Porsche 964 Carrera 2 Coupé uit 1990, gepresenteerd als een 'backdate'
Gedocumenteerde onderhoudshistorie vanaf nieuw, inclusief gegevens van officiële Porsche-centra
Motorrevisie (motor uitgebouwd) voltooid in oktober 2025 door Precision Porsche Specialist
Uitvoering in Guards Red met zwart leer en een G50 handgeschakelde vijfversnellingsbak
APK zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
Porsche 911’s uit de 964-generatie lenen zich bijzonder goed voor ‘backdating’. Voor wie hier niet bekend mee is: deze praktijk houdt in dat een auto eruitziet en aanvoelt als een ouder model, terwijl de modernere prestaties en rijeigenschappen behouden blijven. Deze auto slaagt daar bijzonder goed in. Door de moderne mechanica van de 964 – de 3,6-liter boxermotor, de G50-versnellingsbak en de op schroefveren gebaseerde ophanging – te combineren met de slanke, sobere esthetiek van eerdere 911’s met lange motorkap, ontstaat een auto die het beste van beide tijdperken biedt: een klassieke uitstraling met een bruikbare, betrouwbare basis.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed volgens de specificaties van de huidige eigenaar door een van de toonaangevende specialisten in de branche, wat heeft geresulteerd in een interieur dat de door Singer geïnspireerde esthetiek uitstraalt die zo begeerd is geworden bij 911’s in retro-stijl. Overal nieuwe tapijten, een dashboard met nieuwe bekleding, een met leer beklede knierol en zelfs lederen bekleding op de tapijten onder de motorkap en de middenconsole getuigen van een aanpak waarbij geen enkel detail over het hoofd is gezien.
Aan de buitenkant is de auto voorzien van stalen brede wielkasten en een lange motorkap, wat hem de agressieve, doelgerichte uitstraling geeft die kenmerkend is voor de beste retro-ombouwprojecten. De huidige eigenaar heeft de auto zo’n 6–8 maanden geleden al in deze uitvoering aangeschaft, en hoewel er geen facturen bewaard zijn gebleven voor de werkzaamheden aan de wielkasten en de motorkap, spreekt de kwaliteit van de afwerking bij inspectie voor zich.
De basisauto is een Carrera 2 Coupé uit 1990, destijds nieuw geleverd via Glen Henderson in Edinburgh. De auto wordt geleverd met een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie, die zich uitstrekt van de inspectie vóór aflevering bij nul mijlen tot op de dag van vandaag. Het vroege onderhoud werd uitgevoerd door officiële Porsche-centra, waaronder Glenvarigill, JCT600 en Evans Halshaw, waarna het werd overgedragen aan gerenommeerde onafhankelijke specialisten. De afgelopen jaren was Precision Porsche Specialist de belangrijkste beheerder van de auto, die regelmatig onderhoud, grote onderhoudsbeurten met klepafstellingen en met name een revisie met uitgebouwde motor in oktober 2025 bij 87.604 mijl heeft uitgevoerd.
Met een APK zonder opmerkingen is deze smaakvol gerestoreerde 911 klaar om te rijden.
Revisie met uitgebouwde motor ter vervanging van gebroken cilinderkopbouten; nieuwe cilinderkopbouten met schroefdraad, cilinderkopmoeren, pakkingset voor het bovenste deel, olieretourleidingen/O-ringen, afdichtingen voor doorlopende bouten, borgringen voor zuigerpennen en spanbladen voor de distributieketting geïnstalleerd
25/06 – Precision Porsche Specialist
Interne deurpanelen verwijderd en raamgeleider, hefrail, rubberen inzetstuk en afdichting vervangen
25-04 – Precision Porsche Specialist
Oorzaak van slecht lopen en starten vastgesteld; brandstofdrukregelaar vervangen
20/08 – Precision Porsche Specialist
Fase 2-lakontsmetting, meerfasige lakcorrectie met polijstmiddel, aanbrengen van een kwarts-keramische coating, interieurreiniging en glasreiniging uitgevoerd
20-03 – Precision Porsche Specialist
Jaarlijkse oliewissel bij lage kilometerstand uitgevoerd, accu vervangen en stroomverbruikstest uitgevoerd
01/19 – Precision Porsche Specialist
24k-groot onderhoud uitgevoerd, inclusief klepafstelling, bougies, brandstof- en luchtfilters, afvoerstopafdichtingen, revisie van de veerplaat van de remklauw en vervanging van de voorste remleiding aan de bestuurderszijde
Jaarlijkse olieservice uitgevoerd, de veerpoten van de motorkap aan de voorkant vervangen, de aardingsbedrading van de kentekenplaatverlichting gerepareerd en de verwarmingsventilator opnieuw bedraad
