Puntos fuertes

Números y colores originales, conservando sus especificaciones de fábrica: exterior en Blanco Platino e interior en cuero Connolly azul oscuro
Uno de los únicos 1.327 DB6 fabricados
Se han invertido más de 70 000 £ en mantenimiento, conservación y diversas restauraciones a lo largo de unos diez años
Incluye una copia del registro de fábrica, el certificado de garantía de fábrica, el manual de instrucciones y el libro de mantenimiento
Solo ha tenido cuatro propietarios desde su fabricación

El atractivo

El DB6 representó la culminación de los Aston Martin de seis cilindros de la era de David Brown, diseñados por Touring: más largo, más refinado y con un mejor rendimiento aerodinámico que el DB5, al tiempo que conservaba el legendario motor de seis cilindros en línea de 4,0 litros con doble árbol de levas. Con su parte trasera rediseñada, su alerón Kamm y su auténtico habitáculo de cuatro plazas, marcó la transición entre el deportivo y el gran turismo, y sigue siendo uno de los Aston más elegantes y prácticos de su generación. Solo se fabricaron 1.327 unidades, y la importancia de este modelo en la historia de la marca es indudable.

Este Mk1 en concreto, con chasis DB6/3209/R, salió de la fábrica de Newport Pagnell en noviembre de 1967 con volante a la derecha y caja de cambios automática Borg-Warner, acabado en Blanco Platino con interior de cuero Connolly azul oscuro: una combinación que aún conserva hoy en día. Un dato crucial es que se ha confirmado que conserva los números y colores originales, lo que le confiere una autenticidad considerable. Tras haber tenido solo cuatro propietarios desde su fabricación, el coche permaneció en Inglaterra hasta mediados de la década de 2010, antes de ser importado a Francia, donde ahora está matriculado como vehículo de colección. El historial que lo acompaña es muy completo, y el vendedor afirma que el coche se encuentra en muy buen estado de funcionamiento. Para quienes buscan un DB6 auténtico, bien documentado y con un sólido historial, se trata de una propuesta muy atractiva.

Historial y documentación

Mk1 con volante a la derecha, chasis DB6/3209/R, fabricado en noviembre de 1967
Permiso de circulación de colección
Números y colores originales
Cuatro propietarios desde su fabricación
Permaneció en Inglaterra hasta mediados de la década de 2010, tras lo cual fue importado a Francia
Más de 70 000 £ en gastos documentados de conservación, mantenimiento y diversas restauraciones a lo largo de unos diez años
Se incluye copia del registro de fábrica
Certificado de garantía de fábrica disponible
Manual de instrucciones disponible
Libro de mantenimiento disponible, sellado hasta 1973 con algo más de 33 000 millas
Se vende sin ITV

El estado

Acabado en Blanco Platino con tapicería de cuero Connolly azul oscuro, la combinación de colores especificada por fábrica
El vendedor afirma que el coche se encuentra en muy buen estado general
Ha sido objeto de diversas restauraciones, cuyos gastos están documentados

Acabado en su combinación original de fábrica de Blanco Platino con tapicería de cuero Connolly azul oscuro, este DB6 luce una de las combinaciones de colores más bellas de la marca, lo que hace plena justicia a las elegantes y sutilmente revisadas líneas de Carrozzeria Touring en comparación con el anterior DB5. El vendedor afirma que el coche se encuentra en muy buen estado general, lo que se ve respaldado por los gastos documentados que abarcan diversas restauraciones a lo largo de los años.

La mecánica

Motor de seis cilindros en línea DOHC de 4,0 litros (3 995 cm³) con una potencia de 286 ch
Caja de cambios automática Borg-Warner de 3 velocidades

La potencia proviene del motor de seis cilindros en línea con doble árbol de levas de 4,0 litros de Tadek Marek, que desarrolla 286 ch y que aquí se combina con una caja de cambios automática Borg-Warner de tres velocidades: una forma relajada y sin esfuerzo de recorrer largas distancias en uno de los grandes coches de carretera de la década de 1960. El vendedor afirma que el coche se encuentra en muy buen estado de funcionamiento, lo que ofrece al próximo propietario un DB6 listo para ser disfrutado tal y como lo habían concebido sus compradores originales.

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