Hoogtepunten

Een onopvallende maar krachtige Volvo 850 T-5, die een ingetogen vormgeving combineert met de prestaties van een vijfcilinder-turbomotor
Onlangs aangekocht van een Volvo-liefhebber en -verzamelaar, die de auto sinds de coronaperiode binnen had gestald
Onlangs onderhouden door de huidige eigenaar
Er moeten nog enkele ouderdomsgerelateerde zaken worden aangepakt, wat ruimte biedt voor verdere verbetering door de volgende eigenaar
APK geldig tot 15 juli 2027

De aantrekkingskracht

De Volvo 850 betekende een belangrijke koerswijziging voor het Zweedse merk: de vertrouwde nadruk op comfort, gebruiksgemak en veiligheid werd gecombineerd met voorwielaandrijving en een nieuwe generatie dwarsgeplaatste vijfcilindermotoren. De strakke, ingetogen vormgeving bleef onmiskenbaar Volvo, maar onder de motorkap schuilde een aanzienlijk modernere auto dan de hoekige modellen met achterwielaandrijving die eraan vooraf waren gegaan.

De T-5 voegde daar een geheel nieuwe, vermakelijke dimensie aan toe. Zijn 2,3-liter vijfcilindermotor met turbocompressor leverde 225bhp, waardoor de verder onopvallende 850 werkelijk indrukwekkende prestaties leverde, terwijl de bruikbaarheid en het bescheiden uiterlijk behouden bleven die het model tot zo’n effectieve ‘sleeper’ maakten.

Dit laaterexemplaar werd ongeveer twee maanden geleden door de verkoper aangekocht van een Volvo-liefhebber en -verzamelaar, die de auto binnen had gestald nadat hij hem rond de tijd van Covid uit het verkeer had gehaald. De verkoper heeft de auto sindsdien laten onderhouden en is vol lof over zowel de prestaties als de mechanische staat, hoewel er nog een handvol ouderdomsgerelateerde zaken moeten worden aangepakt, waaronder twee elektrische ramen, de airconditioning en een rammelende achterste schokdemper.

Hoewel er nog wat aandacht aan moet worden besteed, heeft deze T-5 veel behouden van het onopvallende, door de turbomotor gekenmerkte karakter dat de 850 tot zo’n onverwachte prestatieauto maakte, en biedt hij een aantrekkelijke basis voor een liefhebber om de auto verder te verbeteren en er ondertussen van te genieten.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 136.915 mijl (aangegeven, defecte kilometerteller; werkelijke kilometerstand naar schatting circa 150.000–155.000 mijl)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 15 juli 2027, zonder opmerkingen
Technische specificaties: 2,3-liter turbogeladen 20-kleppen inline-vijfcilinder, automatische versnellingsbak met vier versnellingen
Documentatie: Diverse facturen

De details

Afgewerkt in rood met een crèmekleurig, met leer bekleed interieur met inlegwerk van wortelnotenhout
De uitrusting omvat elektrische ramen, verwarmde en elektrisch verstelbare voorstoelen, een cassettestereo en airconditioning
De verkoper beschrijft de buitenkant als over het algemeen in zeer goede staat, hoewel op sommige plaatsen de lak door ouderdom is vervaagd
Het interieur wordt omschreven als zeer net, met hier en daar enkele leeftijdsgebonden scheurtjes zichtbaar in het leer van de voorstoelen
De verwarming werkt naar behoren, hoewel de airconditioning momenteel geen koude lucht blaast en mogelijk opnieuw gevuld moet worden
De elektrische ramen aan de passagierszijde en aan de rechterachterzijde hebben momenteel aandacht nodig; de verkoper heeft begrepen dat kleine klemmetjes van de raamregelaars defect zijn; het glas zelf is onbeschadigd
De veiligheidsgordel van de bestuurder rolt niet soepel op en moet mogelijk worden vervangen
De kilometerteller werkt momenteel niet; de totale kilometerstand wordt door de verkoper geschat op ongeveer 150.000-155.000 mijl
Het onderhoudslampje gaat met tussenpozen branden, ondanks dat de auto onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad
De verkoper heeft de auto ongeveer twee maanden geleden gekocht van een Volvo-liefhebber en -verzamelaar
De vorige eigenaar zou de auto binnen hebben gestald nadat hij hem rond de tijd van Covid uit het verkeer had gehaald
Onlangs onderhouden door de huidige eigenaar
Er is een rammelend geluid waargenomen bij de achterste schokdemper aan de bestuurderszijde; de verkoper denkt dat deze mogelijk vervangen moet worden
Er moeten nog enkele kleine, aan de leeftijd gerelateerde zaken worden aangepakt, maar verder beschrijft de verkoper de auto als mechanisch sterk en betrouwbaar

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt „verkocht zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de biedprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.