Hoogtepunten
- Populaire, op Amerikaanse hot rods geïnspireerde ombouw
- Onlangs gereviseerde Rover 3,5-liter V8 met gereviseerde carburateurs
- Onlangs opnieuw gespoten in Nightfire Red met opnieuw bekleed interieur van tan leer
- Uitgebreid onderhoudsdossier met onderhoudsfacturen en eerdere APK-certificaten
- Uitgerust met Brooklands-windschermen, fietsvleugels, een verchroomde bagagedrager en lichtmetalen velgen met gesplitste randen
- Afgewerkt volgens zeer hoge normen
- Vrijgesteld van APK/wegenbelasting
De aantrekkingskracht
De NG TC is een liefdevol eerbetoon aan de grote Britse sportwagens uit de jaren ’30, waarbij de ‘boat-tail’-stijl, geïnspireerd op de vooroorlogse MG TC, wordt gecombineerd met de mechanische robuustheid van modernere donoronderdelen. NG Cars, opgericht door Nick Green in New Milton, Hampshire, is een van de oudste en meest gerespecteerde bouwers van op het verleden geïnspireerde sportwagens, en hun TC-model behoort nog steeds tot de meest gewilde modellen in dit genre.
Dit exemplaar is gebouwd op het chassis van een MG BGT uit 1967, waarbij de oorspronkelijke kentekenregistratie behouden is gebleven, en wordt aangedreven door een Rover 3,5-liter V8 in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motor is onlangs gereviseerd, inclusief vernieuwde carburateurs, terwijl de carrosserie onlangs opnieuw is gespoten in Nightfire Red en het interieur opnieuw is bekleed met tan leer. De auto is uitgerust met Brooklands-windschermen, fietsvleugels, een verchroomde bagagedrager en 16-inch Image lichtmetalen velgen met gesplitste velgranden en Toyo-banden. Aangezien de auto sinds de ombouw slechts 5.300 mijl heeft afgelegd, wordt hij geleverd met een uitgebreid historisch dossier met onderhoudsfacturen, bedradingsschema’s en een uitgebreide verzameling eerdere APK-certificaten.
Deze auto tovert gegarandeerd een glimlach op je gezicht.
Deze auto tovert gegarandeerd een glimlach op je gezicht.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 5.827 mijl sinds de ombouw (volgens de teller)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting
- Technische specificaties: Rover 3,5-liter V8-benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
- Documentatie: historiedossier inclusief onderhoudsfacturen, bedradingsschema’s en eerdere APK-certificaten
De details
- NG TC-achtige 'boat-tail'-carrosserie, gebaseerd op de identiteit van een MG BGT uit 1967
- Oorspronkelijke registratie behouden
- Vijfversnellingsbak gemonteerd
- 16-inch Image lichtmetalen velgen met gesplitste rand, voorzien van Toyo-banden
- Het historiedossier bevat bedradingsschema’s
- Ziet er in alle opzichten uitstekend uit, wat overeenkomt met de minimale kilometerstand sinds de voltooiing van de opbouw
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
