordentligt för att passa den lyckliga nya ägaren. Flaminia Zagato (182).jpg2.57 MB
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
