Hoogtepunten
- Zeer gewaardeerde HMC MkIV-reproductie
- Vermoedelijk de enige met een TVR ‘450’ 4,6-liter V8 van 281bhp
- Een van de minder dan 50 auto's met het stuur aan de rechterkant
- SE-uitvoering met walnoothouten afwerking, airco en stuurbekrachtiging
- Onlangs onderhouden en voorzien van een nieuwe APK
- Slechts 16.608 mijl op de teller sinds de fabricage
De aantrekkingskracht
Als HMC nieuw voor u is – en met minder dan 170 gebouwde auto's is dat heel goed mogelijk – laten we dan beginnen met een verduidelijking. Deze handgebouwde MkIV moet niet worden verward met Healey 3000-replica's en -evocaties. Dit is het echte werk – gebouwd met inbreng van de familie Healey; ware het niet dat er op het laatste moment een geschil over het handelsmerk ontstond, zou hij het Healey-logo hebben gedragen.
Het doel van het kleine Holmes Motor Company uit Gloucestershire was om een vernieuwde versie van de originele Healey te bouwen: een auto met het rijgedrag, de betrouwbaarheid en de luxe van een moderne sportwagen, maar met het charisma van het origineel. Als je naar dit latere model kijkt, moet je wel toegeven dat ze daarin geslaagd zijn. Leer, walnoothout en zelfs airco gaan hand in hand met een slim herontworpen 3000-profiel. Met hun krachtige Rover-motoren, spaceframe-chassis en uitstekende wegligging staan deze goed ontworpen, hoogwaardige auto’s in hoog aanzien bij recensenten en de Healey-gemeenschap.
Deze auto is echter nog iets specialers. Je zou kunnen zeggen dat het de ultieme evolutie van het 3000-concept is, want in plaats van de 3,9-liter V8 die in de meeste HMC’s zit, heeft hij een TVR ‘450’ 4,6-liter V8 onder de motorkap. Deze levert 281bhp, een aanzienlijke toename ten opzichte van de standaard 3,9L HMC en bijna het dubbele van de laatste Healey 3000. Alles wijst erop dat dit het enige exemplaar is dat ooit is gebouwd.
De auto verkeert in uitstekende staat. De lak is in de kleur ‘Midnight Blue’ van Porsche, terwijl het interieur is uitgevoerd in zwart leer volgens de SE-specificatie. Dankzij de lage, gedocumenteerde kilometerstand van 16.608 mijl is alles mooi bewaard gebleven en in hoge mate origineel. De verkoper vertelt ons dat de auto goed rijdt en recentelijk een onderhoudsbeurt heeft gehad. De APK biedt extra zekerheid: deze is geldig tot juli 2027 zonder opmerkingen. Er wordt opgemerkt dat de airco momenteel niet werkt en opnieuw gevuld moet worden. De auto heeft een aantal jaren in opslag gestaan, totdat hij onlangs weer in gebruik is genomen en is, zoals gezegd, voorzien van een nieuwe APK van twee maanden geleden.
Het bijzondere aan deze HMC is dat u waarschijnlijk geen tweede exemplaar zoals deze zult vinden. Net zo mooi als het origineel, comfortabeler dan een Morgan en net zo bruikbaar als een moderne klassieker: deze HMC voelt aan als de perfecte roadster.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 16.608 mijl volgens de teller
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: geldige APK tot 8 juli 2027 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 4,6-liter Rover V8-benzinemotor (TVR '450'-specificatie), handgeschakelde vijfversnellingsbak, achterwielaandrijving
- Documentatie: Uit de omvangrijke documentatie blijkt V5C
De details
- Verkoper geeft aan dat de auto in zeer goede staat verkeert en zijn hele leven lang met zorg is onderhouden
- Volgens de verkoper heeft de auto altijd in een garage gestaan en is hij altijd geregistreerd en verzekerd geweest voor gebruik op de openbare weg
- 4,6-liter Rover V8-motor met brandstofinjectie en TVR '450'-tuning
- De technische specificaties zijn hieronder samengevat
- Porsche Midnight Blue-lak in zeer goede staat
- De voorkant van de auto vertoont een paar steenslagschade, maar dit is niet lelijk
- Carrosserie in goede staat en volgens hoge normen gebouwd door HMC
- Verchroomde, diepe spaakwielen in goede staat
- Uitgerust met bijpassende Avon-banden
- Zwart opvouwbaar stoffen dak in goede staat met heldere achterruit
- Zwart lederen 'SE'-interieur met weinig gebruikssporen
- Afwerking met walnootfineer en zwarte tapijten
- Op maat gemaakte bedieningselementen en klassiek vormgegeven wijzerplaten
- Verwarmde stoelen en airco aanwezig
- JVC-stereo met frontpaneel
- Onlangs onderhouden
- Geen opmerkingen op de huidige APK
Technische specificaties:
- Rover V8 4,6-liter motor met brandstofinjectie, getuned door TVR
- Handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen, volledig gesynchroniseerd
- Achterwielaandrijving met sperdifferentieel
- Onafhankelijke wielophanging rondom
- Schijfremmen op alle wielen
- 70-spaaks chromen spaakwielen met centrale vergrendeling
- Roestvrijstalen uitlaat
- Carrosserie vervaardigd uit slagvaste, versterkte laminaten
- Niet-belastende, vastgeschroefde buitenpanelen
- Buisvormig chassis van verzinkt staal
- Schokabsorberende bumpers, deurstijlen, dorpels en scheidingswand
- Carrosseriebekleding van roestvrij staal
- Lak in Porsche Midnight Blue
Uitrusting en afwerking:
- Stuurbekrachtiging
- Airconditioning
- Volledig ventilatie- en verwarmingssysteem
- Verwarmde, verstelbare lederen stoelen
- Mohair kap en kaphoes
- Elektrische ramen en te openen zijruiten
- Met walnoot gefineerd dashboard
- Volledig met Connolly-leer bekleed interieur
- Wilton-tapijt in het interieur en de bagageruimte
- Stereo-geluidssysteem
- Met leer bekleed stuurwiel
- Verstelbare stuurkolom
- Middensteun, opbergvak en opbergplank
- Sigarettenaansteker (handig voor USB-aansluitingen)
- Inklapbare binnenspiegel
- Gelaagde voorruit
- Veiligheidsgordels met oprolmechanisme
- Uitgebreid instrumentenpaneel
- 7 inch Lucas-rijverlichting
- Ventilatieopeningen in de voorspatborden
- Thatcham-startonderbreker
- Brandstofafsluitknop
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op een „zoals het is, waar het is“-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. Btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van het voertuig is inbegrepen.
