Highlights

Fabrieksblauwe, witte en gouden HRC-geïnspireerde HRC livery behouden
Aangegeven tellerstand: 16.349 mijl
Heeft een groot deel van zijn leven doorgebracht in een droog Mediterraan klimaat
Recent groot onderhoud uitgevoerd, met o.a. nieuwe vorkbuisgeleiders, keerringen, remblokken en ketting, zo wordt verteld
Vijf voormalige geregistreerde eigenaars
De verkoper meldt dat de motorfiets wordt geleverd met onderhoudshistorie, exportdocumenten en een ondersteunend historiedossier

De aantrekkingskracht

De SC33-generatie CBR900RR FireBlade was de laatste ontwikkeling binnen Honda’s met carburateurs uitgevoerde superbike-lijn. Lichtgewicht en doeltreffend, de SC33 wint aan erkenning als een van de meest verzamelbare moderne klassiekers uit die periode, en nette exemplaren worden steeds lastiger te vinden.

Dit exemplaar uit 1999 draagt zijn originele fabrieksschildering in blauw, wit en goud, HRC-geïnspireerd — vaak beschouwd als het meest begeerde kleurenschema dat op de SC33 werd aangeboden. In 2002 naar Spanje geëxporteerd voor gebruik op een particuliere villa, bracht de machine het grootste deel van zijn leven door in een droog Mediterraan klimaat, vrij van de corrosieve effecten van gezouten Britse wegen. Men neemt aan dat hij rond 2018 is teruggekeerd naar het Verenigd Koninkrijk; naar verluidt maken de bijbehorende exportpapieren deel uit van het historiedossier.

Volgens de beschrijving heeft hij recent baat gehad bij mechanische voorbereiding, waaronder een groot onderhoud met onder meer het controleren en afstellen van de klepspeling, nieuwe vorkbuisgeleiders en keerringen, nieuwe remblokken voor en achter en een DID gold-link aandrijfketting. De verkoper omschrijft de carrosserie/afwerking als netjes, met een diepe glansfinish die na een cosmetische detailbeurt behouden is gebleven. Met een duidelijke HPI-check en naar verluidt een uitgebreid documentatiedossier is deze FireBlade klaar om te rijden en te koesteren.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 16.349 mijl aangegeven
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
MOT-status: verlopen in oktober 2023; voor het laatst getest in oktober 2022 bij 16.349 mijl, wat een eerste keuringspass was zonder opmerkingen; de verkoper stelt dat er een nieuwe MOT-keuring van 12 maanden wordt meegeleverd
Technische specificaties: 918cc in-line viercilinder carburateurmotor, zesversnellings handgeschakelde versnellingsbak
Documentatie: onderhouds-/serviceboekjes, onderhoudsdocumentatie, exportdocumenten, MOT-certificaat, sleutels en naar verluidt een ondersteunend historiedossier inbegrepen
IMG_7125 Mr Samy Farrugia.jpeg 3.09 MB

Het detail

Volgens de beschrijving is een groot onderhoud uitgevoerd, met het controleren en noteren van de klepspeling
Nieuwe vorkbuisgeleiders en vorkkeerringen gemonteerd, zo wordt verteld
De verkoper meldt dat er nieuwe remblokken zijn gemonteerd voor én achter
Volgens de verkoper is er een DID gold-link aandrijfketting gemonteerd
Cosmetische detailbehandeling en voorbereiding zijn uitgevoerd
Johnson-uitlaatsysteem gemonteerd
De verkoper beschrijft de lak als met een diepe glansfinish en slechts zeer lichte gebruikssporen die met de leeftijd samenhangen
Bridgestone Battlax-banden gemonteerd; volgens de verkoper verkeren die in zeer goede staat
In 2002 geëxporteerd naar Spanje en naar verwachting rond 2018 teruggekeerd naar het VK
IMG_7131 Mr Samy Farrugia.jpeg 2.64 MB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je hebt echter nog steeds dekking via Car & Classic’s eigen Voorwaarden..

✓ Wij vragen dat er een vergoeding die niet kan worden terugbetaald wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “verkocht zoals het wordt aangetroffen”, op basis van “as is, where is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter informatie; het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom laten we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan, via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim voor verzekeringsschade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we geven behulpzaam labelcategorieën (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import mogelijk is.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.