Hoogtepunten

Een van de weinige E3's die vanuit het Verenigd Koninkrijk zijn geleverd en waarvan wordt aangenomen dat ze nog steeds op de weg rijden
De afgelopen jaren is er meer dan £ 20.000 uitgegeven aan het weer rijklaar maken van de auto
Origineel blauw velours interieur, tapijten en bekleding behouden
Inclusief privé-kenteken DAF 108

De aantrekkingskracht

In de jaren ’70 kwam BMW echt tot bloei met een reeks elegante, sportieve executive sedans die vanaf het begin perfect aansloten bij de tijdgeest. De ‘New Six’ had de M30 zescilinder-in-lijn onder de motorkap en blonk uit door zijn scherpe wegligging, gecombineerd met een comfortabele executive-cabine die – voor die tijd – was uitgerust met allerlei moderne gemakken.

Dit exemplaar was van 1978 tot ongeveer 2022 – ruim vier decennia – in het bezit van één enkele geregistreerde eigenaar, en stond gedurende die periode droog gestald in een schuur. De huidige eigenaar kocht de auto met de bedoeling hem licht op te knappen, maar ontdekte dat er uitgebreidere werkzaamheden nodig waren, en begon daarom aan een grondige mechanische revisie.

Er is sindsdien meer dan £ 20.000 geïnvesteerd om de auto weer in topconditie te brengen, waarbij de werkzaamheden onder andere door Carosserie zijn uitgevoerd. Hierbij is aandacht besteed aan de motor, de versnellingsbak, de elektra, het remsysteem, het brandstofsysteem en een volledig nieuwe uitlaat. De verkoper meldt dat de auto goed rijdt, met een soepele en stille versnellingsbak, een soepel lopende motor en een aangenaam raspend geluid uit de nieuwe uitlaat.

De auto wordt geleverd met een kofferbak vol reserveonderdelen, drie sleutels en bijbehorende facturen en werkbonnen, samen met het privé-kenteken DAF 108, dat door de verkoper wordt geschat op een waarde van ongeveer £ 1.500.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 62.000 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: momenteel geen geldige APK
Technische specificaties: 3.000 cc zescilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Documentatie: facturen, werkbladen en enkele foto’s van de herstelwerkzaamheden

De details

Drie voormalige geregistreerde eigenaren; de derde bezat de auto van 1978 tot ongeveer 2022
Langdurig droog gestald in een schuur voordat de huidige eigenaar de auto weer rijklaar maakte
Er is in ongeveer drie jaar tijd meer dan £ 20.000 geïnvesteerd in de heringebruikname
Drie nieuwe hoofdremcilinders, nieuwe remklauwen, een nieuwe waterpomp en een nieuwe brandstofpomp gemonteerd
Nieuw uitlaatsysteem geïnstalleerd
Remmen, slangen, leidingen en carburateurs vernieuwd
De elektrische bedrading is vernieuwd en de accu is vervangen
Benzinetank is opgeknapt
De verkoper meldt dat de versnellingsbak stil en soepel schakelt en dat de motor soepel loopt
Remmen en koppeling werken naar verluidt naar behoren
Carrosserie in goede staat, passend bij de leeftijd, met enkele onvolkomenheden en slijtage
Originele blauwe velours stoelen, tapijten en bekleding zijn behouden; het materiaal is dun geworden maar niet gescheurd
De achterbank vertoont zonschade langs de bovenrand
Het schuifdak lekt water en moet worden nagekeken
De richtingaanwijzers werken momenteel niet; de verkoper vermoedt een losse draad of zekering
Inclusief een kofferbak vol reserveonderdelen
Er worden drie sleutels meegeleverd
Inclusief privé-kenteken DAF 108, door de verkoper geschat op ongeveer £ 1.500

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.

Reacties

david-b••••

Verkoper

2 uur geleden

Als je het automatic-embleem op de kofferbak ziet, kan ik het niet verklaren … misschien had hij een andere kofferbak, misschien wilde de eigenaar gewoon stoer doen, wie weet! Verder zijn alle hoofdremcilinders vervangen, de remklauwen volledig gereviseerd, de uitlaat en een grondige elektrische revisie gedaan (om een of andere reden zijn de richtingaanwijzers de afgelopen week of zo gestopt, maar het is waarschijnlijk een zekering, zou niet heel erg moeten zijn!) gewoon heel veel dingen gedaan, onderkant ziet er heel goed uit, was ingewaxt en geolied na meer dan 30 jaar droog gestald.

Vertaald uit: English