Hoogtepunten

Ziet er prachtig uit en verkeert in uitzonderlijk goede staat, gezien de kilometerstand en de leeftijd van vijftig jaar.
Technisch in orde en rijdt uitstekend
Origineel interieur en nieuwe tapijten in de bagageruimte

De aantrekkingskracht

Op oldtimershows door het hele land kun je er bijna zeker van zijn dat er een MGB te zien is… en daar zijn veel goede redenen voor. Behalve dat ze voor veel eigenaren een bron van trots en vreugde zijn, zijn de auto’s vaak betaalbaar, zijn onderdelen overal verkrijgbaar en goedkoop, is het onderhoud eenvoudig en is de rijervaring precies goed afgestemd op een auto die bedoeld is om een breed publiek aan te spreken.

Met NDY 458K hebben we een prachtig exemplaar van de MGB, uit de periode waarin het model tijdens zijn achttienjarige productielevensduur tot wasdom begon te komen. De auto verkeert in zeer goede staat, zowel van binnen als van buiten en aan de onderkant, en de nieuwe eigenaar zal een zware taak hebben om de staat van deze auto op peil te houden.

Bovendien zijn er talloze MG-clubs en -verenigingen verspreid over het Verenigd Koninkrijk, waarvan de leden uiterst behulpzaam en deskundig zijn en die u graag van dienst zijn als dat nodig mocht zijn.

Deze prachtig gepresenteerde MGB Roadster werd in 2021 aangekocht met een stand van 96.460 op de snelheidsmeter om deel uit te maken van een privécollectie; de eigenaar heeft echter besloten zijn collectie in te krimpen, en daarom wordt NDY 458K nu op een veiling te koop aangeboden.

Op 1 september 1971 kreeg NDY 458K zijn eerste Britse kenteken. In de afgelopen halve eeuw hebben maar liefst 10 voormalige eigenaren van deze auto genoten,

De auto staat sinds 2021 in een droge opslag, is ongebruikt en heeft de afgelopen vijf jaar in feite slechts 13 mijl gereden. Uit een controle van de online APK-gegevens blijkt dat de auto de laatste drie keuringen met „GOEDGEKEURD“ heeft doorstaan. De laatste APK is in augustus 2015 verlopen; de auto heeft echter de afgelopen vijf jaar in een droge opslag gestaan.

Interessant is dat de auto in de acht jaar sinds de laatste APK-keuring in 2014 slechts 375 mijl heeft afgelegd.

Geschiedenis & Papieren

Kilometerstand: 96.474 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van wegenbelasting en APK
Technische specificaties: 1.798 cc B-serie motor, handgeschakelde vierversnellingsbak en fabrieks-overdrive
Papieren: bij de verkoop worden het V5C-registratiebewijs, twee sets sleutels en een klein dossier met eerdere documenten meegeleverd, waarin de aangeschafte reserveonderdelen en het onderhoud van de afgelopen jaren gedetailleerd zijn vastgelegd

De staat

Prachtig onderhouden exemplaar
Het vouwdak werkt naar behoren
Verchroomde bumpers
Verchroomde spaakwielen
DIN-stereo met cassettespeler
Moto-Lita sportstuur

Het interieur van dit automobiele juweeltje verkeert in zeer goede staat, zozeer zelfs dat de lezer zich regelmatig zal moeten realiseren dat dit een vijftig jaar oude Britse klassieker is.

Het originele interieur van de MGB weerspiegelt de ‘met liefde gebruikte’ staat van de auto en belooft een heerlijke plek te zijn om meeslepende ritten te maken. Onder de nette tapijten verkeert de vloerplaat volgens de eigenaar in zeer goede staat. Het dashboard en de deurpanelen zien er voor hun leeftijd opmerkelijk goed uit, net als de algehele staat van de bekleding en het interieur van de kap.

Het is overduidelijk dat de auto, sinds de opknapbeurt op een onbekend moment in het verleden, in een garage is gestald, beschermd tegen de elementen wanneer hij niet in gebruik was; zo hoog is de kwaliteit van de presentatie van de auto.

Naast het nette en verzorgde interieur verkeert ook het exterieur van de auto in prachtige staat, zonder roest of beschadigingen. De lak glanst prachtig en alle chromen onderdelen schitteren zoals het hoort. De voor- en achterlichten zijn vrij van de gebruikelijke leeftijdsgebonden aanslag en alle elektrische onderdelen zouden naar behoren functioneren.

De carrosserie verkeert overal in uitzonderlijke staat en de nette kofferbak herbergt het vijfde wiel met spaken als reservewiel en is volledig voorzien van tapijt, dat kort geleden nieuw is gelegd, inclusief een reservewielhoes. Zowel de onderkant van de kofferklep als die van de motorkap zijn in uitstekende staat.

Een vluchtige blik langs beide zijkanten van de auto laat geen sporen van schade zien en de voorste kentekenplaat, de bumper en de voorbumper – ondanks hun kwetsbaarheid – verkeren nog steeds in opmerkelijk goede staat. Onlangs zijn er nieuwe, bij de auto passende geperste stalen kentekenplaten gemonteerd.

De voor-, achter- en zijdrempels van de auto zijn onberispelijk, evenals de onderdrempels van alle deuren. De staat van de auto onderstreept de liefde en zorg die er door de jaren heen aan is besteed.

De techniek

1,8-liter B-serie
Handgeschakelde vierversnellingsbak
Werkende overdrive

Op de fotolocatie startte de auto bij de eerste poging en kwam hij tot een aangenaam geronk. De versnellingsbak schakelde soepel en de koppeling greep zonder problemen aan; er was slechts een lichte toerententoename nodig om op gang te komen, en ook de overdrive werkt perfect.

De eigenaar meldt dat de auto in zeer goede mechanische staat verkeert, waarbij de besturing, remmen, motor, aandrijving en het onderstel net zo goed presteren als de respectievelijke ingenieurs meer dan vijftig jaar geleden voor ogen hadden. De auto is uitgerust met geventileerde/geperforeerde remschijven en heeft onlangs nieuwe remklauwen aan de voorzijde gekregen, een volledige verversing van de remvloeistof en een nieuwe koppelingshoofd- en hulpcilinder met bijbehorende gevlochten slang, zodat remmen en koppeling in topconditie zijn.

De motorruimte is zeer netjes en schoon en is uitgerust met een aluminium kleppendeksel en een luchtfiltersysteem met afzonderlijke K&N-achtige prestatiefilters en een gegoten MG-filterdeksel. Net zoals de direct zichtbare onderdelen van deze MGB Roadster er in prachtige staat uitzien, is ook de onderkant van de auto in goede staat, met slechts de gebruikelijke mate van natuurlijke oxidatie die redelijkerwijs te verwachten is bij een auto van deze leeftijd en met deze kilometerstand.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.