Highlights

Originale Factory-Lackierung in Blau, Weiß und Gold im HRC-inspirierten Stil beibehalten
Angezeigte Laufleistung: 16.349 Meilen
Großteil der Lebenszeit in einem trockenen mediterranen Klima
Jüngster großer Service, darunter neue Gabelholmeinsätze, Dichtungen, Bremsbeläge und Kette, wie uns mitgeteilt wird
Fünf ehemalige eingetragene Halter
Der Anbieter weist darauf hin, dass die Maschine mit Serviceunterlagen, Exportpapieren und einer begleitenden Historienakte geliefert wird

Das Besondere

Die CBR900RR FireBlade der SC33-Generation war die finale Weiterentwicklung der vergasergetriebenen Superbikereihe von Honda. Leicht und wirkungsvoll, wird die SC33 inzwischen als eines der sammelwürdigeren modernen Classic-Motorräder ihrer Zeit anerkannt – und gepflegte Exemplare werden immer schwerer zu finden.

Dieses Modell aus dem Jahr 1999 trägt seine originale Factory-Lackierung in Blau, Weiß und Gold im HRC-inspirierten Look – oft gilt dieses Farbschema als die begehrteste Variante, die man auf der SC33 bekommen konnte. 2002 nach Spanien exportiert, um auf einer privaten Finca genutzt zu werden, verbrachte das Motorrad den Großteil seiner Lebenszeit in einem trockenen mediterranen Klima – geschützt vor den korrosiven Effekten der gesalzenen britischen Straßen. Es wird vermutet, dass es etwa 2018 wieder in das Vereinigte Königreich zurückgekehrt ist; die zugehörigen Exportpapiere sollen Berichten zufolge Teil der Historienakte sein.

Es hat angeblich von einer aktuellen mechanischen Aufbereitung profitiert, inklusive eines großen Services mit Prüfung und Einstellung des Ventilspiels, neuen Gabelholmen und Dichtungen, neuen Bremsbelägen vorn und hinten sowie einer DID-Gold-Link-Antriebskette. Der Anbieter beschreibt den Zustand der Verkleidung als sehr gut: Der Lack bewahrt ein tiefes, glänzendes Finish – nach einer optischen Detailarbeit. Mit einer klaren HPI-Prüfung und offenbar umfangreicher Dokumentation ist diese FireBlade bereit, gefahren und genossen zu werden.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 16.349 Meilen (abgelesen/angegeben)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: abgelaufen im Oktober 2023; zuletzt geprüft im Oktober 2022 bei 16.349 Meilen – damals ein Erstpass ohne Beanstandungen; der Verkäufer gibt an, dass ein frisches MOT über 12 Monate mitgeliefert wird
Technische Daten: 918 cm³ Reihen-Vierzylinder-Vergasermotor, Sechsgang-Schaltgetriebe
Papiere: Serviceunterlagen, Wartungsdokumentation, Exportpapiere, MOT-Zertifikat, Schlüssel und eine begleitende Historienakte – laut Anbieter enthalten
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Die Einzelheiten

Großer Service angeblich durchgeführt, inklusive Prüfung und Protokollierung des Ventilspiels
Neue Gabelholme und Gabeldichtungen montiert, wie uns mitgeteilt wird
Der Anbieter vermerkt: neue Bremsbeläge vorn und hinten montiert
DID-Gold-Link-Antriebskette montiert, laut Anbieter
Optische Aufbereitung und Vorbereitung durchgeführt, wie vermerkt
Johnson-Auspuff montiert
Der Anbieter beschreibt den Lack als mit tiefem Glanzfinish erhalten – lediglich sehr geringe, altersbedingte Gebrauchsspuren
Bridgestone Battlax-Reifen montiert, laut Anbieter in sehr gutem Zustand
2002 nach Spanien exportiert und vermutlich etwa 2018 wieder in das Vereinigte Königreich zurückgekehrt
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