Hoogtepunten

Rond 2018 grondig gerestaureerd met behulp van NOS-carrosseriepanelen
Renault 8-versnellingsbak, moderne radiator en moderne ventilator geïnstalleerd
Sinds de restauratie slechts ongeveer 1.000 mijl gereden
Geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk
Wordt geleverd met NOS-reserveonderdelen (contactpunten en rotorarm)

De aantrekkingskracht

Amédée Gordini nam de nogal sobere Dauphine van Renault onder handen en toverde deze om tot een zeer fraaie kleine sportberline. Dit was al een auto die terecht werd geprezen als een van de mooiste vierzitters op de markt, en dankzij zijn compacte afmetingen kon hij prachtig door de Parijse straten slalommen – dus het verhogen van het vermogen en het nog pittiger maken van de auto was een gegarandeerd succes.

Dit exemplaar uit 1966 onderging rond 2018 een grondige restauratie, waarbij gebruik werd gemaakt van NOS-carrosseriepanelen. De carrosserie is vermoedelijk van Australische oorsprong en werd in 2004 voor het eerst in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd. Sinds de restauratie heeft de auto slechts ongeveer 1.000 mijl afgelegd, waarvan er ongeveer 600 zijn gereden door de huidige eigenaar sinds hij de auto eerder dit jaar kocht. De auto is opnieuw gespoten in groen, in plaats van het oorspronkelijke rood, maar het originele rode en grijze interieur is behouden. Het is zeker een zeer opvallende kleurstelling!

Op mechanisch vlak zijn bij de restauratie een aantal aanpassingen doorgevoerd, waaronder een moderne radiator en elektrische ventilator, een Renault 8-versnellingsbak en een handmatige choke in plaats van de originele automatische versie. De motor start en loopt naar verluidt goed, en de auto heeft dit jaar zonder problemen drie heen-en-terugritten van meer dan 100 mijl afgelegd. Een uiterst bruikbare, sportieve klassieker die ongetwijfeld de aandacht trekt.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 40.017 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 845 cc viercilinder benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Documentatie: Beperkte documentatie beschikbaar

De details

Volledige restauratie uitgevoerd rond 2018 met gebruik van NOS-carrosseriepanelen
De carrosserie is vermoedelijk van Australische oorsprong en werd in 2004 voor het eerst in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd
Overspoten van het oorspronkelijke rood naar groen; het originele rood/grijze interieur is behouden
Veiligheidsgordels met heupband door de huidige eigenaar gemonteerd
Er is een moderne temperatuurmeter gemonteerd, die weer in de originele stand kan worden gezet door de draden opnieuw aan te sluiten
De lak ziet er goed uit, met enkele kleine beschadigingen en een lichte schuurplek op het voorste spatbord aan de bestuurderszijde
De onderkant is over het algemeen in goede staat
Het interieur is in mooie staat, met een kleine, gerepareerde scheur in de passagiersstoel
Alle schakelaars en meters werken naar verluidt naar behoren
Tijdens de restauratie aangepast met een moderne radiator en elektrische ventilator
Tijdens de restauratie is een versnellingsbak van een Renault 8 ingebouwd
De handmatige choke vervangt de originele automatische choke
Brandstoftank, olievuldop en op maat gemaakte kleppenkast zijn gemonteerd
De motor start en loopt naar verluidt goed
Olie en antivries zijn in maart 2026 ververst
Heeft dit jaar drie rondritten van meer dan 100 mijl afgelegd
Wordt geleverd met NOS-reservecontactpunten en rotorarm

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.