Sterke punten

Originele nummers en kleuren, met behoud van de fabrieksspecificaties: Platinum White exterieur en Connolly Dark Blue lederen interieur
Een van de slechts 1.327 geproduceerde DB6’s
Meer dan 70.000 £ besteed aan onderhoud, service en diverse restauratiewerkzaamheden gedurende ongeveer tien jaar
Geleverd met een kopie van het fabrieksregister, het fabrieksgarantiecertificaat, de handleiding en het onderhoudsboekje
Slechts vier eigenaren sinds de aankoop

De aantrekkingskracht

De DB6 was het hoogtepunt van de zescilinder Aston Martins uit het David Brown-tijdperk, ontworpen door Touring: langer, verfijnder en aerodynamisch geavanceerder dan de DB5, met behoud van de legendarische 4,0-liter zescilinder-in-lijnmotor met dubbele nokkenas. Met zijn opnieuw ontworpen achterkant, zijn Kamm-spoilers en zijn echte vierzitsinterieur markeerde hij de overgang tussen sportwagen en grote touringwagen en blijft hij een van de meest elegante en praktische Astons van zijn generatie. Er werden slechts 1.327 exemplaren gebouwd en het belang van dit model in de geschiedenis van het merk staat buiten kijf.

Deze bijzondere Mk1, chassisnummer DB6/3209/R, verliet de fabriek in Newport Pagnell in november 1967 als rechtsgestuurde auto met de automatische Borg-Warner-versnellingsbak, uitgevoerd in Platinum White met een donkerblauw Connolly-leren interieur: een combinatie die hij vandaag de dag nog steeds draagt. Cruciaal is dat bevestigd is dat hij de originele nummers en kleuren heeft, wat hem een aanzienlijke authenticiteit verleent. De auto heeft sinds de aankoop slechts vier eigenaren gehad en is tot halverwege de jaren 2010 in Engeland gebleven, waarna hij naar Frankrijk werd geïmporteerd, waar hij nu is geregistreerd met een oldtimerkenteken. Het bijbehorende historisch dossier is uitgebreid, en de verkoper meldt dat de auto in zeer goede rijklare staat verkeert. Voor wie op zoek is naar een authentieke DB6, goed gedocumenteerd en met een rijke geschiedenis, is dit een aantrekkelijk aanbod.

Geschiedenis en documentatie

Mk1 met het stuur aan de rechterkant, chassisnummer DB6/3209/R, geproduceerd in november 1967
Collectiekentekenbewijs
Originele nummers en kleuren
Vier eigenaren sinds de aankoop
Bleef tot halverwege de jaren 2010 in Engeland, daarna geïmporteerd naar Frankrijk
Meer dan 70.000 £ aan gedocumenteerde uitgaven voor onderhoud, service en diverse restauraties over een periode van ongeveer tien jaar
Kopie van het fabrieksregister aanwezig
Fabrieksgarantiecertificaat aanwezig
Gebruiksaanwijzing aanwezig
Onderhoudsboekje aanwezig, gestempeld tot 1973 bij iets meer dan 33.000 mijl
Verkocht zonder technische keuring

De staat

Uitgevoerd in Platinum White met donkerblauw Connolly-leder, de door de fabriek gespecificeerde kleurencombinatie
De verkoper meldt dat de auto in zeer goede algemene staat verkeert
Er zijn diverse restauraties uitgevoerd, waarvan de kosten gedocumenteerd zijn

Deze DB6 is uitgevoerd in de originele fabriekskleurcombinatie van Platinum White met donkerblauw Connolly-leder en heeft daarmee een van de mooiste kleurencombinaties van het merk, die de elegante en subtiel herziene lijnen van Carrozzeria Touring ten opzichte van de eerdere DB5 volledig tot hun recht laten komen. De verkoper meldt dat de auto in zeer goede algemene staat verkeert, wat wordt ondersteund door gedocumenteerde uitgaven voor diverse restauraties door de jaren heen.

De techniek

4,0-liter (3 995 cm³) DOHC zescilinder-in-lijnmotor met een vermogen van 286 ch
Borg-Warner-automaat met 3 versnellingen

Het vermogen komt van de 4,0-liter zescilinder-in-lijn met dubbele nokkenas van Tadek Marek, die 286 ch levert en hier is gekoppeld aan een Borg-Warner-automaat met drie versnellingen: een ontspannen en moeiteloze manier om afstanden af te leggen in een van de grote touringcars uit de jaren zestig. De verkoper meldt dat de auto in zeer goede rijklare staat verkeert en de volgende eigenaar een DB6 biedt die klaar is om van te genieten, precies zoals de oorspronkelijke kopers het voor ogen hadden.

VOOR U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat er niet-restitueerbare kosten worden betaald indien u de gelukkige winnaar van de veiling bent of indien uw bod wordt aanvaard. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt „verkocht in de staat waarin het zich bevindt“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. De foto’s en beschrijvingen zijn louter ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een grondige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de waarborgsom van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de inschrijving, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten er net als u veel waarde aan dat de transactie vlekkeloos verloopt. Daarom worden auto’s en motorfietsen die in het Verenigden die te koop worden aangeboden op Car & Classic, worden onderworpen aan een HPI-controle om te verifiëren dat ze geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase bevatten met betrekking tot schade of diefstal, en dat er geen financieel pandrecht op rust, zodat u met een gerust hart kunt bieden.

✓ We controleren ook of de voertuigen op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss en we verstrekken labels met de total loss-categorie (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd raadzaam om de volledige geschiedenis van het voertuig te controleren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of afleveren van het voertuig. Bij de invoer van voertuigen kunnen extra douanerechten en invoerbelastingen van toepassing zijn. Indien u dat wenst, kunnen wij u een extern transportbedrijf aanbevelen dat u hierbij kan helpen. Voor meer informatie en om met het team te spreken, kunt u een e-mail sturen naar auctions@carandclassic.com.