***IMPORTANTE: Il veicolo supererà il controllo tecnico (MOT) il 9 settembre 2026, in tempo per il ritiro***

Caratteristiche principali

8.400 Redline
Richiesta edizione di lusso finale RX
Ammirevole colore bianco Championship con sedili Recaro rossi
Auto di serie con sistema di aspirazione Mugen e scarico a doppio tubo
Auto curata ed elegante, pronta all’uso e al divertimento
Corposo fascicolo storico della manutenzione regolare
94.027 miglia
In dotazione il sistema di aspirazione originale dell’EK9

Il fascino

Alla fine degli anni '90 il mercato delle hot hatch era in piena effervescenza. Con la Civic di sesta generazione, Honda ha fatto centro, superando i rivali di Renault, Volkswagen e Ford con una delle migliori hatchback compatte di tutti i tempi: la Civic Type R.

La nuova auto ha preso in prestito il DNA dall’Integra, e questa è stata un’ottima scelta. Il motore B16B VTEC era il più potente della sua categoria, offrendo prestazioni in accelerazione simili a quelle di una supercar. Ma era il modo in cui lo faceva a impressionare davvero: si poteva spingerlo fino a 8.400 giri/min. Nel farlo sviluppava 185bhp – da un 1.6 della fine degli anni ’90… Anche la maneggevolezza era ottima, ma d’altronde si trattava di una Honda, quindi era scontato.

Queste auto erano così divertenti da guidare che gli esemplari ben conservati e ancora nelle condizioni originali di fabbrica sono eccezionalmente rari. Questa auto è esattamente così: rifinita nel popolare colore Championship White con sedili Recaro rosso vivo, è in ottimo stato e ha il vantaggio aggiuntivo di essere uno dei modelli RX Edition “ultima edizione” con dotazioni extra.

L’auto ha trascorso gran parte della sua vita sulle strade prive di sale del Giappone, arrivando qui nel 2016. Negli ultimi anni è rimasta in rimessaggio, il che ne ha preservato le condizioni. Presenta una carrozzeria in buono stato e interni ben conservati; secondo quanto riferito, è in buone condizioni meccaniche.

Il venditore ci dice:

«È molto fluida da guidare e ti fa spuntare un sorriso enorme sul volto. È come guidare un go-kart: leggera e agile. L’ho acquistata perché non ho mai guidato un’auto divertente come una EK9, pur avendone possedute ben tre. È un’auto che va da un punto all’altro in un baleno. Il motore è assolutamente incredibile: arriva a circa 8.400 giri al minuto e sviluppa 182 bhp in un 1.6. È semplicemente un’esperienza straordinaria e da ragazzo sognavo di averne una.”

La storia e i documenti

Prima iscrizione nel 2000
Una delle ultime auto della serie RX Edition prodotte
Importata nel Regno Unito nel 2016 dal Giappone
Sei proprietari iscritti nel Regno Unito
Attuale proprietario dall’aprile 2022
Trattamento anticorrosivo del sottoscocca effettuato nel 2017 dopo l’importazione
Conservata in un ambiente asciutto negli ultimi anni
L'ultima revisione è stata effettuata nell'aprile del 2025
Cinghia di distribuzione sostituita nell'aprile 2025 a 92.700, così come tutto il resto
Sostituita la pompa dell'acqua
Sostituite tutte le cinghie (cinghia del climatizzatore, cinghia di distribuzione, cinghia del servosterzo)
Candele e bobine
Olio della scatola del cambio
Alcuni dati sulla cronologia degli interventi effettuati in Giappone,
compresi numerosi documenti come mostrato nelle foto
Convertito da km/h a mph dopo l'arrivo nel Regno Unito e con indicazione di 149.053 km/h al 22/04/2022

Il venditore dichiara inoltre che:

"Il veicolo è stato conservato al coperto dopo l’ultimo intervento di manutenzione, che ha incluso la sostituzione della cinghia di distribuzione".

Le condizioni

Auto elegante e conforme agli standard di fabbrica, in colore Championship White
L’esterno del veicolo appare in ottime condizioni per un’auto di 25 anni
Sono presenti alcune scheggiature da pietrisco, tipiche di un'auto di questa età
Piccola ammaccatura sulla portiera del conducente
Faro antinebbia posteriore installato
La carrozzeria appare in ordine, con solo lievi segni di usura visibili nelle foto
Passaruota, soglie e bordi dei pannelli si presentano tutti in buone condizioni
Da notare una piccola ammaccatura sulla portiera del conducente e un segno sul paraurti posteriore
L'auto è dotata di barre di rinforzo Spoon anteriori e posteriori, come mostrato
Monta cerchi in lega di serie a sette razze di colore bianco, in buone condizioni generali
Modello RX Edition di serie, in buone condizioni generali
I sedili anteriori sono Recaro rossi, con qualche leggero segno di usura sui rinforzi laterali e una leggera deformazione sul lato del conducente
Gli elementi interni dell’abitacolo, tra cui cruscotto, quadranti, comandi e pannelli delle portiere, sono tutti ben conservati
Tappetini rossi con rivestimenti con la marca Type R, come mostrato
Modello RX Edition con finiture in carbonio, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, climatizzatore e pedali in alluminio
Auto di serie con specchietto retrovisore Spoon e allarme Clifford con sensori di prossimità
Dotata di una moderna unità principale Pioneer con Bluetooth, come mostrato
Cielo, imperiale in buone condizioni, con lievi segni ma non antiestetici
Vetri posteriori oscurati
Valore del kit di aspirazione Mugan: 1.500 EUR
Leva del cambio non originale

La meccanica

Motore B16B tipo R VTEC DOHC da 1.590 cc e 182 bhp
Scatola del cambio manuale a 5 marce con rapporti ravvicinati secondo le specifiche Type R
Le modifiche includono un sistema di aspirazione Mugen montato in Giappone
Impianto di scarico Mugen a doppio anello installato
Il venditore dichiara che la batteria è stata montata nel 2022, ma potrebbe essere necessaria la sostituzione a causa del periodo di inutilizzo
Interventi recenti completati, tra cui lavori sui giunti sferici inferiori anteriori, sulle estremità dei tiranti e sulle copiglie
Interventi recenti per risolvere un problema all’interruttore dei fendinebbia
Il venditore descrive l’auto come molto fluida, leggera e agile, in grado di offrire un’esperienza di guida simile a quella di un go-kart

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