***BELANGRIJK: De auto ondergaat op 9 september 2026 de APK, zodat hij op tijd klaar is om opgehaald te worden***

Hoogtepunten

8.400 Redline
Veelgevraagde, luxueuze RX Edition
Aantrekkelijke Championship White met rode Recaro-stoelen
Auto in fabrieksstaat met Mugen-inlaat en twin-loop-uitlaat
Nette en verzorgde auto die klaar is om mee te rijden en van te genieten
Uitgebreid onderhoudsdossier
94.027 mijl
Wordt geleverd met de originele EK9-inlaat

De aantrekkingskracht

Eind jaren 90 was de markt voor sportieve hatchbacks razend populair. Met de zesde generatie Civic sloeg Honda een homerun en liet het concurrenten als Renault, Volkswagen en Ford ver achter zich met een van de beste compacte hatchbacks aller tijden: de Civic Type R.

De nieuwe auto had het DNA van de Integra overgenomen en dat was een zeer goede zaak. De B16B VTEC-motor was de krachtigste in zijn klasse en leverde sprintprestaties die vergelijkbaar waren met die van een supercar. Maar het was vooral de manier waarop hij dat deed die echt indruk maakte: je kon hem tot wel 8.400 tpm laten draaien. Daarbij leverde hij 185bhp – uit een 1,6-liter motor uit de late jaren ’90… Hij reed ook nog eens geweldig, maar dat was bij een Honda natuurlijk vanzelfsprekend.

Deze auto’s waren zo leuk om in te rijden dat goed onderhouden exemplaren in fabrieksstaat uitzonderlijk zeldzaam zijn. Deze auto is precies dat: uitgevoerd in het populaire Championship White met felrode Recaro-stoelen, verkeert hij in uitstekende staat en heeft hij als extra troef dat hij een van de ‘final edition’ RX Edition-modellen is met extra uitrusting.

De auto heeft het grootste deel van zijn leven op de zoutvrije wegen van Japan doorgebracht en is in 2016 hier aangekomen. De afgelopen jaren heeft hij in opslag gestaan, waardoor de staat goed bewaard is gebleven. De carrosserie is in goede staat, het interieur is goed onderhouden en de auto is naar verluidt in goede mechanische staat.

De verkoper vertelt ons:

“Rijdt heel soepel en tovert een grote glimlach op je gezicht. Het is alsof je in een kart rijdt: licht en wendbaar. Ik heb hem gekocht omdat ik nog nooit in een auto heb gereden die zo leuk is als een EK9 – en dat terwijl ik er al drie heb gehad. Het is een auto waarmee je gewoon de weg op gaat en er vandoor schiet. De motor is absoluut geweldig: hij draait tot ongeveer 8.400 tpm en levert 182 bhp in een 1,6-liter. Het is gewoon een geweldige ervaring en als jongen droomde ik ervan er een te hebben.”

De geschiedenis en het papierwerk

Voor het eerst geregistreerd in 2000
Een van de laatste gebouwde RX Edition-auto’s
In 2016 vanuit Japan geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk
Zes geregistreerde eigenaren in het Verenigd Koninkrijk
Huidige eigenaar sinds april 2022
In 2017 na import voorzien van onderbodembescherming
De afgelopen jaren droog gestald
Laatste onderhoudsbeurt in april 2025
Distributieriem vervangen in april 2025 bij 92.700, net als alle onderstaande onderdelen
Waterpomp vervangen
Alle riemen vervangen (airco-riem, distributieriem, stuurbekrachtigingsriem)
Bougies en bobine
Versnellingsbakolie
Enige onderhoudshistorie uit Japan,
Inclusief uitgebreide documentatie zoals te zien op de foto's
Na aankomst in het VK omgezet van km/h naar mph en geeft nu 149.053 km/h aan op 22-04-2022

De verkoper vermeldt tevens dat:

"Het voertuig is sinds de laatste onderhoudsbeurt, waarbij onder andere de distributieriem is vervangen, droog gestald geweest".

De staat

Een nette auto in fabrieksstaat in de kleur ‘Championship White’
De buitenkant van de auto ziet er voor een 25 jaar oude auto in zeer goede staat uit
Er zijn enkele steenslagbeschadigingen aanwezig, wat gebruikelijk is voor een auto van deze leeftijd
Zeer kleine deuk in het bestuurdersportier
Mistachterlicht gemonteerd
De carrosserie ziet er netjes uit; op de foto's zijn slechts lichte verouderingssporen te zien
Wielkasten, dorpels en paneelranden zien er allemaal goed uit
Er is een kleine deuk te zien op het bestuurdersportier en een kras op de achterbumper
De auto is uitgerust met Spoon-veerpootverstevigers voor en achter, zoals te zien is
Rijdt op witte fabriekslichtmetalen velgen met zeven spaken, die in goede algemene staat verkeren
Fabrieksstandaard RX Edition-model in goede algehele staat
De voorstoelen zijn rode Recaro’s met lichte slijtage aan de zijsteunen en enige vervorming aan de bestuurderszijde
Interieuronderdelen, waaronder het dashboard, de wijzerplaten, de bedieningselementen en de deurpanelen, zijn allemaal goed onderhouden
Er zijn rode vloerkleden gemonteerd met Type R-logo op de matten, zoals afgebeeld
RX Edition-model met carbon-afwerking, elektrisch inklapbare buitenspiegels, airconditioning en aluminium pedalen
Standaardauto met Spoon-binnenspiegel en Clifford-alarmsysteem met naderingssensoren
Uitgerust met een moderne Pioneer Bluetooth-headunit, zoals afgebeeld
Hemelbekleding in goede staat met lichte sporen, maar niet lelijk
Achterruiten voorzien van privacyglas
Waarde van de Mugan-inductiekit: 1.500 EUR
Versnellingspook niet origineel

De techniek

1.590 cc Type R VTEC DOHC B16B-motor met 182 bhp
Handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen en Type R-specificatie met korte overbrengingsverhoudingen
Upgrades omvatten een Mugen-inlaatsysteem dat in Japan is gemonteerd
Mugen-uitlaatsysteem met dubbele uitlaatpijpen geïnstalleerd
Verkoper vermeldt dat de accu in 2022 is gemonteerd, maar mogelijk vervangen moet worden vanwege de lange stalling
Onlangs uitgevoerde werkzaamheden, waaronder onderhoud aan de onderste kogelgewrichten aan de voorzijde, de spoorstangeinden en de splitpennen
Er is recent werk verricht om een probleem met de mistlichtschakelaar op te lossen
De verkoper beschrijft de auto als zeer soepel, licht en wendbaar, met een rijervaring die doet denken aan een kart

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de koperskosten. De btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.