Hoogtepunten

Één van slechts 950 gebouwde exemplaren, dit exemplaar ongeveer een derde van de productie
Vanaf nieuw in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd
Versnellingsbak gereviseerd door merkespecialist Nigel Billingsley van NBS
Verschillende documenten en facturen beschikbaar voor veel van het uitgevoerde werk

De Aantrekkingskracht

De Moto Guzzi 750S3 vertegenwoordigt een verfijnde evolutie van de S-serie, aangedreven door de karaktervolle longitudinale V-twin en voorzien van Guzzi's beroemde gekoppelde remsysteem en cardanas. Met slechts 950 exemplaren geproduceerd, is het een werkelijk zeldzame motorfiets die aandacht trekt onder Guzzi-enthousiastelingen en verzamelaars van Italiaanse motoren.

Dit exemplaar uit 1976 is vanaf nieuw een Britse motorfiets en toont 47.273 mijlen op de teller. Het heeft in de loop der jaren aanzienlijke mechanische aandacht gehad, zoals beschreven in het gedeelte The Detail hieronder. De motor en het gekoppelde remsysteem blijven standaard, de verkoper beschrijft het laatste als geweldig. Originele Lafranconi uitlaatpijpen zijn gemonteerd, hoewel de originele shark fin-pijpen beschikbaar zijn mocht de volgende eigenaar de voorkeur geven aan een fabrieksgetrouwe uitstraling. De motorfiets is momenteel uitgerust met naverkoop-rearsets en een LeMans-bovenjuk met platte sturen, maar alle originele onderdelen zijn inbegrepen. De verkoper beschrijft dit als een werkende motorfiets in plaats van een showmodel, één die, naar hun zeggen, goed loopt, gemakkelijk in het onderhoud is en hen nooit in de steek heeft gelaten. Bezichtigingen zijn welkom.

Belangrijke Informatie

Kilometerstand: 47.273 mijlen aangegeven
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
MOT-status: vrijgesteld
Technische specificaties: 748cc luchtgekoelde V-twin motor (53 pk) gekoppeld aan een 5-versnellings handgeschakelde transmissie
Documentatie: documenten en facturen beschikbaar voor veel van het uitgevoerde werk
lhs paul lawrence.jpg 15.29 MB

De Details

Revisie van de bovenkant uitgevoerd
Timing-spanner vervangen
Versnellingsbak gereviseerd door Nigel Billingsley van NBS
Universele joint vervangen samen met uitgangsafdichting en lager van versnellingsbak
Nieuwe carburatorjets en naalden gemonteerd
Voor- en achterwiellagering vervangen
Originele Lafranconi uitlaatpijpen gemonteerd; originele shark fin-pijpen beschikbaar
Uitgerust met naverkoop-rearsets en LeMans-bovenjuk met platte sturen; originele bovenjuk, sturen en voetsteun inbegrepen
Zitting is een vervanging omdat het origineel versleten was voor de huidige eigenaar
Motor en gekoppeld remsysteem blijven standaard
engine paul lawrence.jpg 11.77 MB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een aanbod in te dienen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic's eigen Algemene Voorwaarden.

✓ We verzoeken om een niet-terugbetaalbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige Veelgestelde Vragen en Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt "Verkocht Zoals Gezien", op een "Zoals Is Waar Is"-basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig vóór aankoop uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke biedprijs of aanbiedprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ We willen een soepele transactie net zozeer als u en daarom voeren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen te koop op Car & Classic uit via een online HPI-controle om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal vertonen en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als totaal verlies in het kader van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien u behulpzaam van labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd raadzaam om vóór het doen van een aanbod uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigophaling

of bezorging. Het importeren van voertuigen kan resulteren in aanvullende douanerechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid vóór aankoop te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een chique, gepersonaliseerde of erfgoedvoertuigregistratie niet in de verkoop van een voertuig is inbegrepen.