15-12 – Precision Porsche Specialist
Grote onderhoudsbeurt bij 48k uitgevoerd, inclusief klepafstelling, bougies, brandstof- en luchtfilters, versnellingsbakolie verversen, distributiekappen, rotorarmen en HT-kabelklemmen
12/14 – 81.800 mijl – Parr Porsche Specialists
Jaarlijkse inspectie uitgevoerd, Cobra Cat 1-alarm en startblokkering geleverd en gemonteerd, ruitenwisserbladen vervangen en storingen aan ramen en radio onderzocht
Gepresenteerd als een retro-uitvoering, gestileerd om de esthetiek van de vroegere 911 met lange motorkap op te roepen
Voorzien van stalen brede wielkasten
Lange motorkap
Nieuwe "Steer and Style"-bekleding, door een toonaangevende expert van het merk geïnstalleerd volgens de specificaties van de huidige eigenaar
Nieuwe tapijten gemonteerd
Bovenkant van het dashboard opnieuw bekleed
Singer-stijl bekleding
Kniebescherming met leer bekleed
Tapijten onder de motorkap aangebracht
Middenconsole bekleed met leer
De lak is in augustus 2020 onderworpen aan een Stage 2-ontsmetting, een meerfasige lakcorrectie en een kwarts-keramische coating
Raamgeleider, hefrail, rubberen inzetstuk en deurafdichting vervangen in juni 2025
De motorkapsteunen aan de voorkant zijn in december 2016 vervangen
De aardingsbedrading van de kentekenplaatverlichting is gerepareerd en de verwarmingsventilator is in december 2016 opnieuw bedraad
Cobra Cat 1-alarmsysteem met startblokkering geïnstalleerd in december 2014
Deze auto is gestyled in retro-stijl en zo aangekleed dat hij de esthetiek van de vroegere 911 met lange motorkap oproept. Hij is voorzien van stalen brede wielkasten en een lange motorkap die met echte overtuiging zijn aangebracht, in plaats van de in deze scene zo gebruikelijke ‘bolt-on’-aanpak. Het interieur is grondig opnieuw bekleed door een toonaangevende specialist: nieuwe tapijten, een dashboard met nieuwe bekleding, details in Singer-stijl, een met leer beklede knierol en zelfs lederen bekleding in de middenconsole en onder de motorkap, wat zorgt voor een interieur dat echt afgewerkt aanvoelt in plaats van een werk in uitvoering. Ook het exterieur is uitstekend onderhouden, met een Stage 2-ontsmetting, een meerfasige lakcorrectie en een kwarts-keramische coating in 2020.
3,6-liter zescilinder boxermotor (M64/01) met een vermogen van ongeveer 250 bhp
G50/03 handgeschakelde vijfversnellingsbak
Revisie met uitgebouwde motor voltooid in oktober 2025 bij 87.604 mijl, inclusief nieuwe schroefdraadbouten voor de cilinderkop, cilinderkopmoeren, pakkingset voor het bovenste deel, olieretourleidingen en O-ringen, afdichtingen voor doorlopende bouten, borgringen voor zuigerpennen en spanbladen voor de distributieketting
Brandstofdrukregelaar vervangen in april 2025 om slechte loop en startproblemen te verhelpen
Grote onderhoudsbeurt bij 24.000 mijl uitgevoerd in januari 2019, inclusief klepafstelling, bougies, brandstof- en luchtfilters, revisie van de veerplaat van de remklauw en vervanging van de voorste remleiding aan de bestuurderszijde
Grote onderhoudsbeurt bij 48.000 mijl uitgevoerd in december 2015, inclusief klepafstelling, bougies, brandstof- en luchtfilters, versnellingsbakolie verversen, distributiekappen, rotorarmen en HT-kabelklemmen
Gecorrodeerde retourleidingen van de stuurbekrachtiging vervangen in december 2017
Accu vervangen in maart 2020
Het belangrijkste punt is een volledige revisie met uitgebouwde motor, voltooid in oktober 2025, waarbij onder andere de schroefdraadbouten van de cilinderkop, de cilinderkopmoeren, de pakkingset voor het bovenste deel en de spanbladen van de distributieketting zijn aangepakt, naast andere kernonderdelen. Dit gaat gepaard met een consistente onderhoudsgeschiedenis die een decennium teruggaat, met grote onderhoudsbeurten bij zowel 24.000 als 48.000 mijl, waarbij klepafstellingen, ontstekingsonderdelen en remwerkzaamheden zijn uitgevoerd, plus recentere aandacht voor de brandstofdrukregelaar en de leidingen van de stuurbekrachtiging. Dit is duidelijk een goed onderhouden auto, wat wordt bevestigd door het feit dat hij zonder opmerkingen door de APK is gekomen.OUL_8699-2 Luke Papworth.jpg10.52 MB VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!