Najważniejsze informacje

Jeden z nielicznych egzemplarzy modelu E3 dostarczonych do Wielkiej Brytanii, które prawdopodobnie nadal jeżdżą po drogach
W ostatnich latach na przywrócenie samochodu do stanu używalności wydano ponad 20 000 funtów
Zachowano oryginalne niebieskie welurowe wnętrze, dywaniki i wykończenia
W zestawie znajduje się prywatna tablica rejestracyjna DAF 108

Atrakcyjność

W latach 70. firma BMW naprawdę rozkwitła, wprowadzając gamę eleganckich, sportowych limuzyn klasy wyższej, które od samego początku idealnie wpisują się w ducha tamtych czasów. Model „New Six” oferował pod maską sześciocylindrowy silnik rzędowy M30 i charakteryzował się precyzyjnym prowadzeniem, a także komfortową kabiną klasy wyższej, wyposażoną – jak na tamte czasy – we wszelkie nowoczesne udogodnienia.

Ten egzemplarz znajdował się w rękach jednego zarejestrowanego właściciela od 1978 roku do około 2022 roku – przez ponad cztery dekady – i przez cały ten czas był przechowywany w suchym miejscu w stodole. Obecny właściciel nabył go z zamiarem przeprowadzenia niewielkiego remontu, ale okazało się, że konieczne są bardziej rozległe prace, w związku z czym rozpoczął gruntowny remont mechaniczny.

Od tego czasu zainwestowano ponad 20 000 funtów w przywrócenie samochodu do stanu używalności, a prace wykonała między innymi firma Carosserie. Obejmowały one naprawę silnika, skrzyni biegów, instalacji elektrycznej, układu hamulcowego, układu paliwowego oraz montaż całkowicie nowego układu wydechowego. Sprzedający informuje, że samochód jeździ dobrze, a skrzynia biegów działa płynnie i cicho, silnik pracuje równo, a nowy układ wydechowy wydaje przyjemny, chrapliwy dźwięk.

Do samochodu dołączony jest bagażnik pełen części zamiennych, trzy kluczyki oraz dokumentacja w postaci faktur i kart prac, a także prywatna tablica rejestracyjna DAF 108, której wartość sprzedawca szacuje na około 1 500 funtów.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 62 000 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: brak aktualnego certyfikatu MOT
Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 3 000 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: faktury, arkusze robocze oraz część dokumentacji fotograficznej z prac związanych z ponownym dopuszczeniem do ruchu

Szczegóły

Trzech poprzednich właścicieli; trzeci posiadał samochód od 1978 r. do około 2022 r.
Przed ponownym uruchomieniem przez obecnego właściciela pojazd był przez dłuższy czas przechowywany w suchym miejscu w stodole
W przywrócenie sprawności zainwestowano ponad 20 000 funtów w ciągu około trzech lat
Zamontowano trzy nowe pompy hamulcowe, nowe zaciski hamulcowe, nową pompę wodną oraz nową pompę paliwową
Zainstalowano nowy układ wydechowy
Wymieniono hamulce, przewody, rury i gaźniki
Przeprowadzono remont instalacji elektrycznej i wymieniono akumulator
Odnowiono zbiornik paliwa
Sprzedawca informuje, że skrzynia biegów pracuje cicho i płynnie, a silnik działa bez zarzutu
Hamulce i sprzęgło działają prawidłowo
Karoseria jest w dobrym stanie, odpowiednim do wieku, z niewielkimi skazami i śladami zużycia
Zachowano oryginalne niebieskie welurowe siedzenia, dywaniki i tapicerkę; materiał jest przetarci, ale nie ma rozdarć
Tylne siedzenia wykazują uszkodzenia spowodowane słońcem wzdłuż górnej krawędzi
W dachach szyberdachowych przedostaje się woda i wymaga to naprawy
Kierunkowskazy obecnie nie działają; sprzedawca podejrzewa, że przyczyną jest poluzowany przewód lub przepalony bezpiecznik
W zestawie znajduje się pełen zestaw części zamiennych
W zestawie znajdują się trzy kluczyki
W zestawie znajduje się prywatna tablica rejestracyjna DAF 108, której wartość sprzedawca szacuje na około 1 500 funtów

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.

Komentarze

david-b••••

Sprzedawca

godzina temu

Jeśli zauważysz emblemat automatic na klapie bagażnika, to nie potrafię tego wyjaśnić … może miał inną klapę, może właściciel chciał się popisać, kto wie! Poza tym wszystkie pompy hamulcowe zostały wymienione, zaciski w pełni odnowione, układ wydechowy i elektryka przejrzane (z jakiegoś powodu kierunkowskazy przestały działać w ciągu ostatniego tygodnia, ale to pewnie bezpiecznik, nic poważnego!) mnóstwo rzeczy zrobionych, spód bardzo dobry, był zakonserwowany woskiem i olejem po ponad 30 latach suchego przechowywania.

Przetłumaczono z: English