Höjdpunkter

En av de ytterst få E3-bilarna som levererats till Storbritannien och som tros fortfarande vara i trafik
Över 20 000 pund har spenderats på renovering under de senaste åren
Originalinredning i blå velour, mattor och klädsel har bevarats
Privat registreringsskylt DAF 108 ingår

Det som gör den så attraktiv

Under 70-talet kom BMW verkligen till sin rätt med en serie eleganta, sportiga representativa sedaner som redan från början perfekt fångade tidsandan. ”New Six” hade M30-raka sexcylindraren under huven och kännetecknades av sin precisa väghållning, kombinerat med en bekväm förar- och passagerarkabin som var fullspäckad med – för sin tid – alla tänkbara bekvämligheter.

Detta exemplar ägdes av en enda registrerad ägare från 1978 till ungefär 2022 – i över fyra decennier – och under den tiden förvarades den torrt i en lada. Den nuvarande ägaren förvärvade den med avsikten att göra en lätt upprustning, men upptäckte att mer omfattande arbete krävdes och påbörjade därför en genomgripande mekanisk översyn.

Över 20 000 pund har sedan dess investerats i att återställa bilen till gott skick, med arbete utfört av bland annat Carosserie. Detta har innefattat åtgärder på motorn, växellådan, elsystemet, bromssystemet, bränslesystemet samt ett helt nytt avgassystem. Säljaren uppger att bilen kör bra, med en smidig och tyst växellåda, en välfungerande motor och ett behagligt raspande ljud från det nya avgassystemet.

En bagagelucka full av reservdelar, tre nycklar samt fakturor och arbetsblad medföljer bilen, tillsammans med den privata registreringsskylten DAF 108, som säljaren värderar till cirka 1 500 pund.

Viktig information

Mileage: 62 000 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: ingen giltig MOT
Tekniska specifikationer: 3 000 cc rak sexcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Fakturor, arbetsblad och viss fotografisk dokumentation av återinsättningsarbetet

Detaljer

Tre tidigare registrerade ägare; den tredje ägde bilen från 1978 till ungefär 2022
Förvarades torrt i en lada under en längre period innan den nuvarande ägaren återställde den till körbart skick
Över 20 000 pund har investerats i återställningsarbetet under cirka tre år
Tre nya huvudcylindrar, nya bromsok, ny vattenpump och ny bränslepump har monterats
Nytt avgassystem installerat
Bromsar, slangar, rör och förgasare har bytts ut
Elinstallationen har renoverats och batteriet har bytts ut
Bensintanken har renoverats
Säljaren uppger att växellådan är tyst och smidig, och att motorn går jämnt
Bromsar och koppling uppges fungera väl
Karossen är i gott skick med tanke på åldern, med vissa skavanker och slitage
De ursprungliga blå veloursätena, mattorna och klädseln finns kvar; materialet är slitet men inte sönderrivet
Baksätena uppvisar solskador längs den övre kanten
Takluckan läcker vatten och behöver åtgärdas
Blinkers fungerar för närvarande inte; säljaren misstänker en lös kabel eller säkring
Bagageutrymmet är fullt av reservdelar som ingår
Tre nycklar medföljer
Privat registreringsskylt DAF 108 ingår, värderad av säljaren till cirka 1 500 £

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.

Kommentarer

david-b••••

Säljare

två timmar sedan

Om du ser automatikmärket på bagageluckan kan jag inte förklara det … kanske hade den en annan bagagelucka, kanske ville ägaren verka bättre än han var, vem vet! Dessutom har alla huvudbromscylindrar bytts, bromsoken helt renoverade, avgassystemet och en elektrisk genomgång (av någon anledning har blinkersen slutat fungera den senaste veckan ungefär, men det kan vara en säkring, inget allvarligt!) massor med saker gjorda, under är den mycket fin, den vaxades och oljades för sin torrlagring på över 30 år.

Översatt från: English