Destaques

Um dos poucos E3 fornecidos no Reino Unido que se acredita continuarem na estrada
Mais de 20.000 £ investidos na recolocação em funcionamento nos últimos anos
Interior original em veludo azul, tapetes e acabamentos preservados
Matrícula personalizada DAF 108 incluída

O Apelo

Os anos 70 foram a década em que a BMW se afirmou verdadeiramente, com uma gama de elegantes berlinas executivas desportivas que captaram perfeitamente o espírito da época desde o primeiro momento. O «New Six» tinha o motor M30 de seis cilindros em linha sob o capô e um comportamento dinâmico apurado, com um habitáculo executivo confortável e equipado com — para a época — todo o tipo de comodidades.

Este exemplar esteve nas mãos de um único titular registado desde 1978 até cerca de 2022 — mais de quatro décadas — durante as quais esteve guardado a seco num celeiro. O proprietário atual adquiriu-o com a intenção de uma recolocação em funcionamento ligeira, mas verificou que era necessário trabalho mais extenso, dando início a uma revisão mecânica generalizada.

Desde então, foram investidos mais de 20.000 £ para devolver o carro à sua melhor forma, com trabalhos realizados pela Carosserie, entre outros. Incluíram intervenções no motor, na caixa de velocidades, no sistema elétrico, nos travões, no sistema de combustível e um sistema de escape completamente novo. O vendedor garante que o carro conduz bem, com uma caixa suave e silenciosa, um motor de funcionamento agradável e um som vibrante do novo escape.

Um porta-bagagens cheio de peças sobresselentes, três chaves e faturas e fichas de trabalho de suporte acompanham o carro, juntamente com a matrícula personalizada DAF 108, avaliada pelo vendedor em cerca de 1.500 £.

Informações Principais

Quilometragem: 62.000 milhas (indicadas)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: sem MOT válido
Especificações técnicas: motor a gasolina de seis cilindros em linha de 3.000 cc, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: faturas, fichas de trabalho e alguma documentação fotográfica dos trabalhos de recolocação em funcionamento

Pormenores

Três antigos titulares registados; o terceiro foi proprietário do carro desde 1978 até cerca de 2022
Guardado a seco num celeiro durante um longo período antes da recolocação em funcionamento pelo proprietário atual
Mais de 20.000 £ investidos na recolocação em funcionamento ao longo de cerca de três anos
Três cilindros mestres novos, pinças novas, bomba de água nova e bomba de combustível nova instaladas
Sistema de escape novo instalado
Travões, mangueiras, tubagens e carburadores renovados
Cablagem elétrica refeita e bateria substituída
Depósito de gasolina recondicionado
O vendedor indica que a caixa é silenciosa e suave e que o motor funciona de forma muito agradável
Travões e embraiagem reportados em bom estado de funcionamento
Carroçaria em bom estado para a idade, com algumas marcas e desgaste
Bancos, tapetes e acabamentos originais em veludo azul preservados; material gasto mas sem rasgões
Os bancos traseiros apresentam danos causados pelo sol ao longo da parte superior
O teto de abrir tem infiltrações de água e necessita de intervenção
Luzes de mudança de direção sem funcionar de momento; o vendedor suspeita de um fio solto ou de um fusível
Porta-bagagens cheio de peças sobresselentes incluído
Três chaves fornecidas
Matrícula personalizada DAF 108 incluída, avaliada pelo vendedor em cerca de 1.500 £

ANTES DE COMPRAR

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Comentários

david-b••••

vendedor

há 2 horas

Se reparares na insígnia automatic na mala não consigo explicar … talvez tivesse outra mala, talvez o dono fosse um armado em esperto, quem sabe! Também já teve todas as bombas de travão feitas, as pinças totalmente recondicionadas, o sistema de escape e uma revisão elétrica (por alguma razão os piscas deixaram de funcionar na última semana ou assim, mas pode ser um fusível, não deve ser grave!) enfim, um monte de coisas feitas, por baixo está muito bem, foi encerado e oleado para a armazenagem a seco de mais de 30 anos.

Traduzido de: English