***IMPORTANTE: El vehículo pasará la ITV el 9 de septiembre de 2026, a tiempo para su recogida***

Características destacadas

8.400 Redline
La codiciada y lujosa edición final RX
Atractivo color «Championship White» con asientos Recaro rojos
Coche de serie de fábrica con sistema de admisión Mugen y escape de doble tubo
Vehículo impecable y elegante, listo para usar y disfrutar
Exhaustivo historial de mantenimiento continuo
94 027 millas
Incluye el sistema de admisión original del EK9

El atractivo

A finales de los 90, el mercado de los «hot hatch» se puso al rojo vivo. Con su Civic de sexta generación, Honda dio en el clavo, dejando atrás a rivales como Renault, Volkswagen y Ford con uno de los mejores hatchbacks compactos de todos los tiempos: el Civic Type R.

El nuevo modelo heredó el ADN del Integra, lo cual fue todo un acierto. El motor VTEC B16B era el más potente de su clase y ofrecía unas prestaciones de aceleración similares a las de un superdeportivo. Pero lo que realmente impresionaba era cómo lo hacía: se podía llevar hasta las 8.400 rpm. En el proceso, desarrollaba 185 bhp —con un motor de 1,6 de finales de los 90…—. El comportamiento en carretera también era excelente, pero al fin y al cabo se trataba de un Honda, así que eso era de esperar.

Estos coches eran tan divertidos de conducir que los ejemplares bien conservados y con el equipamiento de fábrica original son excepcionalmente raros. Este coche es precisamente eso: acabado en el popular color «Championship White» con asientos Recaro de color rojo brillante, se encuentra en perfecto estado y cuenta con la ventaja añadida de ser uno de los modelos «RX Edition» de la «edición final», con equipamiento adicional.

El coche ha pasado la mayor parte de su vida en las carreteras sin sal de Japón, llegando aquí en 2016. Ha permanecido almacenado en los últimos años, lo que ha permitido conservar su buen estado. Presenta una buena carrocería y un interior bien conservado, y, según nos informan, se encuentra en buen estado mecánico.

El vendedor nos cuenta:

«Se conduce con mucha suavidad y te dibuja una gran sonrisa en la cara. Es como conducir un kart: ligero y ágil. Lo compré porque nunca he conducido un coche tan divertido como un EK9, y eso que he tenido tres. Es un coche para apuntar y disparar. El motor es absolutamente increíble: alcanza unas 8.400 rpm y desarrolla 182 bhp en un 1.6. Es una experiencia sencillamente increíble y, de niño, soñaba con tener uno».

Historia y documentación

Matriculado por primera vez en 2000
Uno de los últimos coches de la edición RX fabricados
Importado al Reino Unido en 2016 desde Japón
Seis propietarios registrados en el Reino Unido
Propietario actual desde abril de 2022
Se le aplicó un tratamiento de protección de bajos en 2017 tras su importación
Almacenado en un lugar seco en los últimos años
La última revisión se realizó en abril de 2025
Cambio de correa de distribución en abril de 2025 a los 92 700, al igual que todo lo anterior
Se ha cambiado la bomba de agua
Se han cambiado todas las correas (correa del aire acondicionado, correa de distribución y correa de la dirección asistida)
Bujías y bobinas
Aceite de la caja de cambios
Historial de mantenimiento parcial procedente de Japón,
Incluye una amplia documentación, tal y como se muestra en las fotos
Convertido de km/h a mph tras su llegada al Reino Unido, y con un kilometraje de 149.053 km a fecha de 22/04/2022

El vendedor también afirma que:

«El vehículo ha permanecido almacenado en un lugar seco desde la última revisión, que incluyó el cambio de la correa de distribución».

El estado

Coche elegante y en estado de fábrica, en color «Championship White»
El exterior del vehículo presenta muy buen aspecto para ser un coche de 25 años
Presenta algunos pequeños impactos de piedras, habituales en un coche de esta antigüedad
Pequeña abolladura en la puerta del conductor
Luz antiniebla trasera instalada
La carrocería presenta un aspecto cuidado, con solo ligeros signos de envejecimiento apreciables en las fotos
Los pasos de rueda, los umbrales y los bordes de los paneles se presentan en buen estado
Cabe destacar una pequeña abolladura en la puerta del conductor y una marca en el parachoques trasero
El coche lleva instalados los refuerzos de suspensión Spoon delanteros y traseros, tal y como se muestra
Lleva llantas de aleación de fábrica de siete radios en color blanco, en buen estado general
Modelo RX Edition de serie, en buen estado general
Los asientos delanteros son Recaro rojos, con un ligero desgaste en los refuerzos laterales y una ligera deformación en el lado del conductor
Los elementos del habitáculo, incluidos el salpicadero, los indicadores, los mandos y los paneles de las puertas, están bien conservados
Alfombrillas rojas con el logotipo «Type R» superpuesto, tal y como se muestra
Modelo RX Edition con molduras de carbono, retrovisores plegables eléctricamente, aire acondicionado y pedales de aluminio
Vehículo de serie con retrovisor Spoon y alarma Clifford con sensores de proximidad
Equipado con una moderna unidad principal Pioneer con Bluetooth, tal y como se muestra
El techo interior está en buen estado, con ligeras marcas que no resultan antiestéticas
Cristales traseros tintados
Valor del kit de admisión Mugan: 1.500 EUR
Palanca de cambios no original

La mecánica

Motor Type R VTEC DOHC B16B de 1.590 cc y 182 bhp
Caja de cambios manual de 5 velocidades con relaciones cortas según especificaciones del Type R
Las mejoras incluyen un sistema de admisión Mugen instalado en Japón
Sistema de escape Mugen de doble bucle instalado
El vendedor indica que la batería se instaló en 2022, pero podría ser necesario sustituirla debido al tiempo de almacenamiento
Se han realizado recientemente trabajos que incluyen la revisión de las rótulas inferiores delanteras, los extremos de las barras de acoplamiento y los pasadores de seguridad
Se han realizado trabajos recientes para solucionar un problema con el interruptor de los faros antiniebla
El vendedor describe el coche como muy suave, ligero y ágil, lo que proporciona una experiencia de conducción similar a la de un kart

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