Completamente restaurata intorno al 2018 utilizzando pannelli della carrozzeria NOS
Scatola del cambio Renault 8, radiatore moderno e ventola moderna installati
Ha percorso solo circa 1.000 miglia dal restauro
Iscrizioni nel Regno Unito
In dotazione: punti di ricambio e braccio rotore NOS
Il fascino
Amédée Gordini ha trasformato la piuttosto austera Dauphine della Renault in una piccola berlina sportiva davvero elegante. Si trattava già di un'auto giustamente lodata come una delle quattro posti più belle sul mercato e, grazie alle sue proporzioni compatte, era in grado di destreggiarsi magnificamente tra le strade parigine: potenziarne la potenza e renderla ancora più vivace era quindi una garanzia di successo.
Questo esemplare del 1966 è stato sottoposto a un restauro sostanziale intorno al 2018, durante il quale sono stati utilizzati pannelli della carrozzeria NOS. Si ritiene che la scocca sia di origine australiana ed è stata iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel 2004. Dopo il restauro, l’auto ha percorso solo circa 1.000 miglia, di cui circa 600 aggiunte dall’attuale proprietario dopo l’acquisto all’inizio di quest’anno. È stata riverniciata in verde, abbandonando il rosso originale, anche se gli interni originali in rosso e grigio sono stati mantenuti. È sicuramente una livrea molto accattivante!
Dal punto di vista meccanico, il restauro ha comportato una serie di modifiche, tra cui un radiatore moderno e una ventola elettrica, una scatola del cambio della Renault 8 e uno starter manuale al posto di quello automatico originale. Secondo quanto riferito, il motore si avvia e funziona bene, e quest’anno l’auto ha completato tre viaggi di andata e ritorno di oltre 100 miglia senza alcun problema. Un’auto d’epoca sportiva e estremamente pratica, destinata a far girare la testa a tutti. image.png1,22 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 40.017 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri da 845 cc, cambio manuale a quattro marce
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